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不為營(yíng)利只為交友 青島民間車友會(huì)難成規(guī)模

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青島新聞網(wǎng) 2010-04-21 11:31:24 青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

????不為營(yíng)利 只為溝通交友青島民間自發(fā)車友會(huì)難成規(guī)模

????上期本報(bào)對(duì)青島車友會(huì)的組織形態(tài)和生存狀態(tài)進(jìn)行了調(diào)查,調(diào)查了解到,青島的車友俱樂(lè)部大體可分為“官方”和民間兩類,其中民間組織的車友俱樂(lè)部占比例要大。本期記者近距離了解了民間車友會(huì)的現(xiàn)狀。

????隨著氣溫回升,喜歡自駕游的車主開始活躍起來(lái),各類車友俱樂(lè)部的活動(dòng)也開始增多,記者從幾家車友俱樂(lè)部了解到,從5月開始,不只是汽車4S店的車

友俱樂(lè)部在策劃活動(dòng),民間自發(fā)的車友會(huì)也開始組織一些或大或小的活動(dòng),包括一起去夏莊吃草莓、到北宅看櫻花、組織高爾夫球賽、共同去自駕游等。然而民間組織的這類活動(dòng),許多車主也表示擔(dān)憂,一方面是怕組織者缺乏經(jīng)驗(yàn),活動(dòng)不順利路上出現(xiàn)麻煩,結(jié)果本來(lái)是為出去放松心情卻適得其反,另一方面,由于一起出去玩的人多,安全沒有保障。

????不為營(yíng)利只為溝通交友

????民間自發(fā)車友會(huì)最大的一個(gè)特點(diǎn)是大部分都不帶有營(yíng)利性質(zhì),組織者及會(huì)員的目的只為以車會(huì)友、以車論車,他們加入車友會(huì),參加形形色色的吃喝玩樂(lè)和自駕游活動(dòng),與各車主共同探討駕車樂(lè)趣、養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn),樂(lè)在其中。

????車主鄭先生有一輛飛度,兩年前他自發(fā)組織了一個(gè)小型青島飛度車友會(huì),人數(shù)并不是很多,只是朋友圈子里的一些人而已,對(duì)外也沒有宣傳,但他們的活動(dòng)卻不少。他告訴記者,組織車友會(huì)完全是為了平時(shí)車輛有什么問(wèn)題大家可以一起討論,節(jié)假日一起結(jié)伴出游也能更熱鬧。當(dāng)記者問(wèn)起車友會(huì)是否能夠盈利時(shí),他表示,自己并沒有想過(guò)要盈利。“能在一起只是因?yàn)閻酆煤团d趣相同,時(shí)間長(zhǎng)了大家都是朋友,在一起的目的也只是聊天出游而已,費(fèi)用也都是AA制,沒必要搞什么盈利,玩的開心就行了。至于除了玩,有時(shí)候我們誰(shuí)發(fā)現(xiàn)哪些地方有免費(fèi)檢測(cè)等活動(dòng),我們也會(huì)相互告知,一起去檢測(cè)車輛,順便聚餐、交流用車經(jīng)驗(yàn)?!编嵪壬嬖V記者。

????據(jù)了解,隨著家庭轎車逐漸增多,除了由汽車4S店、各種盈利組織的汽車俱樂(lè)部外,大部分由同一車型的車主自行發(fā)起的車友會(huì)都是非營(yíng)利的,這些自發(fā)小型車友會(huì)從管理員到普通會(huì)員,基本全部清一色的同款車型,車友會(huì)只為溝通交友,不帶有任何營(yíng)利性質(zhì)。

????自發(fā)組織想發(fā)展存在制約

????民間車友會(huì)另一個(gè)特點(diǎn)是很少在民政部門登記注冊(cè),一般規(guī)模比較小,并且比較松散,缺少一定的制約及自我管理能力,如果要想發(fā)展擴(kuò)大,還存在很多問(wèn)題。

????民間自發(fā)組織最多的活動(dòng)是自駕游和聚餐,每逢節(jié)假日,如果車友俱樂(lè)部有活動(dòng),一旦組織的車輛比較多了,往往會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。一位車友俱樂(lè)部組織者告訴記者,民間車友會(huì)只是一種自發(fā)性質(zhì)的組織,大家在一起完全是自愿,出去自駕游也是靠車主自覺聽從安排,但這并不代表所有車主都能自覺聽從安排,因此一旦車輛多了,雖然在路上排成車隊(duì)給人感覺非常好,但有時(shí)候也容易出現(xiàn)一些車主興奮過(guò)頭而惹事的情況,因此有時(shí)候車友會(huì)組織活動(dòng)為了安全著想,也會(huì)盡量控制規(guī)模。

????目前青島也有一些規(guī)模比較大,影響力強(qiáng)的車友會(huì),例如獅友會(huì)、小雅一族等,但民間的一些車友會(huì)卻往往影響力不夠,上述組織者告訴記者:“許多車友會(huì)根本不能形成規(guī)模,很難有影響力,時(shí)間久了就只是徒有形式了。關(guān)鍵是這些車友會(huì)缺少管理,僅靠自發(fā)組織,隨便推舉個(gè)活動(dòng)組織者,沒有一定的制度,很難形成一定影響力,如何從自發(fā)到有組織有紀(jì)律才是這些小型車友會(huì)壯大的問(wèn)題所在?!?/p>

????另外,由于民間自發(fā)車友會(huì)不存在盈利目的,往往組織者也不愿意花太多精力用在車友會(huì)上。“誰(shuí)組織的活動(dòng),誰(shuí)就要承擔(dān)一定的責(zé)任,車友會(huì)自己組織活動(dòng)玩起來(lái)雖然更自由輕松,但在安全方面組織者也特別費(fèi)心。從安全考慮,組織者也不愿意自己去承擔(dān)太多的責(zé)任,因此在沒有一定利益收入的情況下,組織者很難有動(dòng)力去盡心為車友會(huì)的發(fā)展而花費(fèi)更多精力?!币晃蛔园l(fā)車友會(huì)組織者表示。(蔣世龍)

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