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韓寒被裸體盤問 或是中國賽車先驅(qū)加先烈(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2010-04-01 08:38:36 汽車導(dǎo)報(bào) 現(xiàn)有新聞評論    新聞報(bào)料

????2010年3月,中國賽車領(lǐng)域的權(quán)威雜志《汽車導(dǎo)報(bào)-中國賽車雜志》的純爺們們用國內(nèi)鮮見的方式對車手韓寒進(jìn)行了一次深度的采訪。期間,我們聽著動聽的“韓語”,賓主雙方都特坦誠,于是我們拍攝了這組特難得的照片。

????作為名人,他的博客經(jīng)常被和諧;作為車手,他獲得2009CRC年度冠軍后幾乎失業(yè);作為80后代表,他是青少年的偶像……最近韓寒過得怎樣?

????【1.關(guān)于意見領(lǐng)袖——我竟然

變成了意見領(lǐng)袖,證明太多人不務(wù)正業(yè)了?!?/p>

????《中國賽車雜志》:關(guān)于被稱為意見領(lǐng)袖(包括在時(shí)政領(lǐng)域和賽車界)這個(gè)事兒你怎么看?

????韓寒:我覺得這完全是抬舉我。一個(gè)寫東西的人,你不這么寫,還能怎么寫?尤其是寫雜文。你不這樣寫雜文,你還能怎么寫雜文?歌功頌德?我從來沒想過該怎么寫其它類型的雜文。我覺得我干的是太本職的工作了。比如說本職工作里規(guī)定要完成這些,我可能只是合格地完成了,竟然變成了意見領(lǐng)袖,那就證明太多人不務(wù)正業(yè),太不能完成本職工作了。

????《中國賽車雜志》:有沒有遇到一些壓力?

????韓寒:那也很正常,最多讓我刪幾篇文章。刪就刪嘍。這年頭,在網(wǎng)絡(luò)上你可以讓這東西消失,你可以把這篇文章刪除,但你已經(jīng)不能抹滅它了。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)上,只要你存在過,它就存在了。所以我個(gè)人覺得刪就刪吧,而且相關(guān)部門也有它自己的難處,大家都是在玩自己的游戲。

????《中國賽車雜志》:但是,比如說你是作為本職工作,那很多人不是作為本職工作。你怎么看這個(gè)問題?

????韓寒:這就像比賽一樣,我少一點(diǎn)競爭壓力。從我個(gè)人的角度講,是個(gè)好事。但如果要從大的角度來講,肯定是壞事。因?yàn)橄裎疫@樣的人,假設(shè)寫個(gè)文章出來,人家說,哇,你這寫的什么東西,欲言又止,尺度又小,一點(diǎn)都不過癮——到時(shí)候我的東西沒人看,覺得寫得太不過癮,去看那些更過癮的。

????【2.關(guān)于80后——錢都讓50后60后掙去了,女人都給70后泡去了,80后還是挺苦?!?/p>

????《中國賽車雜志》:80在逐漸成為社會的中堅(jiān)力量,你覺得現(xiàn)在80后在社會里是什么狀況?

????韓寒:苦不堪言。錢都讓50后60后掙去了,女人都給70后泡去了。(但是不要緊,還有00后等著我們?nèi)ヅ荩。┧?0后還是挺苦的,因?yàn)樯鐣毫艽?,尤其是房子,特別貴。80后是房子真正的剛性需求者,因?yàn)槿⒗掀乓I房??赡軐e人來說,覺得這房子太貴了,再等一等。80后等不了,你一等,可能老婆就沒了,房子更漲了。所以說,80后壓力最大。

????剛進(jìn)入社會,雖然有了一定話語權(quán),但最大的話語權(quán)不在他們手里,因?yàn)樗麄兩厦孢€有人,他們在公司里的地位也比較尷尬。所以80后事實(shí)上也是挺尷尬的一批人,事業(yè)剛起步,但什么東西又那么貴。

????這8%的GDP的增長率,全中國的老百姓都生活得很辛苦。我建議以后就由統(tǒng)計(jì)局去統(tǒng)計(jì)一個(gè)數(shù)字算了。你只要保證2%、3%,大家緩兩年,說不定生活還過得挺輕松的;8%呢還保持,但是由統(tǒng)計(jì)局來負(fù)責(zé)這件事情。

????【3.賽車英雄人物——我可能是中國賽車的先驅(qū)和先烈?!?/p>

????《中國賽車雜志》:中國的賽車圈一直都缺乏一個(gè)英雄人物,之前徐浪算一個(gè)。你怎么看?你覺得自己會成為這樣一個(gè)人物嗎?還是說中國賽車圈不需要這樣一個(gè)人物?

????韓寒:當(dāng)然需要有這樣一個(gè)人物。但我可能只是先驅(qū)加先烈,因?yàn)檎嬲挠⑿廴宋镆欢ㄒ趪H級賽事里很牛。比如說丁俊暉,假如他只是個(gè)中國國內(nèi)的斯諾克冠軍,那也沒用,對中國的斯諾克也沒有任何推動。比如說劉翔,如果劉翔是一個(gè)中國國內(nèi)的一百米欄冠軍,那有什么用,還是要在世界級別里成績非常好才可以。我覺得中國現(xiàn)在缺少一個(gè)世界級車手。

????《中國賽車雜志》:但你又不愿意出國比賽?

????韓寒:其實(shí)曾有某國外頂級的場地賽車隊(duì)邀請過我去參加比賽。但辦簽證太麻煩了,要早起,十次簽證你要早起十次,要遞交材料什么的。一來是麻煩,二來我是覺得還需要比較多的時(shí)間來了解賽道。你一上去就比賽,有點(diǎn)像趕鴨子上架,事實(shí)上效果不好。我覺得參加國外的比賽至少要保持競爭力,可能一開始贏不了比賽,但至少要離積分區(qū)比較近,或者說在積分區(qū)里。

????《中國賽車雜志》:那你今年再拿一個(gè)冠軍,比如N組的全年冠軍,成績在全場前三,再加上斯巴魯今年的銷售情況很好,你很有可能去跑WRC。到時(shí)讓你取舍,你會選擇CRC,還是WRC?

????韓寒:我覺得中國人很容易把這種事情上升到國家的程度。如果你要去參加一個(gè)高水平的賽事,就需要一定時(shí)間積累,要對賽車很熟,對賽道也很熟。在大部分賽道都不熟的情況下,你很難做出好成績。但這個(gè)時(shí)候往往中國人會對你比較失望,中國觀眾不會給你理由和時(shí)間。他們就覺得你不行,但又沒有為這個(gè)運(yùn)動提供任何支持,就希望在這個(gè)運(yùn)動里突然蹦出來一個(gè)人,能夠打敗所有人。那不大可能,因?yàn)橹袊愜嚨募墑e那么低,從一臺100匹馬力的車跳到一臺500匹馬力的車上,水平再高的高手都需要四五場適應(yīng)時(shí)間,但中國人連這四五場時(shí)間都不會給你。

????《中國賽車雜志》:你是不是覺得CRC很容易?

????韓寒:CRC事實(shí)上也沒有那么容易,相對來說進(jìn)前三還比較容易。

????《中國賽車雜志》:換句話說,開CRC基本上不需要什么天分,只要你外部條件夠,主觀原因是沒有的?

????韓寒:倒還真不能這么說。跑場地賽你可以這么說,但跑拉力賽還真需要一點(diǎn)天分。跑場地賽只要外部條件夠,能進(jìn)積分區(qū)拿前六前三。跑拉力賽如果你沒什么天分,基本跑不下來比賽。

????《中國賽車雜志》:你覺得自己有沒有天分?

????韓寒:有?我不知道,不好說。去年我只有最后一場比賽可能發(fā)了八九成的力吧,第一場比賽可能四五成,然后五六成、六七成,慢慢的往上加力。因?yàn)閷嚥皇欤臆嚪较虮P很重,我開不動,所以要開得很小心、很謹(jǐn)慎。拉力賽不是得飄來飄去嘛,那你回輪不得往回嘛,它(方向盤)進(jìn)彎不重,但回方向很重,掰不動方向盤。

????《中國賽車雜志》:當(dāng)年徐浪是比較嚴(yán)格要求自己的,天天去健身房跑步。我想天分是跟勤奮掛鉤的,你怎么看這兩者關(guān)系?

????韓寒:完全有關(guān)系。其實(shí)我也每兩天就去健身,但不是去練肌肉,就是練體能,而且賽車也不靠肌肉來取勝。為什么練體能呢?因?yàn)槭沁@樣,我之前開的和現(xiàn)在開的斯巴魯十代Sti,都有一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷——方向很重。包括現(xiàn)在車隊(duì)的迪恩,他也覺得重。因?yàn)榉较蛱卦獾胶芏嗤对V,所以新一代的十代已經(jīng)改進(jìn)了。我覺得方向太重就去練體能,那要時(shí)間,不可能練十天我就變成大力士了?,F(xiàn)在拉力賽車包括場地賽車的趨勢并不是因?yàn)榉较蛑?、剎車重才累,它是因?yàn)镚值大才累?,F(xiàn)在的趨勢是一定要讓車手輕松操作。

????【4.賽車運(yùn)動的發(fā)展——中國需要一個(gè)新的賽車偶像,他要開得好,要帥,要薪水高,要沖出中國......】

????《中國賽車雜志》:現(xiàn)在的中國賽車運(yùn)動里,很多都是老一代車手,新人上不來。特別是CRC,你看N4組跑來跑去都是那幾個(gè)人。你覺得是什么原因造成了這個(gè)問題?

????韓寒:這百分百是由于CRC制度里對外援的依賴造成的。我覺得現(xiàn)在的體制特別急功近利,外援來到這里,對中汽聯(lián)和地方是比較有幫助的,可能更方便拉到贊助辦比賽。但長久來說,對中國車手尤其是年輕車手的發(fā)展極其不利。因?yàn)橐粋€(gè)車隊(duì)就三個(gè)名額。一個(gè)老外,一個(gè)固定的中國車手,還有一個(gè)老板。拉力車隊(duì)的成因就是因?yàn)槔习逑矚g,老板想開,開著開著就成主力車手了。

????《中國賽車雜志》:從更大的體系來說,包括方程式、房車賽,你覺得應(yīng)該怎樣讓它更完善一些?

????韓寒:一是塑造賽車偶像。當(dāng)然不是說要塑造我,因?yàn)楹芏嗳藢ξ业挠^念已經(jīng)定形了,而是需要一個(gè)更新的人。這個(gè)人車要開得好,又要帥,或者怎么樣,又要拿很高薪水,然后在國外比賽的成績也很好。

????就這么一個(gè)賽車偶像,讓父母也看到職業(yè)生涯的希望。因?yàn)楝F(xiàn)在中國年輕一代起不來的原因是父母看不到希望。當(dāng)父母看不到希望的時(shí)候,在小孩子成長的時(shí)候就不會去投入。很多人是自己喜歡,等30多歲自己掙到錢了才開始玩,那太晚了,你再有天賦也沒用。

????我起步都已經(jīng)夠晚了,20歲時(shí)才剛開始賽車。20歲在國外都已經(jīng)定型了,行的話已經(jīng)是一流車手了,不行就滾蛋吧。但20歲在中國才剛剛起步,我算是在中國起步比較早的車手。所以一定要讓父母看到希望。

????《中國賽車雜志》:其實(shí)也有一幫人讓自己的小孩去比賽,比如卡丁車,但不多,你覺得這個(gè)不多的原因是什么?

????韓寒:現(xiàn)在一些小孩玩賽車,可能因?yàn)楦改赶矚g。芬蘭為什么出那么多車手?因?yàn)橐粋€(gè)村的小孩全開,最后有些小孩發(fā)現(xiàn)自己不適合開車,被淘汰了,剩下2-3個(gè)人開得很好,到鎮(zhèn)里開……基本上保證所有的小男孩都嘗試過,選拔出來的是真正適合這個(gè)運(yùn)動的人。

????在中國,雖然有些父母出于自己的意愿讓小孩開卡丁車,但很多小孩事實(shí)上不適合。一來他們自己未必喜歡,把童年花在這個(gè)上面并不幸福。二來,賽車真的是講適合與不適合的。有些不適合的人怎么開都開不快。

????中國很多參加賽車的人,是在強(qiáng)求。其實(shí)不適合這項(xiàng)運(yùn)動,應(yīng)該去做一些別的事,但他們還是在比賽,當(dāng)然精神可嘉,我們也不能要求他們不比賽。中國沒有形成一個(gè)強(qiáng)大的選拔體系,大部分的父母不會讓自己的小孩去比賽,因?yàn)樗麄兛床坏较M?/p>

????而且國家沒有這方面的基金。像巴西,國家出錢把最好的車手送出去培訓(xùn)。哪怕是房地產(chǎn)商這樣的商業(yè)基金來贊助也好。但現(xiàn)在是一沒有企業(yè)資金,二沒有賽車偶像,全靠父母支持,父母又看不到希望,就形成現(xiàn)在這樣的局面。

????【5.關(guān)于未來——期待事業(yè)第三春?!?/p>

????《中國賽車雜志》:聽得出來,你有點(diǎn)累。是辦雜志也好,繼續(xù)發(fā)展賽車也好,對于未來你怎么看?

????韓寒:也不是累,但肯定不如以往那樣激情四射?,F(xiàn)在有的時(shí)候是當(dāng)來度假。拉力賽主要是覺得早起(麻煩)。場地賽我很喜歡去玩,恨不得請個(gè)試車手,幫我把車試好,我自己就周五過來開一開,周六就排位賽,周日比賽。但問題是現(xiàn)在場地賽的車很慢,我開起來沒什么興致,就感覺整個(gè)中國賽車圈里沒有什么激動人心的事。

????所以,接下來我希望找到一個(gè)新領(lǐng)域,看看有沒有可能去嘗試一下。之前的那兩個(gè)領(lǐng)域我已經(jīng)比較熟悉了,而且在這兩個(gè)領(lǐng)域里大家基本上都已經(jīng)認(rèn)識我了。

????《中國賽車雜志》:話說回來,卡梅隆都可以去達(dá)沃斯論壇了,中國賽車沒什么難的。外部條件起來了就行。

????韓寒:所以說,比如打桌球、跑步這樣的運(yùn)動,還真的熬不出來。只有賽車對車手要求的門檻比較低,但事實(shí)上比較尷尬的是,永遠(yuǎn)是前面那兩三個(gè)人在搞,后面一堆人玩,包括PWRC。

????《中國賽車雜志》:你沒有想過往更高級別的賽事發(fā)展嗎?

????韓寒:真是我個(gè)人能力有限。我寧愿不去管它,水到渠成最好,不成我也無所謂。但如果我個(gè)人很想去推動它,萬一不成,我會有很大的挫敗感。我不想莫名其妙給自己一種挫敗感。所以我覺得先把現(xiàn)在的事做好,等車隊(duì)各方面的資源成熟了再看吧。

????【韓寒的事業(yè)第三春最有可能是什么,網(wǎng)友們也來說說吧。】

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