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青島北客站拆遷啟動 4月動工

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青島北客站站站外效果圖

    青島北客站成交通核心點

    帶動北部城區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平

    青島北客站計劃2012年建成,屆時將實現(xiàn)鐵路交通、公路交通、軌道交通、城市公共交通的匯聚交集,形成以鐵路青島北客站為核心的區(qū)域現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò),這對優(yōu)化城市格局、促進(jìn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升北部區(qū)域城市面貌、改善居民生活環(huán)境將產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。

  

  而隨著一句“要致富,先修路”的說法,青島北客站的建成必將帶動北部城區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

    青島北客站打造膠州灣東畔

    建設(shè)國際化水平、嶄新城市標(biāo)志性地段

    市委市政府高度重視鐵路青島北客站建設(shè),2009年7月專門組織市建委等16家部門成立了鐵路青島北客站區(qū)域項目建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)小組,對鐵路沿線及組團區(qū)域開發(fā)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一配套。目前項目前期工作全部就緒,放線清點工作已基本結(jié)束。市區(qū)兩級政府及有關(guān)部門將緊緊抓住這一發(fā)展機遇,

    以鐵路青島北客站為中心,加強對周邊地域的組團開發(fā),統(tǒng)籌規(guī)劃,同步建設(shè),通過高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建設(shè),為全市“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略增添新的亮點。屆時,在膠州灣東畔一個具有國際化水平、嶄新的城市標(biāo)志性地段,將展現(xiàn)在世人面前。(青島新聞網(wǎng)記者 朱穎)

    資料

    青島北客站設(shè)在李滄區(qū),位于膠濟線現(xiàn)有滄口站西南側(cè)。西側(cè)為膠州灣及膠州灣高速公路,西南約1㎞為青島海灣大橋,北距青島劉亭機場約3㎞。與青島站共同承擔(dān)青島樞紐銜接各方旅客列車作業(yè),其中青島站主要承擔(dān)城際列車,青島北站承擔(dān)部分城際列車及大部分普速列車作業(yè)。

    膠濟客運專線青島北客站工程項目由四方站~青島北站。具體包括,線路引入工程、青島北站站房兩部分。其中,線路引入工程包括:青島北站(站場)、沙嶺莊動車運用所、沙嶺莊至青島北新建雙線、四方至沙嶺莊新建貨線4個單元。

    青島北站為8臺18個線,車站站房建筑為地上2層、地下3層和局部設(shè)置夾層,總建筑面積為61395㎡(不含地下二三層),沙嶺莊站動車運用所,有22條存車線、檢查線6條,臨修線1條,洗車線1條及車站站場改造工程,區(qū)間為沙嶺莊~青島北新建設(shè)雙線5.35KM、四方~沙嶺莊新建貨單線2.96㎞。工程投資45.96億元??偣て跒?4個月。

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