人大代表常德傳：變“要我轉(zhuǎn)”為“我要轉(zhuǎn)”

????當(dāng)前，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式刻不容緩，這不是要不要干的問(wèn)題，而是必須干、抓緊干的問(wèn)題。高消耗、高能耗、高污染的道路不能繼續(xù)走下去，企業(yè)要增強(qiáng)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)性和自覺(jué)性，不是“要我轉(zhuǎn)”“要我調(diào)”，而是“我要轉(zhuǎn)”“我要調(diào)”，通過(guò)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓創(chuàng)新，走出一條科學(xué)發(fā)展道路。

????受國(guó)際金融危機(jī)影響，世界港口吞吐量普遍下滑，青島港依靠科學(xué)發(fā)展，迎來(lái)集裝箱吞吐量正增長(zhǎng)，用占全國(guó)1.8%的港口岸線干出了7%的吞吐量。

????青島港是耗能大戶。多年來(lái)，青島港港口生產(chǎn)快速增長(zhǎng)，綜合能源單耗逐年下降。面對(duì)港口通過(guò)能力不足的困難，青島港堅(jiān)持向科技、管理、技改、信息化、大練兵“五大創(chuàng)新”要能力，最大限度地節(jié)約了能源和碼頭岸線、土地、海洋等資源。（人民日?qǐng)?bào)　李章軍 馬躍峰）