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膠州灣海冰擴(kuò)大四百米 養(yǎng)殖海產(chǎn)瀕臨死亡(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2010-01-14 16:50:28 青島晚報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

    影響 漁民不出港 鰻魚(yú)量減少

    船主李忠岳告訴記者,東營(yíng)碼頭是全市最大的鰻魚(yú)捕獲碼頭,年捕獲量至少在上千萬(wàn)斤。這些鰻魚(yú),基本不供應(yīng)島城,而主要出口日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家。由于海冰封巷,往年此時(shí)還要再出去的漁民大多都已經(jīng)在家休息了,因此鰻魚(yú)供應(yīng)量銳減。但由于距離和其他因素,“目前市場(chǎng)鰻魚(yú)價(jià)格沒(méi)有大漲,過(guò)段時(shí)間海冰的影響就會(huì)反饋到價(jià)格上來(lái)。 ”同樣受影響的,還有來(lái)自臨沂、濟(jì)南

等內(nèi)陸地區(qū)的海鮮販子。由于海貨供應(yīng)量減少,原先聚集在膠州東營(yíng)碼頭的海鮮販子,如今已沒(méi)了蹤影,其中大多都趕到了瑯琊臺(tái)等港口。

    “海產(chǎn)品大多都養(yǎng)在外海,目前海冰并未對(duì)它們?cè)斐珊艽笥绊憽?”漁民李易生告訴記者,東營(yíng)村養(yǎng)殖較多的是蛤蜊,且均在外海養(yǎng)殖,目前正值蛤蜊成長(zhǎng)期,外海地區(qū)并未發(fā)現(xiàn)海冰。只是由于海冰遮蓋了航道,漁民們想要每天巡視蛤蜊的愿望無(wú)法實(shí)現(xiàn),因此心里非常擔(dān)心蛤蜊被偷,“好在邊防和漁政部門(mén)都會(huì)不時(shí)派船出海巡查,我們心里也就沒(méi)那么擔(dān)心了。 ”

    而在與東營(yíng)相隔不遠(yuǎn)的城陽(yáng)河套,情況相對(duì)要嚴(yán)重一些。 “蛤蜊秋天撒種,到次年四五月份長(zhǎng)成,現(xiàn)在有的蛤蜊已經(jīng)凍開(kāi)了口,只要蛤蜊開(kāi)了口就活不成了?!币幻B(yǎng)殖戶告訴記者,因整個(gè)灘涂上都結(jié)上了厚厚的冰層,無(wú)法查看具體的情況,蛤蜊的損失要等到冰化了或是開(kāi)春才能見(jiàn)分曉。除蛤蜊外,島城近海養(yǎng)殖的鮑魚(yú)、海參等也有因海冰導(dǎo)致缺氧的現(xiàn)象。

    破冰 鋼殼船破冰“救”漁船

    昨天凌晨2時(shí),漁民李忠岳接到了同村漁民李易生的電話,已經(jīng)出海108天的李易生,通過(guò)電話了解到了港口被冰圍困的消息,但苦于自己的船是木船,面對(duì)海冰無(wú)能為力,可如果不停船卸貨,十幾天的工作就全白費(fèi)了。李忠岳告訴記者,普通的木船大多為40至60馬力,大的也只有250馬力,在厚達(dá)十幾厘米的海冰面前,這些木船就顯得無(wú)能為力。為此,李易生想到了李忠岳。接到電話后,李忠岳立即叫來(lái)了另一名鋼殼船主王明,兩人凌晨2時(shí)趁著潮水一前一后駛出碼頭,在外海碰頭后,李忠岳指揮所有木船編好隊(duì),并把大多數(shù)海貨轉(zhuǎn)卸到了鋼殼船上,以加重鋼殼船的吃水能力。

    此后,所有木船全都跟在兩條鋼殼船身后,由鋼殼船一路破冰開(kāi)路,將12條出海已有一段時(shí)間的木船,全都帶進(jìn)了港口。東營(yíng)港是個(gè)淺水港,只有在漲潮時(shí),當(dāng)海水完全漫過(guò)海冰,李忠岳的鋼殼船才能出動(dòng)?!艾F(xiàn)在海冰太嚴(yán)重,沒(méi)辦法才讓這些木船就近??浚匠J遣辉试S這樣停的?!惫荇斊街钢T谙锏纼?nèi)的新進(jìn)木船說(shuō)道。

    “困了一個(gè)多星期,終于有新鮮海貨過(guò)來(lái)了?!碑?dāng)天下午4時(shí),在膠州營(yíng)海邊防派出所警官管魯平的帶領(lǐng)下,記者一行又趕到了受冰情影響最嚴(yán)重的東營(yíng)碼頭,見(jiàn)到記者,東營(yíng)村船老大李忠岳高興地說(shuō)道。和大多數(shù)同村漁民只有木船不同,李忠岳有一艘400多馬力的鋼殼船,如果水深條件許可,十幾厘米的海冰對(duì)這樣的船構(gòu)不成威脅。

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