島城地鐵工程奠基 一期首先串起市內(nèi)四區(qū)(圖)

地鐵一期工程 （M3線）共設22個站點，將把市內(nèi)四區(qū)串起來；M2線是主城區(qū)內(nèi)的一條半環(huán)線

??? 地鐵試驗段隧道春節(jié)后開挖一期工程起點為火車站終點為鐵路北站 線路總長24.9公里計劃2014年底通車運營

????地鐵工程奠基 島城迎來軌道交通時代 姜異康姜大明閻啟俊夏耕張若飛孫德漢等出席青島市地鐵建設奠基工程儀式 一期工程投資約158億計劃2014年通車

????昨日上午，全省第一個地鐵

????夏耕在致辭中說，建設城市地鐵是青島市民多年的夙愿與夢想，地鐵工程奠基是青島交通發(fā)展史上具有里程碑式意義的大事。地鐵建設將有力推動“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略實施，進一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展；將有助于完善現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡，改變居民出行方式和生活方式，減少環(huán)境污染，推動生態(tài)文明建設；將有助于青島與周邊城市形成便捷的城際交通體系，推進半島城市群一體化發(fā)展，加快經(jīng)濟文化強省建設步伐。他表示，地鐵建設投資規(guī)模大、建設周期長、涉及面廣、施工難度高，備受社會各界的關(guān)注。希望全市各級各部門本著對城市發(fā)展和人民高度負責的精神，密切配合，加強協(xié)調(diào)，為工程建設提供全方位服務；希望相關(guān)區(qū)市及沿線各單位及廣大群眾，積極為工程建設營造良好環(huán)境；希望青島地鐵的建設者們堅持以人為本、精益求精，牢固樹立安全至上、質(zhì)量第一的責任意識，精心策劃、科學組織、文明施工、陽光操作，努力把青島地鐵建成人民滿意的放心工程，經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程。 一期線路長24.9公里

????據(jù)了解，昨日舉行奠基儀式的一期工程起點為青島火車站，終點為青島鐵路北站，線路總長24.9公里，設22座車站，總投資約158億元，計劃于2014年底通車運營。投入運營后將把青島火車站及其周邊商貿(mào)圈、前海歷史風貌保護區(qū)，城市核心商務區(qū)、市區(qū)北部商務商貿(mào)區(qū)聯(lián)系起來，為沿線各重點功能區(qū)、綜合交通樞紐及居住區(qū)之間提供方便快捷的交通銜接。目前，全線的勘察、設計、招標、征地拆遷、管線遷改、交通調(diào)流等工作正按計劃推進。

????副市長胡紹軍，市政協(xié)副主席、發(fā)改委主任劉明君等出席奠基儀式。地鐵指揮部各成員單位的有關(guān)領導、業(yè)務處室負責人及地鐵建設、勘察、設計、監(jiān)理、施工等單位有關(guān)負責同志參加奠基儀式。

????青島建地鐵盼了20多年 奠基群眾代表陳伯陽：地鐵將極大豐富我市公共交通資源

????在昨日的奠基儀式上，市政協(xié)委員陳伯陽作為群眾代表為工程奠基石培土?！扒鄭u地鐵工程奠基，可以說這锨土我也盼了20多年。”陳伯陽告訴記者，上世紀80年代末青島市提出建設地鐵后，他就關(guān)注項目進展。作為市政協(xié)委員，他在今年的“兩會”上，就加快青島的城市軌道交通建設還提出了相應的議案。

????“我是老青島市民，對青島交通的發(fā)展可謂是知根知底，感同身受。”陳伯陽說，他童年時代在四方區(qū)度過，16歲參加工作時，每天從市北區(qū)要趕往李滄?！澳菚r候，坐公交車，車輛少，感覺不方便。而現(xiàn)在開車上路卻發(fā)現(xiàn)路上車太多，有時候上下班高峰期，開車還不如步行方便。青島建設地鐵，將極大豐富我市的公共交通資源，緩解目前的交通壓力，這可是每個青島人都期盼的事情?！?/p>

????一期首先串起市內(nèi)四區(qū)

????共設22個站點 跑完全程預計最多需要37分鐘 在青島城市交通建設史上，地鐵建設具有標志性、里程碑式的意義。城市軌道交通建設的實施，將把青島城市建設和發(fā)展帶入一個嶄新的時代。而根據(jù)《青島市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，青島市七區(qū)范圍內(nèi)共規(guī)劃8條地鐵線路，2050年將全部建成。其中昨日奠基的一期工程（M3線），首先將市內(nèi)四區(qū)串起來，青島地鐵最高運行速度為每小時80公里。據(jù)青島市地鐵工程建設指揮部相關(guān)人士介紹，一般城市地鐵平均時速在每小時35至40公里。如果以此計算，青島地鐵一期全長24.9公里，市民乘坐地鐵全程最快37分鐘。

??? 8條線路串起“大青島”

????根據(jù) 《青島市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，我市七區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃的8條地鐵線路總長度達231.5公里，2010年起開工建設，2050年將全部建成。這8條地鐵線布局是，青島城區(qū)設有M1、M2、M3、M4和M5線，黃島區(qū)設有M6、M7線，紅島區(qū)域設有M8線。

????M1線是一條縱貫青島城區(qū)西部的南北向主干線，主要將老城區(qū)的青島北站、流亭機場和城陽區(qū)等聯(lián)系在一起，是青島主城區(qū)內(nèi)南北向的重要交通走廊，由中山路到終點城陽區(qū)東郭莊，總長36.6公里。

????M2線是連接青島與黃島的一條骨干線路，同時將青島老城區(qū)、行政中心、商業(yè)中心、東部文化中心、北部生活中心等一系列大的客流集散點連接在一起，由黃島區(qū)太行山路到市體育學校，線路總長約55.3公里。

????M3線與M1線并行，是位于青島城區(qū)中部的一條南北向骨干線路，它將青島火車站、沿海觀光帶、南京路、李村、青島北站等連接在一起。由青島火車站到青島北站。

????M4線是一條東西向線路，從青島城區(qū)的中部東西向連接老城區(qū)、東部新區(qū)以及嶗山區(qū)沙子口鎮(zhèn)。自泰山路到沙子口鎮(zhèn)，線路長約22.3公里。

????M5線是一條西北、東南走向的加密線，自大麥島起到湖島，線路長約13.3公里。

????M6線是一條貫穿黃島區(qū)的L型骨干線路，自井岡山路到膠南王臺鎮(zhèn)，線路長約30.6公里。

????M7線位于黃島區(qū)內(nèi)，是一條橫貫黃島區(qū)的東西向骨干線路，自黃島碼頭到柳花泊鎮(zhèn)，線路長約14.6公里。

????M8線位于紅島內(nèi)，是一條縱貫紅島區(qū)南北、連接青島城區(qū)的骨干線路，自青島北站起，向西過海到即墨南泉，線路長約33.7公里。 總體呈“西-東-北-西”走向

????青島地鐵一期工程（M3線）沿途設置22個車站。線路走向西起市南區(qū)的青島火車站，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，經(jīng)江西路、寧夏路、遼陽西路，后進入哈爾濱路、308國道（黑龍江路）、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點鐵路青島北站?？傮w呈“西-東-北-西”走向，途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)，全長約24.9公里，平均站間距1公里。（劉延青）