汽柴油售價漲至歷史新高 車主每月多花近百元

????“千算萬算也沒算到明天會調(diào)價?！弊蛉瞻?，市民孫先生就收到朋友的短信提醒說今天凌晨國內(nèi)油價將上調(diào)，“煎熬了10天（從10月29日至11月8日），一直說要調(diào)價卻遲遲未動，已經(jīng)聽到過兩次這樣的‘風(fēng)聲’了?！笔袌錾?，因為發(fā)改委“近日”可能會上調(diào)油價而讓不少車主惴惴不安，但后來卻發(fā)現(xiàn)，“靴子”最終并沒有如期落地。

????“其實，這次的調(diào)價在所難免，遲早的事?！弊蛉胀砩?，記者在山東路中石油加油站

????昨日晚上，國家發(fā)改委宣布11月10日零時起上調(diào)全國汽柴油零售價，汽柴油漲幅均為480元/噸，這是我國今年八次調(diào)價中幅度第二大的一次，其中五次上調(diào)，三次下調(diào)。

 ???【加油站】

????近日加油未見“擺長龍”

????“現(xiàn)在國內(nèi)成品油價格調(diào)整已經(jīng)很頻繁了，不再像以前那樣一聽油價漲了就一群群地來加油?！敝惺鄭u分公司相關(guān)負責(zé)人韓偉梁告訴記者?；蛟S也有昨天大風(fēng)降溫的關(guān)系，記者從多家加油站打聽得知，昨天晚上加油者并未明顯增加。

????“從我們這幾日的加油量上也看不出明顯的變化，現(xiàn)在車主對油價的調(diào)價機制已經(jīng)很明白了，國際油價漲了跌了都要調(diào)，已經(jīng)平常心了。”中石油青島分公司的相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

????【算賬】

????私家車每月多花78元

????此次調(diào)價后，有車族每月要多花多少銀子呢？以上班族車主趙先生（一般情況）為例，他的轎車油箱為50升，每月加93#汽油4次左右，經(jīng)過計算：0.39元/升（差價）×50升（油箱大?。?次（每月加油次數(shù)）=78元，也就是說，對于一般的上班族來說，每月起碼要多花百八十元?！斑@次的調(diào)價幅度比較大，前兩次上調(diào)基本沒什么感覺，這一次調(diào)價可是切實反映在荷包上了?！避囍髭w先生表示。

????【專家】

????此次調(diào)價幅度基本到位

????據(jù)國內(nèi)成品油定價機制，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整價格。

????“此次調(diào)價幅度基本到位，也是在市場預(yù)期之內(nèi)的?！敝袊珖ど搪?lián)石油業(yè)商會理事、 青島市成品油流通行業(yè)協(xié)會副秘書長高崇東表示，“上次調(diào)價時，國際油價在70美元/桶附近，現(xiàn)在國際油價最高已經(jīng)沖到了81美元/桶?！?/p>

????然而，按市場的預(yù)算本月6日國內(nèi)成品油已經(jīng)打開了“調(diào)價窗口”，為何遲遲未動后又上調(diào)了呢？“延期調(diào)價的方式可以懲戒投機囤積分子，但它同時也損害了漸漸為公眾所接受和理解的新的成品油定價機制的公信力，這個代價未免過于沉重。事實上，我們現(xiàn)在需要做的不是要退回到改革前的狀態(tài)，而是要進一步推進油價機制改革。”一位業(yè)內(nèi)人士私下里這樣告訴記者。

????“按國內(nèi)情況來看，調(diào)整時間應(yīng)該再縮短，我認為7天時間或更短調(diào)整一次比較合適，這樣才能反映國際油價的變化?！痹撊耸窟@樣認為。

????對此，國家發(fā)改委價格司副司長許昆林作出了回應(yīng)：新的成品油價格形成機制總體上得到執(zhí)行。上調(diào)相對考慮的因素會多一些，4%是一個必要條件，但不是唯一的因素，還要綜合考慮國內(nèi)的經(jīng)濟狀況，要分析一下國際油價走勢等等一些因素。(記者 景虹)

????不會對物價產(chǎn)生不良影響

????據(jù)新華社北京11月9日電 國家發(fā)展和改革委員會有關(guān)負責(zé)人說，國家將嚴(yán)控成品油調(diào)價的連鎖反應(yīng)，保持市場物價基本穩(wěn)定。經(jīng)初步匡算，這次成品油價格調(diào)整直接影響當(dāng)月消費價格指數(shù)上升0.12個百分點，在當(dāng)前物價指數(shù)相對較低的情況下，不會對物價水平穩(wěn)定產(chǎn)生不良影響。

????他說，從全局看，我國糧食、食用植物油等主要農(nóng)產(chǎn)品庫存充裕，主要工業(yè)消費品大都供過于求或供求平衡，價格保持基本穩(wěn)定，不存在通脹的風(fēng)險。在調(diào)整油價的同時，“我們已部署各地嚴(yán)格控制調(diào)價連鎖反應(yīng)，明確規(guī)定這次成品油調(diào)價后，與居民消費密切相關(guān)的城市公交、農(nóng)村道路客運（含島際和農(nóng)村水路客運）、鐵路客運價格均不提高”。

????在談到油價調(diào)整對出租車行業(yè)的影響時，這位負責(zé)人說，要綜合采取增加臨時補貼、適當(dāng)調(diào)整出租車運價或收取燃油附加的方式進行疏導(dǎo)。民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)以及公路客運價格從嚴(yán)控制，由企業(yè)自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素，防止價格水平不合理上漲。