常德傳：從扛大包到扛起世界強(qiáng)港(照片故事)

2008青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳（左二）下基層進(jìn)行安全大檢查

    經(jīng)濟(jì)危機(jī)逆勢(shì)上揚(yáng) 不讓一名員工下崗

    自去年下半年以來(lái)，青島港口就受到金融危機(jī)的嚴(yán)重影響。面對(duì)危機(jī)，常德傳果斷提出“科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖、增長(zhǎng)指標(biāo)不動(dòng)搖、造福職工不動(dòng)搖”的“三個(gè)不動(dòng)搖”。

    經(jīng)濟(jì)危機(jī)，各國(guó)各行業(yè)都不可避免地受到影響，青島港怎么才能在危機(jī)中仍然保證較高的增長(zhǎng)指標(biāo)并且保證不讓一名員工

     “在危機(jī)形勢(shì)下，要盡最大力量與兄弟港口及船東、貨主抱成一個(gè)團(tuán)，同舟共濟(jì)。面對(duì)金融危機(jī)，任何企業(yè)都很難獨(dú)善其身，也不能單打獨(dú)斗。”常德傳一語(yǔ)道出了青島港吞吐量逆勢(shì)上揚(yáng)的秘訣。

     今年2月25日，青島港、日照港、煙臺(tái)港三個(gè)港口正式簽訂協(xié)議構(gòu)成“戰(zhàn)略聯(lián)盟”。協(xié)議規(guī)定，今后三方將開展多層面的交流合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。

     其次，青島港的逆勢(shì)上揚(yáng)還得益于這樣一條黃金物流鏈的全新打造。青島港今年推出了“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”和跨關(guān)區(qū)快速轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)監(jiān)管新政策，架起了一條暢通無(wú)阻的通關(guān)渠道，為內(nèi)地企業(yè)鋪就了一條通往國(guó)際市場(chǎng)的“黃金橋梁”。

     除此之外，在國(guó)際金融危機(jī)背景下，青島港不但一條航線沒減，反而增加了南美、中東等區(qū)域的15條新航線。這樣一份成績(jī)單源于青島港為客戶提供的超值服務(wù)。

    截至今年6月29日早上6時(shí)，青島港勝利實(shí)現(xiàn)“雙過半”，完成吞吐量15757萬(wàn)噸，比2003年全年還多1681萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)了5％；完成集裝箱吞吐量509萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2003年全年總量還多85.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2%。外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)4.6％，實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)2%，利潤(rùn)增長(zhǎng)5％，上繳稅金增長(zhǎng)3％，港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。截至8月18日18點(diǎn)，青島港吞吐量豪邁超越2億噸，超越2005年全年總量，實(shí)現(xiàn)了危機(jī)中的逆勢(shì)上揚(yáng)，全港24000多名職工包括9500多名農(nóng)民工兄弟沒有一名職工下崗。