????作者:付克友 ????“2009 胡潤百富榜”公布了今年的狀元和榜眼,比亞迪董事長王傳福以350億元身家成為今年的內地首富。媒體報道說,王傳福造的是比亞迪,坐的是“股神號”,因為自從去年“股神”巴菲特入股,比亞迪的股價就一路高歌猛進,至今漲了500%,第一大股東王傳福因而登頂“首富”。 ????看起來王傳福是托了巴菲特的“?!薄V档米穯柕氖牵撼汕先f家上市公司,巴菲特為什么青睞比亞迪? ????更進一步看,巴菲特“賺的”是中國經濟。他投資王傳福,也就是在投資中國。這幾年巴菲特大手筆布局中國企業(yè)可資為證。而比亞迪的成長史以及王傳福的“首富史”背后,中國經濟的印記清晰可見。 ????對改革開放后中國經濟奇跡的發(fā)生,經濟學家往往從“比較優(yōu)勢”原理進行解釋。這在王傳福的“發(fā)家史”中得到淋漓盡致的體現(xiàn)。1995年,當王傳福開始在手機電池領域創(chuàng)業(yè),生產的核心模式是“半自動化加人工”,數萬名工人代替幾千萬的設備投入,組成人力流水線。但就是這種“小米加步槍”的方式,把一個原本資本密集型行業(yè)轉變?yōu)閯趧用芗?,電池生產成本比日本廠商低40%。1997年亞洲金融風暴之后,擁有成本優(yōu)勢的比亞迪異軍突起,躍居世界最大手機電池生產商。對這種人力成本優(yōu)勢的追求,同樣運用于后來進軍的汽車產業(yè)。 ????按經濟學家林毅夫的說法,中國具有“后發(fā)優(yōu)勢”,即發(fā)展中國家可以利用與發(fā)達國家的技術差距,通過引進方式,來加速技術變遷,從而使經濟發(fā)展得更快。比亞迪更甚一籌,通過拆解世界最先進的汽車樣車,來獲取技術,沒有專利的照著做,有專利進行規(guī)避或創(chuàng)新,通過“站在巨人的肩上”而迅速實現(xiàn)技術升級。 ????但是無論是“比較優(yōu)勢”還是“后發(fā)優(yōu)勢”,老是跟在別人后面亦步亦趨終歸沒有出息?!皟蓛|件襯衫換一架飛機”就是沉重的學費和代價。王傳福難能可貴的是,在進軍汽車行業(yè)時,就樹立“通過電池核心技術優(yōu)勢,打造中國乃至世界電動汽車第一品牌”的壯志。按胡潤的說法:王傳福順應了科技、新能源創(chuàng)新和環(huán)保的趨勢,引導了一個新的世界汽車行業(yè)格局。而這種產業(yè)結構的調整和升級,正在成為中國經濟增長模式轉型的重要內容,表明中國試圖擺脫以前那種靠資源消耗和低附加值產品來發(fā)展的道路。巴菲特之所以看中王傳福,乃至布局中國經濟,原因正在于此。 |
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