薪火相傳，讓勞模文化發(fā)揚(yáng)光大

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????偉大的中華民族，是一個(gè)崇尚勞動(dòng)創(chuàng)造，以勤勞勇敢為榮的民族。新中國(guó)六十年輝煌歷程，在建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義征途上，涌現(xiàn)出王崇倫、郝建秀、許振超等一代又一代優(yōu)秀勞動(dòng)者先進(jìn)典型，由此也擦亮了一個(gè)具有鮮明時(shí)代特色的名稱——?jiǎng)趧?dòng)模范。

????我慶幸跨入了這個(gè)光榮的行列，自1991年5月以來(lái)，先后獲得青島市勞動(dòng)模范、山東省勞動(dòng)模范和全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)，2008年，又被推選為青島市勞

????我慶幸走進(jìn)了公交這片沃土，我把對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)融于到對(duì)崗位的熱愛(ài)、對(duì)乘客的熱愛(ài)之中。在熟悉、親切的車廂，在這個(gè)溫馨的乘客之家里，在這個(gè)和諧的社會(huì)舞臺(tái)上，在這個(gè)明亮的城市窗口中，我與來(lái)自各行各業(yè)的窗口朝夕相處，我與美麗的青島相伴成長(zhǎng)，我與偉大的共和國(guó)同行。

????我慶幸站在公交這個(gè)窗口，從不同角度、不同季節(jié)看島城人民滿懷喜悅的笑臉，看這座城市日新月異變化，看共和國(guó)翻天覆地變化。聽(tīng)老師傅講述，建國(guó)初期我市的公交線路僅有2條，全長(zhǎng)不過(guò)幾十公里，而如今，橫貫縱連的公交線路網(wǎng)總計(jì)3262公里，延伸到市區(qū)、市郊的公交線路共173條，六十年代初，幾十輛破舊的老式公交車緩慢地爬行在高低不平、窄窄的街道上，因汽油緊缺，車輛改燒木炭為動(dòng)力，那時(shí)，車頂上背著個(gè)大汽包，上坡時(shí)汽車開(kāi)不動(dòng)，售票員要跳下車，用手搖動(dòng)吹風(fēng)機(jī)，一步步費(fèi)力地挪動(dòng)……。直到七十年代，公交許多站房仍是舊車棚、活動(dòng)板房，市郊的調(diào)度室都是一間幾十平方的低矮民房。

????而如今，大家有目共睹的是：

????公交集團(tuán)擁有包括汽、電車、國(guó)際Ⅲ級(jí)環(huán)保車輛、無(wú)障礙豪華公交車以及電動(dòng)客車等各類型車3999輛、出租汽車1007輛，年總行駛里程達(dá)2、05億公里，年客運(yùn)總量突破7、06億人次。為推進(jìn)城市公交又好又快發(fā)展，市政府投資新建公交停車場(chǎng)9處，新增停車位1900余個(gè)，技術(shù)改造戶科技含量日顯提高，電子語(yǔ)音報(bào)站器、電子顯示屏、多媒體閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)及GPS定位系統(tǒng)被廣泛用于車輛智能調(diào)度和信息化管理平臺(tái)。公交IC卡持有量達(dá)到203萬(wàn)張居全國(guó)人均持卡率之首。

????我們每一分業(yè)績(jī)、每一個(gè)成果、每一個(gè)稱號(hào)，都來(lái)自于組織的培養(yǎng)教育，我們的每一個(gè)成長(zhǎng)都見(jiàn)證了青島的飛速發(fā)展，都親歷了時(shí)代的變遷，透過(guò)城市公交這個(gè)窗口，我們目睹了美麗的青島一天天長(zhǎng)高，道路越來(lái)越寬了，天空越來(lái)越藍(lán)了，環(huán)境越來(lái)越綠一排排新型公交車象一道流動(dòng)的風(fēng)景線，日以繼夜，迎來(lái)送往，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“小區(qū)建到哪里，公交車通到哪里”的社會(huì)承諾，城市公交線路正在打造“三個(gè)一”民生工程。即：乘客出行最多只換乘一次；出門乘車步行不超過(guò)一華里；市區(qū)內(nèi)出行到達(dá)目的地不超過(guò)一小時(shí)。今年來(lái)，我所在的公交集團(tuán)已跨入中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)，中國(guó)城市交通科技進(jìn)步企業(yè)的行列，并被授予全國(guó)模范職工之家，全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀獎(jiǎng)，全國(guó)建設(shè)系統(tǒng)思想政治工作先進(jìn)單位，2008年5月，又榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀稱號(hào)。

????我慶幸在公交這片沃土上，沐浴著黨的陽(yáng)光雨露，半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，在市委、市政府及市總工會(huì)、市婦聯(lián)及團(tuán)市委等直接關(guān)懷和支持下，相繼培育、造就了一大批勞模群體和個(gè)人，他們是公交企業(yè)先進(jìn)文化的代表，是傳承勞模文化鮮活的載體。在“人人學(xué)先模、人人爭(zhēng)當(dāng)先?！钡奈幕諊?，公交勞模協(xié)會(huì)發(fā)出這樣的宣言：“為人民服務(wù)永無(wú)止境，學(xué)習(xí)與進(jìn)取永無(wú)終點(diǎn)”。在公交先模榮譽(yù)冊(cè)里記錄著：“全國(guó)女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”——公交電車分公司二路隊(duì)“三八班”；“全國(guó)巾幗文明崗”——公交巴士公司226路線;“全國(guó)公交文明線路”——公交巴士公司304路劉藝線路；“全國(guó)青年文明線路”——公交電車分公司6路線；“全國(guó)工人先鋒號(hào)”——公交二分公司102路線……。目前，獲得青島市勞動(dòng)模范以上的先模人物已有75人，我們當(dāng)中有全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國(guó)十大杰出青年崗位能手、全國(guó)三八紅旗手等高層次先模，也有工會(huì)積極分子、五好班組、節(jié)油標(biāo)兵等基層骨干，最令人鼓舞的是，青島公交行業(yè)的幾代人分別以全國(guó)黨代會(huì)代表、全國(guó)人大代表等身份先后赴北京受到毛澤東、周恩來(lái)、劉少奇、朱德、鄧小平、江澤民、胡錦濤等歷代黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見(jiàn)、合影，給了我們巨大的鼓舞和力量。我們共同感受到：身為一個(gè)普通勞動(dòng)者，我們從車廂走進(jìn)北京人民大會(huì)堂，走進(jìn)中南海懷仁堂與黨和國(guó)家政要一起討論國(guó)家大事、舉手通過(guò)政府工作報(bào)告，我們產(chǎn)業(yè)工人無(wú)尚地光榮和無(wú)比地自豪！

????每當(dāng)我們站在頒獎(jiǎng)臺(tái)上面對(duì)鮮花和掌聲，每當(dāng)我們?cè)谑セ饌鬟f的隊(duì)列里，高舉“祥云”和“如意”，每當(dāng)我們莊重地舉手表決新一屆領(lǐng)導(dǎo)人，每當(dāng)我們向過(guò)往的群眾雙手遞上一張公交服務(wù)問(wèn)卷……我們更多感到的是一種歷史責(zé)任。如何跟上共和國(guó)前進(jìn)的步伐，如何適應(yīng)飛速發(fā)展的形勢(shì)就成為一代代老勞模、新勞模的共同課題，我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)，我們不負(fù)眾望，我們薪火相傳！我們向祖國(guó)宣誓：高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，乘黨的十七屆四中全會(huì)東風(fēng)，謙虛謹(jǐn)慎，再接再厲，為青島添彩、為偉大祖國(guó)爭(zhēng)光。