MINI：50 歲依然“不正經(jīng)”

　　MINI50歲了。為了慶祝MINI 的生日，超過500名的MINI擁躉和車主齊聚位于北京的“MINI 速學院”，回顧并學習MINI成長的歷程。我們最終學會的道理是：MINI不是汽車，而是一種生活方式。

　　據(jù)說世界上只有兩種人，喜歡MINI的人和不喜歡MINI的人，而后者已經(jīng)快絕種了。

　　MINI的50周歲生日適逢中國的七夕節(jié)，這位“大眾情人”吸引了超過500 名的擁躉前來北京為其慶生。在這間“MINI 速學院”里，來賓們都像學生一樣回歸課堂，學習和MINI 有關的各種知識。體育課上，學生們挑戰(zhàn)卡丁車賽道，模擬體驗駕駛MINI 的樂趣；美術課上，學生們手握畫筆，將MINI 的經(jīng)典形象重現(xiàn)于紙面；歷史課上，學生們聆聽相聲演員的插科打諢，細數(shù)MINI 的剽悍傳奇。一天的“學習”過后，大家猛然發(fā)現(xiàn)，MINI 的歷史像它的車身一樣五彩繽紛，也許我們永遠也畢業(yè)不了。

　　話說1959年8月26日那天，英國汽車公司（BMC）驕傲地向世人展示了他們的研發(fā)成果：一款全新的、革命性的緊湊型汽車。50 年來，MINI 孜孜不倦地變換著各種形象，沒有哪款車可以像它一樣衍生出如此豐富多彩的車型，也沒有哪款車能夠像它一樣如畫板般不停更換個性化的外衣。難怪有人說：MINI 不是汽車，而是一種生活方式。

　　MINI 的擁躉中不乏世界各地的富賈名流。看看這些名字吧：克林特·伊斯特伍德、保羅·麥卡特尼、流行樂大姐麥當娜，他們都和MINI 扯上過關系。那充滿激情的設計，卡丁車般的駕駛感受，巧妙的空間運用以及眾多個性化的配置，使MINI 一上市就刮起了一陣城市小車的旋風。到1962 年MINI上市三周年時，其年產量已經(jīng)超過20萬輛。自從寶馬集團獲得MINI 品牌之后，MINI更是成為了寶馬旗下的一個支柱品牌，2008 年MINI 在全球共售出超過232,000 輛汽車。

　　盡管MINI 的輝煌歷史長達半個世紀，它依然不改頑皮本色。為了慶祝MINI 的50 歲生日，寶馬公司特地推出了50 周年紀念版車型MINI 50Camden 和MINI 50 Mayfair，這兩款車有著MINI 獨有的敦實身材，以及那張略顯淘氣的前臉，但外形更加時尚動感，充滿英倫氣息。是的，盡管MINI50 歲了，它還是可以打扮得花枝招展，歡快地奔騰在大街小巷，因為世界上永遠不老的，除了芭比，還有MINI。