地鐵橋隧改變居住大格局 未來青島將變大變平

????交通大動脈的規(guī)劃建設(shè)，將為青島房地產(chǎn)帶來新變化和新機(jī)遇，也將改變青島居住的大格局。一旦空間的隔閡被消除，隨之而來的將是置業(yè)觀念上和思維居住模式上的大變革?！靶陆煌ā⑿鲁鞘?、新生活”理念沖擊著青島的樓市，也樹立了人們新的購房觀念。2009年夏秋之交，受惠新交通的地產(chǎn)商紛紛打出“地鐵橋隧”的招牌，一時(shí)成為樓市關(guān)注的焦點(diǎn)。

????新交通使青島變大變平

????“膠州灣北部，跨海大橋已然長虹臥波；膠州灣南部，一條全天候的便捷通道正在海底蜿蜒；地鐵夢想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)；環(huán)灣大道正在延展……”青島大交通格局已見雛形，目前，地鐵已經(jīng)動工、橋隧工程過半，新交通成為觸手可及的現(xiàn)實(shí)，也牽動了青島樓市的神經(jīng)。一些地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士稱，新交通帶來新變化，也改變了原來的時(shí)空概念，更為重要的是它將徹底改變傳統(tǒng)的居住習(xí)慣和居住理念，從而重構(gòu)青島房地產(chǎn)市場格局。比如，“環(huán)灣大交通”的形成，直接縮短了城市核心區(qū)域與郊區(qū)直接的距離，使青島變大、變平。“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的形成將大大增強(qiáng)核心城區(qū)各類資源的輻射帶動作用，將人流、物流、資金流導(dǎo)向核心城區(qū)之外的區(qū)域，隨之而來的將是居住需求的改變。剛剛開工的地鐵工程，給青島樓市也增添了動力。“地鐵的建設(shè)也將進(jìn)一步激活沿線地塊，吸引更多的人流，其輻射帶動作用將日益顯現(xiàn)。”“傳統(tǒng)空間概念的打破，必將催生新的居住需求，尤其是對高品質(zhì)居住產(chǎn)品的需求。”一些業(yè)內(nèi)人士指出，未來的青島就像現(xiàn)在的北京、上海，隨著地鐵、橋隧的建設(shè)，人們將會把更多的置業(yè)目光從市中心區(qū)域轉(zhuǎn)移，投向那些交通便利、環(huán)境好、空氣又異常新鮮、房價(jià)適中的郊區(qū)。

????打造精品提升新交通價(jià)值

????近期的宣傳中，海爾的海爾地產(chǎn)重磅推出海爾山·?！常虺觥八淼馈眾Z眼招牌，海爾山·海·灣是海爾地產(chǎn)全新打造的53萬平方米西海岸首席大盤，該項(xiàng)目位于黃島開發(fā)區(qū)、薛家島旅游度假區(qū)內(nèi)，緊鄰金沙灘，距離將來開通的隧道口僅幾分鐘車程，是安子片區(qū)距離隧道口最近的項(xiàng)目。

????對于新交通帶來的影響，鵬翔智地CEO修方

????地鐵橋隧不能“包治百病”

????島城地產(chǎn)觀察人士張百忍闡述了自己的觀點(diǎn)。他說，地鐵和橋隧是島城樓市最近熱議的話題。而從青島目前的現(xiàn)狀來看，要解決交通擁堵，要縮小南北差距，地鐵修建勢在必然。而西海岸的樓市早已備受煎熬，對橋隧前景的憧憬使眾多開發(fā)商拼命蓋樓，上百個(gè)樓盤的巨大放量使供需失衡；交通改善的理由使大家毫無忌憚地提高房價(jià)，最終出現(xiàn)曲高和寡成交寥寥。

????目前很多樓盤紛紛開打地鐵牌，這個(gè)因素是個(gè)賣點(diǎn)，但畢竟還是比較遙遠(yuǎn)的事，太早的喧嘩只怕會透支這個(gè)利好。膠州灣跨海大橋和隧道對西海岸樓市“雙刃劍”式影響的例子也是前車之鑒。畢竟青島樓市已經(jīng)在向產(chǎn)品時(shí)代回歸，戶型、景觀、用材等產(chǎn)品本身因素對客戶的吸引力日益突出。地鐵并非影響沿線樓盤價(jià)格的唯一原因，社區(qū)附近的商業(yè)、交通等配套建設(shè)是否完善成熟也起著舉足輕重的作用。如果該區(qū)塊的教育、醫(yī)療、商業(yè)等配套尚不成熟，地鐵僅僅解決的是交通便利問題。張百忍總結(jié)認(rèn)為，地鐵、橋隧這味新交通的“藥”出現(xiàn)對于樓市是個(gè)好事，但房地產(chǎn)行業(yè)還有更重要的事，就是自己要“強(qiáng)身健體”，因?yàn)檫@味“藥”不能包治百病，吃多了還會產(chǎn)生副作用。本報(bào)記者 梁音