河南商人龐玉良收購德機(jī)場 經(jīng)營現(xiàn)狀緊張(圖)

河南商人龐玉良（中）因收購德國機(jī)場而成為“名人”。

????一年前那場沸沸揚(yáng)揚(yáng)的收購,使河南商人龐玉良吞下德國帕希姆機(jī)場。

????現(xiàn)在,他的民間資本在操盤這個大項目中已經(jīng)感到有些吃力,甚至不得不承認(rèn)戰(zhàn)略上的缺位。不過,龐的信心仍足。

????8月2日,馮雅國離開北京,飛往德國東部城市什未林。這位帕希姆機(jī)場項目經(jīng)理將到德國為機(jī)場拓展歐洲的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

????“我們非常看中物流,這也是我們的老本行,現(xiàn)在看來不能光守著中國,只顧中國往歐洲發(fā)貨,我們還得到歐洲直接拓展市場,必須幾個方面同時推進(jìn)了。”馮雅國說。

????這番言辭的背景是,帕希姆機(jī)場的新主人龐玉良,所領(lǐng)導(dǎo)的北京林德國際貨運(yùn)代理集團(tuán)原先預(yù)計的中國到歐洲貨運(yùn)量大幅縮水。吞下帕希姆機(jī)場都不容易的林德,如今更顯吃力。

????馮雅國將拜訪歐洲華商社團(tuán),尤其是那些來自溫州的財團(tuán),希望從他們那里慢慢打開歐洲市場,他并不知道前景如何。

????讓馮雅國稍微安心的消息是,在他出發(fā)之前,南航從京滬出發(fā)到歐洲的貨運(yùn)航班終于敲定。從8月份開始,南航將從兩地每周發(fā)3個貨運(yùn)班機(jī)到歐洲,中間都經(jīng)停帕希姆機(jī)場。

????“這一起一降,就是錢啊?！瘪T雅國說,如果貨運(yùn)量不斷增加,將來還計劃增加從天津、鄭州出發(fā)的航班。

????貨運(yùn)

????基于貨運(yùn)的物流服務(wù)和機(jī)場服務(wù),是做貨運(yùn)代理出身的龐玉良收購帕希姆機(jī)場的主要盈利思路。龐玉良曾對這一思路信心滿滿,極其樂觀。

????馮雅國透露,2008年初,他們中標(biāo)之后,開始在南京、深圳、鄭州、烏魯木齊和銀川等城市進(jìn)行推介。當(dāng)時在機(jī)場運(yùn)營的路演中,他們預(yù)計每天帕希姆將會有3個貨機(jī)起降。這種貨機(jī)指機(jī)型至少為波音747的飛機(jī),載貨量在100噸以上。

????“不要說一天三班,只要能達(dá)到每周六班,此業(yè)務(wù)量一直保持到2013年,那么我們的凈利潤就可以把機(jī)場再買一遍?！瘪T雅國說。龐玉良收購帕希姆機(jī)場項目累計花費3300萬歐元,約合人民幣10億元。

????在2008年上半年,龐玉良非常有底氣做樂觀的預(yù)計,他領(lǐng)導(dǎo)的北京林德集團(tuán)有許多大客戶,包括華為、中興等。

????林德集團(tuán)連續(xù)8年都是華為首選的貨運(yùn)代理商,僅它一家就需要大約200個貨運(yùn)班機(jī)。此外,林德還是南航在尼日利亞、埃及航空在中東地區(qū)的總代理,包括客運(yùn)和貨運(yùn);他們還在鄭州、銀川、天津等航空港擁有良好的業(yè)緣關(guān)系。

????沒有人料到,金融危機(jī)從2008年下半年開始席卷全球。之前的貨運(yùn)業(yè)務(wù)大量取消或推遲。前述剛開通的南航班機(jī)如果一切正常,本應(yīng)在2008年八九月份執(zhí)行,而華為等老客戶的貨運(yùn)量也大幅減少。

????統(tǒng)計顯示,帕希姆機(jī)場在2008年的飛機(jī)起降架次為18000多,這些航班來源包括:貨機(jī)、客機(jī)、訓(xùn)練飛機(jī)、私人飛機(jī)等,其中林德集團(tuán)最看重的貨機(jī)實際不到每周兩班。

????這樣的運(yùn)行數(shù)據(jù)使機(jī)場運(yùn)行勉強(qiáng)收支平衡,之前每年數(shù)億利潤的如意算盤,化作泡影。隨著金融海嘯的持續(xù),低水平的貨運(yùn)量也在繼續(xù)。到2008年年底,帕希姆機(jī)場的貨運(yùn)量期待,被降低為每周三班。

????2009年前五個月,實際的貨運(yùn)量仍未達(dá)到預(yù)期。這五個月中,起降飛機(jī)超過7000架次,但貨運(yùn)量仍不足每周兩班。按照南航從8月開始增加的每周3個貨運(yùn)班機(jī)的計劃,帕希姆機(jī)場2009年的貨運(yùn)量似乎有希望達(dá)到年初目標(biāo)。

????馮雅國對將來貨運(yùn)量的預(yù)期仍很謹(jǐn)慎,他說實際上老板龐玉良現(xiàn)在的態(tài)度,也變成“走一步看一步”,而不再像以前那樣樂觀了。

????土地

????不過,龐玉良的心情在2009年3月稍微有些寬慰。

????當(dāng)月,帕希姆機(jī)場項目過戶等法律手續(xù)徹底辦完,龐玉良拿到土地所有權(quán)證,他成為帕希姆機(jī)場區(qū)約434公頃土地的主人,一起劃歸他名下的還包括機(jī)場南北兩側(cè)的330公頃附屬土地。

????“如果這些土地利用得當(dāng),產(chǎn)生利潤將不亞于機(jī)場的收益,甚至還會多。”馮雅國說。目前,這些土地上已經(jīng)確定的項目包括:國內(nèi)一大型航運(yùn)公司的集裝箱倉庫、國內(nèi)一大型通信設(shè)備商的歐洲工廠、南京高新區(qū)的帕希姆機(jī)場園區(qū)等等。

????一個事實是,這些項目都來自龐玉良和林德集團(tuán)的長期商業(yè)伙伴,并非在詳細(xì)規(guī)劃前提下不斷推進(jìn)的土地利用。而且全部項目都集中在100公頃的已開發(fā)區(qū),余下2/3強(qiáng)的土地利用,仍無明晰思路。

????國內(nèi)一家大型房地產(chǎn)公司,曾計劃在機(jī)場北區(qū)開發(fā)房地產(chǎn)項目,預(yù)估將給帕希姆機(jī)場帶來三四千萬歐元現(xiàn)金流,利潤可能超過一千萬。是否引入這個項目,公司高層之間意見并不一致。

????龐玉良最后否決了這個項目,不過他也并非清楚地知道那些地如果不做房地產(chǎn),應(yīng)該做什么。他曾經(jīng)給這塊大片的土地提出“保稅”的核心概念,但具體如何執(zhí)行,似乎還沒想明白。

????這些困惑促使龐玉良向網(wǎng)絡(luò)求助。2009年2月,天涯社區(qū)論壇出現(xiàn)名為“龐玉良:我們在德國買了帕希姆機(jī)場

????有人評論,這不過是龐玉良的一次廣告營銷策劃,至少帖子的實際效果印證了這樣的言論。馮雅國也說,直接可以為他們所用的思路、分析沒有。但帖子像一個大廣告,之后很多人跟他們接洽,給他們帶來些新思路。

????龐玉良發(fā)帖引起媒體各種解讀,其中一則評論認(rèn)為:此舉反映出中國企業(yè)海外收購行動中的戰(zhàn)略缺位,收購之前沒有想明白,收購之后不知道如何下手。對此,馮雅國回應(yīng):“絕對承認(rèn)有戰(zhàn)略上的缺位,不承認(rèn)也得承認(rèn)?！?/p>

????他說,包括公司管理層也承認(rèn),當(dāng)時考慮的主要就是機(jī)場運(yùn)營的業(yè)務(wù),沒想到機(jī)場周邊土地5年規(guī)劃如何之類。現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)層也后悔當(dāng)初沒想清楚,不過客觀上也很難想清楚。

????支持

????“緊巴?！瘪T雅國形容現(xiàn)在的狀態(tài)時,用了這樣的詞匯。

????貨運(yùn)量大幅萎縮、土地利用進(jìn)展緩慢的背景下,龐玉良操盤帕希姆機(jī)場項目十分吃力。馮雅國說,現(xiàn)金流的壓力很大,而國內(nèi)備案的遲遲未能完成,使他們的國內(nèi)融資陷入絕境。

????按照相關(guān)法律,中國企業(yè)投資海外項目,必須到發(fā)改委備案。經(jīng)政府核準(zhǔn)后,企業(yè)才能到國家外匯儲備局和中國進(jìn)出口銀行登記備案。這些手續(xù)都是國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)提供資金支持的前提。

????2008年上半年,龐玉良曾向國家發(fā)改委申請備案,專家組評審認(rèn)為申報的說法存在問題,分析也不夠周全,結(jié)果未能成功。馮雅國說,事后反思,他們也再次意識到之前“物流”、“保稅”的概念太宏大,細(xì)化規(guī)劃則存在一定難度。

????一些人士分析認(rèn)為,民營企業(yè)的身份很可能也是備案的掣肘。此后,河南省政府高層多次關(guān)注、介入此事,備案至今仍未完成。

????備案無法完成的另一個后果是,部分國字頭企業(yè)與他們合作時心存顧慮。龐玉良曾計劃引進(jìn)南方某家機(jī)場管理公司參與管理帕希姆機(jī)場的運(yùn)營業(yè)務(wù),不過這家國企背景的公司卻擔(dān)心未備案存在風(fēng)險,這一計劃遲遲未被執(zhí)行。

????馮雅國說,公司高層都出身物流行業(yè),對運(yùn)營機(jī)場業(yè)務(wù)還是有些生疏,他們還是很期待專業(yè)管理公司的合作,不過備案讓合作進(jìn)展停滯。2009年7月中旬,他們再次就備案一事與河南省政府等會商,預(yù)計備案最快能在9月有結(jié)果。

????在德國,龐玉良和林德集團(tuán)同樣希望當(dāng)?shù)卣芴峁└嗟恼咧С?。馮雅國稱,按照收購協(xié)議,他們需要連續(xù)3年每年為當(dāng)?shù)亟鉀Q一定數(shù)量的就業(yè),一直到2011年,還需要連續(xù)5年每年追加到一定數(shù)額的投資。無疑,這些承諾的兌現(xiàn)前提是林德集團(tuán)的良性操盤。

????在馮雅國看來,德國方面的支持還不夠大。不過,讓馮雅國松一口氣的是,德國方面最近確認(rèn),他們引入企業(yè)的投資也算協(xié)議里約定的追加投資部分。這樣,追加投資就不全要林德集團(tuán)自己出資了。

????對策

????追加投資的項目今年預(yù)計可以完成的,至少包括前述國內(nèi)大型通訊設(shè)備商的德國工廠,項目計劃使用100畝土地。今年上半年,尼日利亞總統(tǒng)亞拉杜瓦也批準(zhǔn)了“帕希姆尼日利亞國家飛地工業(yè)園區(qū)”的設(shè)立。

????按照計劃,這個200多畝的尼日利亞工業(yè)園將設(shè)在帕希姆保稅工業(yè)園區(qū),利用中日韓印等國原料及半成品,生產(chǎn)女鞋、女裝、衛(wèi)生巾等尼日利亞國內(nèi)短缺的物資。這些產(chǎn)品為該國限制進(jìn)口產(chǎn)品,但國內(nèi)局勢和水電等的缺乏導(dǎo)致國內(nèi)生產(chǎn)不足。帕希姆的工業(yè)園將解決國內(nèi)生產(chǎn)條件缺乏問題,同時不受進(jìn)口限制。

????這些項目都是龐玉良多年人脈的結(jié)果。對其余土地的利用,龐玉良轉(zhuǎn)而問計著名的國際商務(wù)咨詢公司德勤會計師事務(wù)所。目前,德勤西班牙公司、瑞士公司、德國公司都與龐玉良的公司密切合作。

????在找來項目和資金、一個個從紙上協(xié)議實際落地以前,龐玉良依然需要承受巨大的操盤壓力。馮雅國說:“現(xiàn)在,完全要靠我們自己的血去運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)金流壓力非常大。”龐玉良的對策依然是在自己熟悉的貨運(yùn)業(yè)務(wù)上開動腦筋。

????馮雅國透露,他們希望擴(kuò)大客戶群,擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域,門對門服務(wù)、分銷如今也都要去做,航空公司業(yè)務(wù)也要拓展航路。好消息是,他們的新業(yè)務(wù)將包括:擴(kuò)展華為產(chǎn)品到歐洲和印度的業(yè)務(wù),做惠普重慶生產(chǎn)基地的境外物流代理,做艾默生的國內(nèi)物流的整合商。

????在攬住中國業(yè)務(wù)的同時,馮雅國8月份開始的新使命包括到歐洲拓展當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)業(yè)務(wù)。如今的困難,全然不在2008年年初馮雅國初加盟時的預(yù)料之內(nèi)。他回憶,當(dāng)時,似乎每個人都信心十足,也不知道從何而來,反正就是那樣。

????面對如今的困難,龐玉良并未想到放棄,他的操盤信念十分堅定。馮雅國透露,曾有幾家實力強(qiáng)大的財團(tuán)和他們接洽,意圖全資收購帕希姆機(jī)場,讓龐玉良拿著巨資走人,從此與帕希姆再無關(guān)系。

????“那些錢足夠他每天過開游艇享樂的日子?！瘪T雅國說,龐玉良從未動心。

????現(xiàn)在,龐玉良,這位北京第二外國語學(xué)院的畢業(yè)生,每天花一兩個小時學(xué)德語。他相信,帕希姆的前途無量。(中國周刊記者 王一波 北京報道)