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青島交通投融資航母啟航 家底雄厚資產(chǎn)127億

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青島新聞網(wǎng) 2009-07-30 05:31:49 青島新聞網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評論      新聞報料

 

    青島新聞網(wǎng)730日訊昨天上午1058分,青島交通開發(fā)投資中心及所屬青島青龍高速公路建設(shè)指揮部、青島青龍高速公路建設(shè)有限公司、青島交通物業(yè)管理有限公司正式宣告成立。

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bsp; 青島交通開發(fā)投資中心是經(jīng)市政府批準,隸屬于青島市交通委的副局級事業(yè)單位,是成品油價稅費改革后山東省首家成立的交通建設(shè)投融資機構(gòu)。目前,這一交通投融資新平臺可謂家底雄厚。

    優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)高達127億元

    據(jù)了解,整體納入青島交通開發(fā)投資中心的各類資產(chǎn),僅高速公路、房產(chǎn)土地、客運場站等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)就高達127億元。

    今后,隨著一大批交通項目的建成和其他優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的納入,青島交通開發(fā)投資中心的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)規(guī)模將進一步擴大,融資平臺將更為堅實。

    市交通委副主任、交通開發(fā)投資中心黨委書記趙迎春在接受記者采訪中說:“交通開發(fā)投資中心主要是為了解決交通融資問題,有了這樣一個融資平臺,以后更大的項目我們都不怕?!?/span>

    每年將至少注入20億元的資金

    成品油價稅費改革返還的交通基本建設(shè)資金、國家省交通建設(shè)項目補助資金和我市高速公路通行費,將全部作為青島交通開發(fā)投資中心的主要收入來源。

    按照我市當前燃油稅、高速公路通行費每年分別遞增10%12%的幅度計算,今后青島交通開發(fā)投資中心每年將至少注入20億元的資金。

    政府一系列強扶持政策

    劃入青島交通開發(fā)投資中心的資產(chǎn),按照事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理模式,免交房產(chǎn)稅、營業(yè)稅、契稅等各項稅費。今后市政府還將安排一定的債券資金支持投資中心發(fā)展。

    同時,青島市政府決定,青島市已建、在建和待建的相關(guān)公路項目兩側(cè)的土地出讓收入,將按比例撥付青島交通開發(fā)投資中心,為壯大融資實力提供了有力的政策支持。

   “我們中心第一個項目就是青龍高速,青龍高速建成以后,將大大縮短青島到龍口之間的距離,對經(jīng)濟的拉動作用是巨大的。”趙迎春說。

    推進高速公路建設(shè) 拓展城市一卡通經(jīng)營

    遵循壯大當?shù)貎?yōu)勢、拓展全省市場、參與全國競爭的發(fā)展思路,青島交通開發(fā)投資中心將大力推進高速公路建設(shè),積極拓展城市一卡通經(jīng)營,逐步形成以交通基礎(chǔ)設(shè)施運營業(yè)務為核心的建設(shè)開發(fā)和投資經(jīng)營體系,有效保障青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

    最近,市委、市政府又決定,以青島交通開發(fā)投資中心為主體,代表政府作為出資法人,全面承擔青連鐵路、青平鐵路、青煙威城際輕軌和城市一卡通運作等重點工作。由此,青島交通開發(fā)投資中心發(fā)展遠景愈發(fā)廣闊。(青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐)

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