地鐵一期十天開挖40鉆孔 試驗段開始基樁施工

????昨天，記者沿地鐵一期工程沿線采訪時發(fā)現(xiàn)，一期工程的地質(zhì)勘察工程已全線展開，到昨天，兩家勘察單位已開挖了40個鉆孔。據(jù)介紹，初勘工作將完成200個鉆孔，歷時兩個月的時間。之后，將轉(zhuǎn)入詳勘階段。

????人行道上開始鉆孔

????昨天，記者在黑龍江南路、楊家群人行過街天橋附近的人行道上看到，幾位身著“青島地礦”服裝的施工人員正在現(xiàn)場開鉆。據(jù)青島地礦巖土工程公司相關(guān)負責(zé)人介紹，他們主要負責(zé)長

????據(jù)青島地鐵公司有關(guān)人員介紹，地鐵一期長沙路以北標(biāo)段的地質(zhì)勘測工作由青島市勘察測繪研究院負責(zé)，目前也已開挖了20個鉆孔。由于地鐵一期沿線均為主要道路，地下管線較為復(fù)雜，施工單位在每一個鉆孔開挖前，都先由人工刨地，刨到一定的深度，探明地下管線的位置以后，才使用鉆頭來鉆。

????初勘將鉆200個孔

????據(jù)青島地鐵公司有關(guān)人員介紹，整個地質(zhì)勘察工作分為初步勘察和詳細勘察兩個階段，其中初步勘察將在沿線開挖200個鉆孔，并逐一取樣，以了解沿線的地質(zhì)情況。據(jù)介紹，初步勘察將對地鐵沿線的區(qū)域地質(zhì)條件、巖性構(gòu)造、水文地質(zhì)條件等進行取樣和分析，為地鐵施工提供地質(zhì)方面的科學(xué)依據(jù)和翔實的地質(zhì)資料。據(jù)介紹，初勘將在兩個月內(nèi)完成，然后將開始詳細勘察，為施工圖設(shè)計做準(zhǔn)備。明年2月底前提交正式詳勘成果報告。青島地礦巖土工程公司項目負責(zé)人曹經(jīng)理介紹說，整個地鐵一期工程勘察鉆孔總量約1300個。

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????試驗段開始基樁施工

????青島地鐵試驗段工程已開工一個月了，目前的進展如何？記者昨天來到了位于河西的試驗段施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)中鐵隧道公司的幾臺鉆機已開始工作，工人們正在寬敞的場地上焊接鋼筋籠。

????在河西試驗段工地上，現(xiàn)場的施工人員介紹說，目前試驗段已開始了基坑施工，在施工前，先要在地下打下500多根灌注樁，以穩(wěn)定基坑周圍的土層。

????據(jù)介紹，每根灌注樁的長度在20米左右，先鉆孔后放入鋼筋籠，然后澆注混凝土，形成一根根鋼筋混凝土立柱?！斑@些樁打好后，才能開始開挖基坑?！睋?jù)介紹，地鐵河西試驗段包含一座車站和一個區(qū)間，其中車站為地下雙層島式，長200米，總建筑面積約為10640平方米，將采用明挖辦法施工。目前正在進行的就是車站的前期施工。

????據(jù)青島地鐵公司介紹，河西站的地質(zhì)條件比較復(fù)雜，從前期的勘察結(jié)果看，車站的位置多為沙土層和粘土層，基層為花崗巖，地下4米到7米就是地下水層。據(jù)了解，整個地鐵站基坑施工工期約一年。地鐵站基坑竣工后，區(qū)間段的地下隧道將開始施工。(記者 蘆智峰)