從外觀上看,隱形飛翼轟炸機Ho 2-29更像是當前的美軍B2轟炸機,而不是二戰(zhàn)期間的產(chǎn)物,但它的體積只是B2的三分之一 利用最初的德國設(shè)計圖以及保存于華盛頓一家博物館倉庫內(nèi)的原型殘骸,美國諾斯魯普·格魯曼公司的工程師完全重造了這架為納粹效命的轟炸機
如果希特勒的這架隱形飛機參加布列顛之戰(zhàn),結(jié)果將會怎樣? 燃起復(fù)仇火焰 研制隱形飛機 隨著妄圖建立的“千年 霍爾滕兄弟于上世紀90年代晚期去世,生前曾多次接受大衛(wèi)·邁拉(David Myhra)采訪,邁拉根據(jù)采訪記錄撰寫了《霍爾滕兄弟與他們的飛翼飛機》一書。他表示:“戰(zhàn)友死亡的陰影一直伴隨著沃爾特,直至他離開這個世界。他的心中燃起復(fù)仇火焰,同時也認識到研制一種可在英國雷達系統(tǒng)面前隱形的飛機的必要性。最后,他與兄弟共同設(shè)計了Ho 2-29。” 首席設(shè)計師雷馬爾曾經(jīng)是一名滑翔機專家,由于飛翼飛機的低阻力優(yōu)勢以及其它杰出性能,他一直對研制這種飛機充滿癡迷。在1944年圣誕節(jié)到來前,一架Ho 2-29原型機成功完成了試飛。但隨著納粹走向覆滅,他們無法進一步完善設(shè)計,更無法制造出更多原型機。 戰(zhàn)爭結(jié)束后,霍爾滕兄弟曾表示他們本就計劃設(shè)計一架隱形飛機。對于這種說法,一些專家提出質(zhì)疑,并指出真正意圖是為了提高飛行速度和航程。但邁拉表示,設(shè)計者的最初目的確實是讓Ho 2-29具有隱形能力。這位航空航天科學(xué)家說:“在與沃爾特交談時,他一直重申自己設(shè)計的飛機具有低可見性。當時納粹海軍軍官希望對他們的潛艇進行偽裝,沃爾特正是從這些人那里了解到如何躲避雷達追蹤。他們對隱形進行了深入研究,在當時的整個德國航空界,可能只有他們才追求隱形夢想?!?/p> 生不逢時 未能參戰(zhàn) 如果希特勒的這架隱形飛機參加布列顛之戰(zhàn),結(jié)果將會怎樣?對于這個問題,多布雷茲認為:“借助于這架飛機有可能讓戰(zhàn)爭結(jié)果發(fā)生變化,其速度優(yōu)勢以及躲避雷達追蹤能力致使敵方無法快速反應(yīng)?!?/p> 國家地理頻道一名女發(fā)言人在倫敦表示:“我剛剛看過這部紀錄片,真的是太令人不可思議了。借助于隱形能力以及極高的飛行速度,Ho 2-29留給盟軍更短的反應(yīng)時間。德國納粹還曾計劃研制一個體積更大的版本,用于向美國投擲核彈?!?/p> 如果是在一個不同的地點和時間并且經(jīng)過進一步完善,Ho 2-29可能讓盟軍損失慘重。航空歷史學(xué)家喬治·庫利(George Cully)表示,截止到1945年初——也就是完成處女航后的第一年——德國的飛行員、石油以及時間已經(jīng)耗盡。(孝文) |