公眾有權(quán)置疑富二代的法拉利跑車

????“我長這么大，還從來沒有一次看到這么多名貴的豪車。”7月4日下午，市民許小姐逛街經(jīng)過江北觀音橋步行街遠(yuǎn)東百貨，門前廣場的一幕讓她差點合不攏嘴：23臺總價接近億元的法拉利、瑪莎拉蒂豪華跑車發(fā)動機低鳴，然后依次停放在她的面前。（7月5日重慶晚報）

????20來歲的年輕人大多剛剛畢業(yè)，有幾個腦袋能短期內(nèi)聚斂數(shù)百萬元財產(chǎn)的？除非摸彩票中大獎、要么搶銀行。除掉少數(shù)幾個“學(xué)有所成”、運氣奇佳的明星

????有人說，當(dāng)前部分富人的“第一桶金”是血淋淋的，其猜測有一定道理。能出手買300余萬元甚至500余萬元豪華頂級跑車的人，只會是這樣一些群體。要么是“腐敗高官”，他們腐敗斂財之后供子女揮霍消費，這并不鮮見。某些腐敗高官將其子女送出國后，其富二代在國外生活的相當(dāng)滋潤，開名車、住別墅、雇保姆并不是什么新聞；要么是國有壟斷企業(yè)的高管，年薪上千萬元對于他們只是“小菜”，拿出幾百元給子女買豪車也是情理之中；要么就是開發(fā)商、礦產(chǎn)商，日進斗金并不是什么神話，全國各地乃至世界各地?fù)碛袩o數(shù)豪宅別墅的這類商人大有有人，扔給兒子一個零花錢買輛跑車也在情理之中。

????利用公權(quán)貪污腐敗如何讓人尊敬？利用壟斷的天然優(yōu)勢，瓜分的是民眾利益，民眾又怎會高興？“挖”出的是國有礦產(chǎn)資源，肥的是個人腰包，我們又怎能平衡？事實上，富二代開法拉利跑車只不過是貧富極劇分化的一個縮影。而另據(jù)媒體報道，今年春節(jié)前后，中國旅客在日本的一次旅行平均消費為20.45萬日元，其中中國旅客個人購物最高達330萬日元，居各國之首。而法國媒體稱，去年圣誕節(jié)前夜，一位中國旅客在戴高樂機場商店一口氣購買了近5萬歐元的法國紅酒。

????這些奢糜消費的中國人終于讓中國擁有了全球“奢侈消費品的天堂”光榮稱號，但能購買和消費動輒上萬元、數(shù)百萬元商品的人是誰？筆者以為，絕不會是重慶當(dāng)?shù)乜嘀樇缈感欣?，喝一碗粥都得掂量掂量的“棒棒大軍”。（人民網(wǎng)-觀點頻道）