市北新創(chuàng)港灣式公交車站 70米長可停6輛車(圖)

遼寧路頤高數(shù)碼門前車站港灣式改建即將施工

????青島新聞網7月3日訊? 多路公交車同時進站，經常阻礙其他車輛通行，甚至經常造成擁堵現(xiàn)象。記者昨日從暢通市北工程指揮部了解到，市北區(qū)力圖打造公交車站港灣式改建，來滿足多路公交車同時進站?？?。

??? 已經改建完成的延安三路港灣車站，70米長、7米寬，可供五至六輛公交車同時進站?？?，解決了該處長期存在的擁堵問題，受到社會上的普遍好評。

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??? 市北區(qū)共有公交站點300余處，過境車輛131路次，總站及中轉站56處，平均一個站點約有10路公交車?？?。

??? 為解決普遍存在的公交車?？空加眯熊嚨赖膯栴}，市北區(qū)投資近20萬元，改建了延安三路港灣式公交車站。原車站被拓寬成70米長、7米寬的“港灣”，可供五至六輛公交車、單位班車同時進站?？?，極大提高了該路段車輛通行能力，解決了該處長期存在的擁堵問題。昨天，記者在芝泉路車站看到，25路、314路等多路公交車經常同時進站，由于不必再占用原來的車行道，公交車進站后，其它車輛仍能較順暢通過。???

??? 此外，記者從暢通市北工程指揮部獲悉，臺東郵電局車站、臺東一路利群對面車站、遼寧路頤高數(shù)碼門前車站港灣式改建方案也已通過，即將入場施工，預計7月底都將投入使用。同時，對無法改建的其他站點，積極協(xié)調公交公司，采取疏散分離的辦法，挪移部分線路新設站點?？?。

??? 部分道路調流 禁止車輛由臺東七路駛入威海路

????面對人流、車流不斷增長，導致的行車難、停車難、車輛搶行、人車混流等問題，市北區(qū)對部分道路進行了調流，其中包括，將臺東七路改為東向西單行道路，禁止車輛由臺東七路駛入威海路；禁止車輛從臺東六路橫穿威海路；將遼陽西路左轉勁松三路口左轉綠燈放行時間由原來的5秒增加到15秒，緩解了遼陽西路交通壓力。

????此外，還將臺東一路出租車臨時?？奎c進、出車方向進行了調整，并針對萬達停車場入口道路--福寺路較窄、車輛擁擠的問題，積極協(xié)調萬達停車場調整進、出車輛方向，由福寺路出車、人和路進車；撤銷了天幕成附近的居民停車泊位，將壽光路改建為雙向2車道，并為小區(qū)居民聯(lián)系附近嶧縣路停車場免費停車。。

????“建改修清”并舉? 臺東五路拓為8米雙向兩車道

????市北區(qū)雙向4車道以上道路僅占總數(shù)的3%，雙向兩車道約占60%，但普遍存在路口多、紅綠燈多、車輛難以持續(xù)快速通行的問題，對此，市北區(qū)在規(guī)劃建設青島大學醫(yī)學院體育場時，提前規(guī)劃設計了294個標準車位，今年10月份竣工；結合館陶路“德國風情街”建設，利用有限資源，在堂邑路配套建設完工一處停車場，提供33個泊位；協(xié)調人和路立體停車場，適當降低了停車費用，并投資6萬余元在醒目位置設置了LED電子誘導屏，及時發(fā)布泊位信息和公益宣傳語。

????另外，遷移了上海路、陽信路路口“卡脖子”線桿，改造了太清路、延安三路等4處直角路口，平整了內蒙古路長途站廢棄港灣車道；割減了孟莊路、杭州支路路口處花壇，有效提高了上述道路的車輛通行能力。年內，還將全面實施路口邊角部位改造，對威海路等3條道路實施蓋被，對德平路等13條道路進行翻建，對敦化路等8條道路進行補溝槽處理。

??? 放開了臨清路被封閉道路，保證了即墨路商圈道路循環(huán)通行；正在施工打通同樂三路至勁松七路約1000米路段，預計今年7月底鋪路完工；組織人員強拆了人行道三處違章建筑以及落地立桿廣告、占路花壇等，正施工將臺東五路拓寬為8米雙向兩車道、附帶一側停車泊位；專項清理了多年占用人行道停放的廢棄無主車輛，目前共有30輛車自行撤離，對11輛車進行了強行拖離。

????殘疾人機動三輪車張貼標識牌 校園周邊交通推行“1+4”模式

??? 除上述情況以外，記者從暢通市北工程指揮部還了解到，針對當前殘疾人機動三輪車亂停亂行、從事營運，特別是將車輛出租給健全人從事非法營運以及健全人私自購車從事非法營運等行為造成的老大難，市北區(qū)除了對三輪車車主進行安全行車教育外，特別推出了“一人一車一證一標識”鑒別車主新舉措，制作了正面為“暢通市北從我做起”、背面為殘疾人個人身份資料的車輛標識，張貼在三輪車擋風玻璃上，為執(zhí)法人員準確鑒別真假車主、打擊處理健全人駕駛三輪車從事非法營運活動提供了重要依據(jù)。目前，已為全區(qū)共280輛殘疾人機動三輪車張貼了標識牌，并在后續(xù)執(zhí)法管理中，依法嚴處了11名（包括1名制作使用假標識）從事非法營運的健全人。

??? 而針對部分學校周邊道路狹窄，上學、放學時段，家長聚集接送孩子、人車混流等問題，提出了以“1+4”模式，在內部做好學生放學路隊管理，由護導老師佩戴執(zhí)勤袖標，將學生安全帶至人行道較寬的接送點。同時，通過召開家長會、發(fā)放“一封信”等方式，做好家長的宣傳工作。

??? 各學校校長還定期召集“五方”會議，與交警中隊、城管中隊、公安派出所、街道辦事處聯(lián)系人加強互動，共同研究解決問題，截止目前，共為各學校解決問題24個。（青島新聞網記者 李志強）