南車青島公司望承造

南車青島四方股份公司為成都地鐵一號線研制的地鐵車輛

地鐵五四廣場車站剖視圖

南車青島四方股份研制的直線電機(jī)地鐵車輛在廣州地鐵四號線投入運(yùn)營

????青島地鐵開始建造了，五年之后的青島人就可以坐著快捷的地鐵在市區(qū)內(nèi)往來穿梭，那么青島地鐵運(yùn)行車輛將是什么模樣呢？記者昨日了解到，我市地鐵建成后，其運(yùn)行車輛將通過招標(biāo)方式確定制造廠家。不過，在青島，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司目前

????南車青島公司方面表示將肯定參與將來青島地鐵車輛的招標(biāo)，這意味著青島地鐵車輛可能在咱們家門口生產(chǎn)。

????“青島造”地鐵車輛跑全國

????記者昨日從南車四方股份公司獲悉，目前，南車青島四方股份公司已獲得北京地鐵八通線、一號線、四號線，廣州地鐵四號線、五號線，成都地鐵一號線，沈陽地鐵二號線，天津地鐵三號線等城市的地鐵車輛訂單。今年5月份，該公司又與川崎重工聯(lián)合中標(biāo)新加坡A型地鐵車輛項目。

????研制首批直線電機(jī)地鐵車輛

????據(jù)介紹，2005年年底，南車青島四方股份公司成功研制出世界首批中大運(yùn)量的直線電機(jī)地鐵車輛，并在廣州地鐵四號線投入運(yùn)營。直線電機(jī)地鐵車輛的問世，掀開了我國地鐵車輛技術(shù)嶄新的一頁，標(biāo)志著我國地鐵車輛的研制水平逐步與國際先進(jìn)水平接軌。

????據(jù)了解，在城市軌道交通裝備技術(shù)領(lǐng)域，南車青島四方股份的產(chǎn)品已形成系列化，能按照用戶的需求研發(fā)制造各種供電制式、不同速度等級、各種類型品種的地鐵車輛。在鋁合金車體、不銹鋼車體、轉(zhuǎn)向架、系統(tǒng)集成、防火、RAMS設(shè)計等方面形成了領(lǐng)先的創(chuàng)新能力。

????技術(shù)先進(jìn)車輛有望跑市區(qū)

????如果一旦南車青島公司中標(biāo)青島地鐵運(yùn)營車輛，那么市民將乘坐什么樣的地鐵車輛？目前該公司正在制造的部分車輛可能成為參考樣本。據(jù)南車青島四方股份公司設(shè)計主審楊基宏介紹，南車青島公司在成為我國高速動車組產(chǎn)業(yè)化制造基地、高檔鐵路客車主導(dǎo)設(shè)計制造企業(yè)的同時，該公司在城市軌道交通車輛的研發(fā)制造上同樣具備雄厚實力，取得了不俗業(yè)績。南車四方制造的城軌交通車輛特點是：一是起停速度快，安全、準(zhǔn)時、舒適；二是運(yùn)量大，單位面積乘員多；三是具有節(jié)能、環(huán)保、污染小等優(yōu)點。地鐵車輛的外形外觀設(shè)計、內(nèi)部裝飾的設(shè)計根據(jù)不同的運(yùn)營要求、不同的運(yùn)行環(huán)境和習(xí)慣等有許多設(shè)計風(fēng)格，呈現(xiàn)出多姿多彩的局面。

????據(jù)了解，地鐵車輛完工后，要進(jìn)行各種各樣的線路運(yùn)營試驗，要進(jìn)行一系列調(diào)試。南車青島四方股份有一條環(huán)繞廠區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)試驗線，從該公司出廠的動車組和地鐵車輛都要在這條線上完成調(diào)試后再交付用戶。劉延青 竇新