????當(dāng)?shù)貢r間19日原本是各支車隊無條件報名參加下賽季F1的截止日期,但車隊協(xié)會(FOTA)表示他們無法全盤接受國際汽聯(lián)(FIA)制定的下賽季“預(yù)算封頂”的新措施,因此要離開該項賽事,重組另外一個能夠“反應(yīng)賽車運動價值”的賽事。打算重組賽事的車隊協(xié)會成員包括法拉利、雷諾、豐田、紅牛、布朗、邁凱輪、寶馬和紅牛二隊,他們是當(dāng)今F1車壇最具有實力的車隊。 ????“預(yù)算帽”的矛盾早在今年3月中旬國際 ????最近一次雙方的談判于當(dāng)?shù)貢r間周一在倫敦進(jìn)行,并再次以破裂告終。國際汽聯(lián)在自己的官方公報中將失敗的責(zé)任全部推給車隊協(xié)會,稱“在FOTA內(nèi)部明顯存在部分成員不顧此行為可能對運動造成的破壞,有意阻止任何協(xié)議達(dá)成。但以法拉利為代表的后者隨即出來反駁,表示實際上國際汽聯(lián)根本沒有讓步的打算。 ????“車隊不能在這項運動的根本價值問題上一再讓步,也不會修改原先提出的加入下賽季比賽的條件。”車隊協(xié)會在官方聲明中說,“因此我們別無選擇,只能另外創(chuàng)建新的賽事,新賽事能夠體現(xiàn)賽車運動參與者的價值?!边@項將于明年啟動的新賽事在車隊協(xié)會看來擁有美好的未來,他們將使用透明管理、統(tǒng)一的規(guī)則,鼓勵更多參與者加入,聽取車迷的意見,還為世界各地的賽車愛好者提供低價票。 ????不過,想要脫離莫斯利和伯尼的懷抱創(chuàng)建一項新的賽事并不容易。盡管國際汽聯(lián)尚未對車隊協(xié)會的舉動做出正面回應(yīng),但他們之前已經(jīng)警告過法拉利和紅牛車隊,因為這兩支車隊都和他們簽有保證參加F1賽事的合同。一旦兩支車隊退出,伯尼就有可能把他們告上法庭。一直以來意大利車隊都以車隊協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)者的形象出現(xiàn),如果沒有了他們,那剩下的車隊該唯誰馬首是瞻?期待中擁有“美好未來”的賽事又將如何運作?(本文來源:網(wǎng)易體育 作者:伊克爾拉) |