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建區(qū)15年 城陽高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展

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圖片一:世界同行業(yè)排名第一、德國斯蒂爾項目園藝機械項目

圖片二:世界500強泰科電子項目及生產(chǎn)車間

圖片三:世界500LG樂金浪潮項目

圖片四:高速列車生產(chǎn)基地及時速300公里動車組

????十五年來,產(chǎn)業(yè)建設(shè)城陽也經(jīng)歷了由弱到強、由基礎(chǔ)到高端的質(zhì)變過程。從90年代初,城陽主要引進了一些中小型、勞動密集型產(chǎn)業(yè),主要是通過社區(qū)村莊租賃廠房引進項目,這些產(chǎn)業(yè)、項目在那個歷史階

段對城陽工業(yè)化和城市化進程起到了很大作用。但這種“村村點火、戶戶冒煙”的產(chǎn)業(yè)布局和低層次、低附加值、勞動密集型產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不能適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。近年來,城陽區(qū)不斷加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。在布局上,主要實施了企業(yè)退村進園,使產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集中,發(fā)揮了基礎(chǔ)設(shè)施的集聚效應(yīng)。同時也突出產(chǎn)業(yè)的特色,按照產(chǎn)業(yè)鏈條和內(nèi)在規(guī)律來壯大提升已有的產(chǎn)業(yè)、培育新的產(chǎn)業(yè)。

????市委市政府提出“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略之后,特別是隨著高新區(qū)建設(shè)的大規(guī)模啟動,城陽區(qū)抓住這一歷史機遇,對全區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向又做了新的調(diào)整和提升,加快了由粗放型經(jīng)濟向集約型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變,由低端產(chǎn)業(yè)向高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變,由加工制造業(yè)為主向加工制造業(yè)和三產(chǎn)服務(wù)業(yè)并舉轉(zhuǎn)變。

????產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向也做了新的明確,城陽區(qū)提出以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以貫徹落實“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”為主線,以高新區(qū)和空港為依托,加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的總思路、總要求,一手抓先進制造業(yè),一手抓現(xiàn)代服務(wù)業(yè),力爭在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)能級方面實現(xiàn)新的跨越、新的突破。

????建區(qū)伊始,城陽三次產(chǎn)業(yè)比例為24.86 :59.59 :15.55 ,2009年這一比率預(yù)計將改寫為1.9:63.1:35。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)所占的相當(dāng)比重,已經(jīng)為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)所取代;就是第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部,也實現(xiàn)了經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

????1994年,時為“青島汽車配件一廠”的青特集團,正在生產(chǎn)集裝箱半掛車;現(xiàn)在,該企業(yè)已經(jīng)成為國家級汽車零部件出口基地企業(yè),擁有特種汽車1萬輛、各種輕中重卡及大型客車系列車橋45萬套、支承車橋10萬支、鑄件6萬噸的產(chǎn)能。

????青特的成長,見證了城陽現(xiàn)代制造業(yè)的壯大。目前,城陽已經(jīng)形成了高速列車、電子信息、汽車制造和精密機械、新材料、空港產(chǎn)業(yè)五大高端產(chǎn)業(yè)鏈,年總產(chǎn)值達(dá)到546億元。 電子信息產(chǎn)業(yè)成國家級基地,在世界500強企業(yè)、連接器制造商泰科電子,以及韓國LG的帶動下,城陽形成了電子信息產(chǎn)業(yè)鏈,電子信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展至63家。其中,泰科電子已帶動發(fā)展近10家企業(yè)為其配套;韓國LG去年實現(xiàn)外貿(mào)出口7.3億美元,發(fā)展成為該區(qū)第一出口大戶。 高速列車產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭項目是南車集團。該集團利用國家發(fā)展城際間高速列車和地鐵、輕軌等軌道交通的有利時機,進一步擴大生產(chǎn),去年實現(xiàn)銷售收入70多億元,今年有望過百億??崭郛a(chǎn)業(yè)鏈以普洛斯物流項目為龍頭項目。該項目由全球最大的工業(yè)以及物流業(yè)地產(chǎn)商——美國普洛斯公司投資3600萬美元建設(shè),完全建成后主要經(jīng)營空港物流、城市配送、商業(yè)物流等物流項目,預(yù)計年營業(yè)收入1.5億元。目前,在該區(qū)空港產(chǎn)業(yè)鏈中,飛機維修改裝、空港物流、航空食品、航空培訓(xùn)、空港商務(wù)商業(yè)等一批航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。 以青特集團、德國斯蒂爾為代表的汽車制造和精密機械產(chǎn)業(yè)鏈,伴隨樂星拖拉機配件、力克川液壓機械等項目的紛紛落戶,目前關(guān)聯(lián)及配套企業(yè)已發(fā)展近150家。 新材料產(chǎn)業(yè)鏈“高新”引領(lǐng),目前,城陽已擁有新材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)50多家。

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