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工人最前線稀泥處施工

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??? >>>車行1800米? 工人在最前線稀泥處施工

????當(dāng)汽車往隧道里行駛了1800米后,前方就變成了一片泥巴路,也沒了搭建的路橋,汽車行道全然被截死。劉工程師告訴記者,往里面的200米目前只進(jìn)行了爆破,都是稀泥和積水,不穿膠靴是不能前行的。記者走到搭好架子的最邊緣看到,距離地面3米下的工人們正忙著打鋼筋架,為施工道路“奠基”。

工人在泥漿路面穿著長靴施工

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??為了方便運輸爆破石的車前進(jìn),在二襯好的路上與地下3米處,臨時搭建的斜坡“棧橋”成了連接路上、路下的樞紐,也為運輸爆破石提供紐帶作用。

隧道內(nèi)鋪設(shè)了臨時施工車行道,工人們親切地稱它為“棧橋”

隧道最前端的挖掘和環(huán)形洞鋪設(shè)已現(xiàn)雛形

??? “我們在海底施工最大的好處是,上面不管刮風(fēng)下雨,我們施工都不受影響?!眲⒐こ處熣f,由于進(jìn)入最里面,爆破和泥土都對工人的呼吸系統(tǒng)造成不好影響,工人進(jìn)入最前方施工都要戴上防毒口罩。由于工人們要在最前線開挖處施工,和泥巴打交道是最平常的事,所以穿膠靴也是他們必須的。

進(jìn)入隧道1800米處,地面全是泥漿,工人們穿著長靴干活

工人為了節(jié)省進(jìn)入施工現(xiàn)場的時間,每天乘摩托車上班

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