????記者跟訪島城候鳥族城市里遷徙
????這么一部分人,他們迎著晨光從市區(qū)的家里出發(fā),踏著晚霞從郊區(qū)的單位歸來。他們坐著班車或自己開車,每天或每周,都在重復(fù)著“潮汐”運動,成了這個城市一道獨特的風(fēng)景線。隨著城市空間的擴大和老企業(yè)的外遷,這一部分人的規(guī)模也越來越大。他們?nèi)绾伟才偶彝ド??如何工作?如何上下班?他們有怎樣的酸甜苦辣?連日來,早報記者通過跟訪、調(diào)查等多種方式,探訪了島城的“候鳥族” 。
????為港口發(fā)展拋小家
????出場人物:朱艇 年齡:26歲 青島港建港指揮部職工
????青島港集團建港指揮部施工五隊二班班長朱艇,2002年初,作為建設(shè)者的他來到黃島前灣三期。轉(zhuǎn)眼七年過去了,他仍在為將青島港打造成東北亞國際航運中心貢獻自己的力量。2月19日,記者從清晨5時30分至晚11時對朱艇一天的生活、工作做全天候跟訪……
????“叮鈴鈴……”19日清晨5時30分,鬧鐘準(zhǔn)時響起。5時45分,朱艇出門,一路小跑趕到205路北仲車站,他扭頭對記者說:“這班車還沒來,肯定能趕上?!惫?,5時55分,一輛只拉著三名乘客的205路車駛來,朱艇坐上車。
????“這么多年了,我已經(jīng)摸準(zhǔn)了規(guī)律,只要在早上6時之前能坐上205路車,就肯定能趕上我們單位的班車和班船,如果沒趕上6時之前的車,我就必須打車到海員,這樣才會保證不遲到。”在車上,朱艇告訴記者,為了能多睡一會兒覺,他把每天上班路上的時間計算的相當(dāng)精確,只要嚴格按照時間表執(zhí)行,就不會遲到。
????6時25分,到達青島港大門的朱艇和同事一起坐上班車,由班車將他們送到班船乘車點上船、打卡、乘船。6時35分,滿載青島港職工的班船駛離港口。記者看到,小部分的職工看著電視里播放的新聞,互相交談著,而大部分的職工都在船上打個盹小憩一會兒。
????7時40分,朱艇換好工作服開始了一天的工作。下午5時20分,朱艇趕到平安碼頭乘坐平安快船回市區(qū)?!敖裉旒s好了和女朋友一起吃飯,所以趕到這兒來坐船,可以早點回去陪女朋友?!敝焱дf,要是遇到大風(fēng)和大霧天,就只能在單位住一宿,陪父母和女友的時間很少,有時候父母生病,自己也不能陪在身邊照顧。但為了港口的發(fā)展,拋小家顧大家。
????記者了解到,在青島港有4500名像朱艇一樣在市區(qū)居住的職工每天奔波于市區(qū)和黃島之間。
????女兒感冒她不能照顧
????人物:姜全青 年齡:35歲 利群集團即墨商場員工
????今年35歲的姜全青家住青島浮山后,到即墨工作已經(jīng)兩年了,每周回一趟青島成了她最幸福的事。昨天上午,她在接受記者采訪時說,兩年來,最讓她感到內(nèi)疚的就是在孩子生病時不能回家照顧。
????“剛到即墨上班時,很不習(xí)慣,后來時間長了覺得也不算什么事了?!弊蛱焐衔?,姜全青提起自己往返青島和即墨上下班的事十分平淡。她告訴記者,兩年前,單位派她到即墨利群工作,那時她的女兒才剛剛5歲,一下子離開老公和孩子,從溫暖的小家搬進了單位宿舍,讓她實在不太習(xí)慣。剛到即墨上班那幾周,連飯都吃不好,晚上還經(jīng)常失眠,但為了工作她還是堅持了下來。根據(jù)工作需要,她只能每周乘坐班車回家一次,到了節(jié)假日工作忙離不開時,一連兩周都不能回家。但這已經(jīng)成了習(xí)慣,姜全青的家人也從不習(xí)慣到慢慢開始理解她的工作。
????姜全青向記者講述了去年的一件事情。那是一個周末,正在值班的她突然接到丈夫的電話說,孩子感冒高燒不退,他已經(jīng)請假回家準(zhǔn)備送孩子到醫(yī)院,問姜全青能不能回來?!拔业男暮龅鼐途玖似饋恚テ痣娫捪胝埣倩丶艺疹櫤⒆?。”姜全青說,但看到手頭的工作還有很多沒做完,她又打消了請假的念頭,只給丈夫解釋了一下,就埋頭一邊流淚一邊工作。周末,姜全青飛似的往家趕,看著剛剛退燒的女兒,她一把抱住孩子哭了起來。姜全青說,這兩年,她最對不起的就是孩子,平時,她只有周末才能見孩子一面。每次回家,她都給孩子帶一些小禮物,現(xiàn)在,已經(jīng)上二年級的孩子也經(jīng)常打電話問候她。
????“像我一樣在即墨工作的還有很多,都是一周才能回一次家?!苯嗾f,每周回家,丈夫就開車到站點接她,幾乎每周都是如此。姜全青笑著說這給他們的生活增添了許多浪漫色彩。
????創(chuàng)業(yè)有艱辛也有樂趣
????人物:朱兆勤 年齡:58歲 中加軟電纜有限公司總經(jīng)理
????1993年,朱兆勤和妻子劉玉美下海創(chuàng)業(yè),到城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)松樹莊創(chuàng)辦了青島中加軟電纜有限公司,一晃16年過去了,他們見證了青銀高速公路、308國道、濟青高速公路從一條條鄉(xiāng)間小路變成現(xiàn)代化公路的歷程。企業(yè)也從只有五六個員工的小廠變成了給海爾、海信等大型企業(yè)供貨的專業(yè)公司。
????“當(dāng)初選擇在城陽創(chuàng)業(yè),是因為當(dāng)?shù)貙φ猩桃Y的重視和諸多對企業(yè)的優(yōu)惠政策。”朱兆勤說,企業(yè)創(chuàng)辦第一年,他們每天上班都要經(jīng)過三個多小時的顛簸,中間倒三次公交車,才能到單位。一年以后,他們買了一輛二手的大頭車,隨著企業(yè)的發(fā)展和生活的富足,代步的車輛也一步步升級直到目前的福特??怂?。多年來,每天清早7時出門,晚上7時到家,在市區(qū)和城陽之間來回穿梭,已成為他們生活中的一部分。
????“創(chuàng)業(yè)有艱辛也有樂趣,看到自己一手創(chuàng)建的企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,心里說不出的高興?!?8歲的朱兆勤告訴記者,妻子回到家中還要買菜、做飯,照顧一家生活,一家人其樂融融。
????“我們現(xiàn)在回到家的主要工作就是照看剛出生的小外孫,教她說話、逗她開心(圖)?!敝煺浊谡f,他們一天工作的疲憊和壓力都會隨著外孫帶來的歡樂煙消云散。
????加快軌道交通建設(shè)
????日前,中國海洋大學(xué)法政學(xué)院副院長崔鳳教授在接受記者采訪時表示,隨著城市化發(fā)展和城市化率的越來越高,出現(xiàn)島城“候鳥族”現(xiàn)象是很正常的。首先,城市的建成區(qū)越來越大,城市空間進一步得到了擴展,由于對環(huán)保的要求越來越高,工業(yè)園區(qū)遠離城市中心區(qū)成為城市發(fā)展的必然趨勢。其次,住房形勢的變化也讓人們離工作地點越來越遠。
????目前,“候鳥族”上下班的交通方式無非是駕駛私家車、乘坐單位班車、乘坐公共交通三種,而隨著私家車的越來越多,必然會出現(xiàn)道路交通堵塞等問題。這就需要城市的建設(shè)者和管理者要大力發(fā)展公共交通,不光要體現(xiàn)在城市交通管理上,還要將注意力轉(zhuǎn)移至城市交通建設(shè)上,如加快地鐵和城軌的建設(shè),由它們將城市串聯(lián)起來,縮短城市空間上的距離。
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