節(jié)能的混合動力系統(tǒng)或許不會讓一個跑車駕駛員心情激動，但即便如此，保時捷將會在未來車型上采用汽-電混合 動力系統(tǒng)，最初車型將為卡宴SUV 和新Panamera四門車型。

　　保時捷現(xiàn)在與大眾有了特殊的關(guān)系，那就是保時捷現(xiàn)在成為大眾最大的股東。大眾可以幫助保時捷開發(fā)混合動力系統(tǒng)，甚至未來需要的任何技術(shù)。就目前

　　而言，開發(fā)搭載高輸出功率和高性能的車型，還有與大眾聯(lián)合開發(fā)的混合動力車型，兩種車型都將在09年上市銷售。并且有可能在未來推出保時捷柴油車型。

　　保時捷將采用這一系統(tǒng)為卡宴和Panamera提供動力。我們期待著保時捷能夠調(diào)整這一混合動力系統(tǒng)來提升性能，并且改善燃油性能。此外還期待保時捷能夠采用全混合動力系統(tǒng)，其性能之一就是能夠依靠電動馬達行駛一段距離，速度達到20英里/小時，或者完全不使用發(fā)動機。

　　保時捷要推出混合動力車型，是因為它不想受到輿論的攻擊，因此保時捷并未寄希望于其混合動力車能夠暢銷。保時捷Bernd Harling Harling表示：“不管我們推出柴油車型、混合動力車型，氫燃料電池車，還是……，保時捷的核心仍然是爭取那些追求跑車性能的少量消費者�！�