4月20日，第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心隆重開幕，會期9天。作為國內(nèi)增長速度最快之一的自主品牌企業(yè)，海馬汽車攜麾下6款新車和2款自主研發(fā)的發(fā)動機在750平方米的展臺上精彩出鏡，這是海馬汽車首次以自主品牌形象獨立參加國內(nèi)A級車展，中國自主品 牌新生力量海馬汽車已經(jīng)崛起。

　　海馬汽車首款真正意義上的自主車型、新一代高品質(zhì)銳動轎車——海馬3(Haima3)在上海國際車展的首發(fā)亮相無疑成為全場的焦點。海馬3是在海馬汽車自主研發(fā)的全新H1平臺上開發(fā)出的第一款車型，是一款中級運動轎車。在“國際化、高起點，以我為主、整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源”的指導(dǎo)思想下，海馬3采用同步交叉開發(fā)法進行產(chǎn)品開發(fā)，整個項目累計開發(fā)時間達到42個月，耗資4.95億元人民幣，應(yīng)用了更新更高科技的制造工藝，如激光焊接、激光檢測、空腔噴臘等技術(shù)，全車擁有29項技術(shù)專利，是在中級車高端領(lǐng)域能與合資品牌展開競爭的第一款自主品牌車型。

　　同時，海馬汽車此次還帶來了3款概念車型：以動感時尚、鋒銳主義為設(shè)計主題的、基于海馬H1平臺上開發(fā)出概念車H11(Haima3-Hatchback)，以清潔環(huán)保、高效節(jié)能為設(shè)計理念的純電力驅(qū)動乘用概念車H12(Haima3-EV)，以及在06年北京車展上備受關(guān)注的概念跑車S 1。這不僅體現(xiàn)出海馬汽車對造車科技和未來市場消費趨勢的準確把握，更是海馬汽車自主能力和企業(yè)實力的進一步印證。

　　同步展出的車型還有中級車自主品牌的銷量冠軍——福美來2代，以及即將出征全國汽車場地錦標賽(CCC)賽場的海馬3賽車(Haima3-Racing)。此外，海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的量產(chǎn)1.8L HM483Q發(fā)動機和即將推出的1.6L HM479Q發(fā)動機也將參展，展現(xiàn)海馬汽車在造車核心技術(shù)方面的實力。

　　多年來，海馬汽車一直以沉穩(wěn)、務(wù)實的形象示人，然而默默蓄力的海馬汽車一次次的突破引起了外界越來越多的關(guān)注。從去年首款自主車型福美來2代上市，熱銷如潮，到以捍衛(wèi)汽車使用價值為理念的“藍色扳手”服務(wù)品牌的推出，到以高性價比的優(yōu)勢殺入二、三級市場的中國人的幸福可靠車福美來心動版和兩廂酷尚轎車普力馬的上市，再到此番上海車展的驚艷登場，一個崛起的、奮進的自主品牌形象躍然紙上。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，不同于國內(nèi)其他自主品牌企業(yè)，海馬汽車始終堅持自主品牌發(fā)展的第三條路，借助多年學(xué)習(xí)積累所形成的堅實基礎(chǔ)，海馬汽車自主第三條路的高起點正在被一步步堅實的腳印所踐證，厚積薄發(fā)的海馬汽車在自主品牌發(fā)展道路上可謂后勁十足。

　　與此同時，海馬汽車總經(jīng)理秦全權(quán)先生更為海馬汽車的未來發(fā)展勾畫出一副宏偉藍圖，他表示，07年海馬汽車將實現(xiàn)15萬的的年產(chǎn)銷目標；進一步完善H1平臺的車型，未來將推出兩廂、轎跑車型等；08年，一款全新的多功能車H2將量產(chǎn)上市，進一步豐富和完善海馬汽車的產(chǎn)品譜系；在未來的3-5年內(nèi)，海馬汽車將相繼向下推出A0及A00級平臺，繼續(xù)深耕家用轎車市場，以及向上推出B級車平臺，切入中高級商務(wù)轎車市場。

　　此次上海國際車展，海馬汽車以自主品牌形象、攜強大的產(chǎn)品陣容獨立參加國內(nèi)A級車展，并首次向外界公布了企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃，自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略浮出水面。在如今“不進則退”激烈的市場競爭中，我們有理由相信海馬汽車將很快登上自主發(fā)展的又一個高峰。

責任編輯：屠筱茵