比亞迪汽車相關(guān) 人士表示，F(xiàn)3-R作為F3平臺(tái)上研發(fā)出來(lái)的兩廂A級(jí)轎車，是自主品牌汽車在兩廂車市場(chǎng)具有重要競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)2-3萬(wàn)的銷量。F6、F8作為比亞迪汽車走向高端的精品之作，對(duì)塑造品牌形象、自主品牌競(jìng)爭(zhēng)高端市場(chǎng)具有重要意義，今年比亞迪將努力實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。

　　據(jù)透露，從配置、排量以及相關(guān)參數(shù)上判斷，F(xiàn)3-R的目標(biāo)直指時(shí)下熱銷的合資兩廂車型凱越HRV、騏達(dá)和POLO勁情，雖然品牌知名度遠(yuǎn)不及合資兩廂車，但預(yù)計(jì)近3萬(wàn)元的價(jià)格差以及同等的配置仍將是F3-R制勝的法寶，F(xiàn)3-R預(yù)計(jì)在五一節(jié)前上市。

　　目前，比亞迪F3月銷量已從月銷5000輛上升到月銷10000輛，直逼合資品牌占據(jù)的中級(jí)車前三名位置。按照比亞迪的計(jì)劃，2007年，F(xiàn)3和F3-R將承擔(dān)比亞迪汽車07年12-13萬(wàn)的銷量。

　　此外，2007年4月，上海國(guó)際汽車展覽會(huì)上，比亞迪全新的商務(wù)轎車F6將亮相。作為提升比亞迪品牌的F8也將在今年量產(chǎn)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)元。

　　對(duì)于比亞迪今年強(qiáng)勢(shì)出擊中國(guó)車市，業(yè)內(nèi)人士表示，F(xiàn)3-R選擇在五一之前上市，必將迎來(lái)市場(chǎng)放量增長(zhǎng)的大好機(jī)會(huì)。F6加上F8將有望成就比亞迪高端品牌夢(mèng)想。不過(guò)，在中級(jí)車市場(chǎng)上作為自主品牌成功代表的F3以低價(jià)取勝，而在中高級(jí)車市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)品牌敏感度高于價(jià)格敏感度的成熟消費(fèi)習(xí)慣將給F6極大考驗(yàn)。 (熊國(guó)志)