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汽車置換13大陷阱揭秘

青島新聞網  2007-03-14 14:08:17 精品購物指南

 

   汽車置換成為近兩年車市熱點。去一些汽車品牌銷售店消費者常會聽到銷售顧問這樣的推薦:“您只要將自己的舊車來我們店置換了,再添一點錢就可以買這輛新車!毕嚓P數據顯示,2007年北京有36%的消費者準備換車或買二手車。

  隨著置換業(yè)務的興起,各種問題也開始出現。
有車主反映,2006年下半年,一家4S店舉辦了二手車置換的優(yōu)惠活動,這位車主想將手中的夏利換款新車,因此將車開到該店進行估價。出乎車主意料的是,評估師僅開出了4000元的收購價格。而事后,車主將車開到某舊車交易市場卻以8300元的價格成交。

  據了解,目前國內主流的汽車品牌4S店,如一汽大眾、一汽豐田、東風日產等均已開展了置換業(yè)務。但是相對于單一的賣車或買車,汽車置換流程要更為復雜,“花少量的錢買輛新車”這個口號令不少車主為之心動,但是消費者如果在不正規(guī)的銷售店置換汽車,稍不留神,在汽車置換過程的一舊一新,一出一進之間,自己可能一不留神就落入陷阱。比如被壓低收購價格,補貼費用超出預期,被推銷名義上的“優(yōu)惠車”——這些問題讓人防不勝防。

  有業(yè)內人士表示,目前置換過程中存在的諸多問題一方面是因為目前舊車評估體系不完善造成,在國外舊車評估多是由第三方機構鑒定,但是國內的舊車收購主要是品牌經銷店與舊車市場,前者由于是利益的其中一方,價格方面會有壓低現象,而后者不少由中介機構把持,手續(xù)可能會不完備。另一方面,舊車置換在一些店的操作中缺乏透明度,使一些人渾水摸魚。

  其實,除了對經營者加強規(guī)范,消費者決定進行舊車置換時也應學習置換的相關知識,掌握一定技巧,以免自己上當受騙。比如置換前先行了解收購行情,了解各店置換優(yōu)惠信息,找懂行的朋友做顧問,這些都能有效地避免不法商人的欺騙。因為如何維護自己的權益,關鍵還在你自己手中。為此,我們制作了《3·15特別策劃》專題,為消費者揭示舊車置換中的13個問題,其中陷阱1~4為舊車評估過程中的問題,陷阱5~13出現在購買新車過程中。

  專家介紹

  王旭 一汽豐田方莊店 二手車置換資深評估師

  方浩 廣本日銀店 銷售主管(培訓講師)

  陳學剛 宏遠信誠東風日產店 市場部經理

  陷阱1:夸大舊車問題

  導致后果:一些經銷店為了壓低收購價格從中謀利,故意夸大舊車問題,從而降低舊車收購價。車主如果不了解車輛殘值,可能就會受到欺騙,將高價車低賣。

  案例回放:王先生欲出售自己的一輛舊車,當時因為車前部發(fā)生過刮蹭,收購商在驗車時表示,刮蹭部位與發(fā)動機相臨,會對發(fā)動機造成一定影響,因此要扣除1000元。王先生隨后又在其他店中檢測,卻沒有這個問題。

  專家提示:因為直接與收購價格相關,車輛檢測是舊車交易的一個重要環(huán)節(jié)。一般來說,車輛的狀況很難以外表全面衡量,例如尾氣、側滑、軸重、制動、底盤、汽車電控單元等,需要借助“診斷”儀器來完成。目前,北京一些品牌4S專賣店、汽車修理廠以及專門從事二手車檢測的“鑒定評估”公司應運而生,建議去4S店或專業(yè)機構找專業(yè)評估人員進行評估。

  知識鏈接:二手車評估正規(guī)叫作“舊機動車鑒定估價”,其整個過程有嚴格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程,包括靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、手續(xù)審驗、車輛合法性審查等步驟。只有綜合評定以上方面,才能評估出一輛車的現值價格。目前北京也有不少第三方評估鑒定機構,評估過程很客觀,但是會收取250~300元的費用。

  陷阱2:壓低收購價格

  導致后果:即便對于一些并沒有大毛病的舊車,一些經銷商也會利用車主不了解舊車市場行情故意壓低收購價,讓車主蒙受經濟損失。

  案例回放:因為換車,郭先生欲將目前的老捷達出售。經過一個朋友介紹,他認識了一個經銷商,對方在驗車后提出6.5萬元的收購價,而事后郭先生發(fā)現,這個價格要低出市場行情1萬多元。

  專家提示:建議車主在置換之前先去媒體、網站、市場了解同型號品牌、同年代車輛的大致價格區(qū)間和車況。同時如果可能的話,可以將車開到舊車市場與多家店先行讓對方做價格評估,對收購價格心中有底,也可在置換過程中與經銷商討價。

  陷阱3:不簽舊車購銷協(xié)議或協(xié)議文字含糊

  導致后果:協(xié)議是規(guī)定雙方責任,享受相應權利的法律保障的文字體現。如果不簽訂協(xié)議或協(xié)議中字句含糊,那么車輛一旦發(fā)生任何問題,車主失去最強有力的證據,車主的合法利益不能得到保證,訴至仲裁機構和法院時,將得不到支持。

  案例回放:劉女士要賣一輛本田車,找到一個號稱品牌銷售店的男士,沒想到此人根本不是專業(yè)店的工作人員,也不具備舊車經紀人資格。疏忽之中,劉女士也未與這位男士簽訂任何協(xié)議,結果這位男士以辦手續(xù)為由,把車、手續(xù)、車主身份證都騙走了,其目的是想把車賣掉,好在被公安部門及時偵破。

  專家提示:出售舊車前最好先去專業(yè)店進行咨詢,無論買賣一定要簽署正規(guī)的協(xié)議并仔細閱讀協(xié)議中的每一條款。協(xié)議是消費者利益的保障,也是在售后服務出現問題時向有關部門尋求幫助的證件,此外,簽協(xié)議時還必須讓經銷商蓋上有效公章。

  陷阱4:舊車不及時過戶

  導致后果:很多消費者在購買二手車后,由于沒有及時過戶,車輛發(fā)生違章或事故后,極易產生糾紛,對于購買二手車的人來說也是一個較大的損失(包括對車輛的所有權等問題),將來車輛發(fā)生事故原車主也會負一定連帶責任。

  案例回放:李先生要賣一輛寶來,由于經銷商出示的價格超過心理價位,李先生很快就出售了車,該車一直未過戶。此后半年時間過去了,李先生陸續(xù)收到不少違章通知書。當他找到當時的購車人時,對方卻說車已經轉手了。由于沒有找到最新的購車人,已收到的罰款都要由李先生來承擔。

  專家提示:如果僅是罰款尚是小事,因為根據《道路交通安全法》相關規(guī)定,一旦發(fā)生交通事故并造成人員傷亡的,機動車所有人在整個事故處理程序中自始至終都將被列為案件的當事人。相關文件確認了機動車轉讓未過戶,發(fā)生事故后原車主仍要承擔連帶賠償責任的規(guī)則。因此提醒車輛的出賣人,在車輛出讓、轉移實際控制權后務必要到機動車登記管理部門辦理過戶手續(xù)。

  知識鏈接:個人對個人的舊機動車過戶所需證件包括:1.賣方個人身份證;2. 買方個人身份證;3. 車輛購置發(fā)票;4. 過戶車輛機動車登記證書;5. 車輛行駛證;6. 舊機動車買賣合同。

  陷阱5:新車“降價、優(yōu)惠”存在虛假成分

  導致后果:部分經銷商利用較低的價格誘引顧客到店,然后通過混合報價,條件成交等方式獲得高額利潤;也有經銷商對于置換的客戶在選購新車時設置種種限制,使得消費者從中并未得到過多的實惠。

  案例回放:劉小姐想將手中的愛車升級,逛一家汽車品牌銷售店時,對方的銷售顧問表示如果在店中以舊換新,新車將有一定幅度的優(yōu)惠。劉小姐非常動心,但真正置換時她才發(fā)現,自己想買的那款新車并不在優(yōu)惠的范圍之內。

  專家提示:價格因素固然是車主購車時最為關注的,但更應該時刻保持清醒的頭腦了解到所需購車的真實優(yōu)惠程度。另外車輛價格也包含了經銷商的服務承諾在其中,不要“撿起芝麻丟了西瓜”。建議如果價格相差不多的情況下還是選擇有服務保障的4S店購買。

  陷阱6:推銷庫存車

  導致后果:如果是庫存車,可能某些部件會因庫存時間較長而產生問題。同時庫存也會導致車輛貶值,并對所購車輛以后的售后服務會產生影響。

  案例回放:趙女士在一家品牌銷售店按照滿意的價格做了汽車置換,用舊車換了一輛新車高高興興地開回家?砷_了不到半年,就發(fā)現輪胎、雨刷等橡膠部件出現了老化現象。后來經懂行的朋友檢查才發(fā)現,這輛車在趙女士購買前已經出廠近1年了,屬于庫存車。

  專家提示:購買前仔細看清車輛的出廠日期和車輛配置介紹,可根據自己的實際需求制定消費計劃,不要盲目跟從。不管廠家怎樣調整產量計劃和價格政策,都是由消費者決定的,要掌握一套科學的考量方法。

  知識鏈接:庫存車要細檢查

  所謂“庫存車”一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上,還沒有銷售出去的車。由于庫存車優(yōu)惠幅度較大,會受到一些準車主的青睞,但如果購買庫存車,有一些注意事項需要提醒消費者的注意: 檢查一下車輛具體的出廠日期;一般車輛的行駛里程應該在1000公里以內;檢查雨刷、引擎皮帶、輪胎等橡膠件是否有老化的現象;檢查電瓶是否有問題;開動引擎,檢查一下其運轉時是否有異常情況;庫存車的漆面往往不太光亮,可以在拿到車以后就去拋光上蠟。

  陷阱7:利用“訂金”與“定金”區(qū)別騙人

  導致后果:消費者和經銷商在利益上產生分歧,最后只好訴之法律解決。

  案例回放:李某欲在一車行購買一輛新車,因無現貨,預付訂金5000元,雙方約定一個月后交貨。不久,李某要求退車,車行卻不允許,理由是李某交的是“定金”,無權要求返還。李某這才發(fā)現收款收據上的確是“購車定金”,而不是“購車訂金”。

  專家提示:法律上規(guī)定,在合同履行后,定金應當抵作價款或者收回,給付定金的一方不履行約定合同的,無權要求返還定金。而如果是訂金,一方違約,另一方只能得到原額。因此車主簽訂協(xié)議時,一定要字斟句酌,以防被一些不法商人欺騙。

  知識鏈接:“訂金”與“定金”

  在法律上,定金和訂金有著嚴格的區(qū)分。定金具備擔保的性質,而訂金則屬于預先支付的一部分價款,不具備擔保性質。相關法律規(guī)定:“當事人交付留置金、擔保金、保證金、訂約金、押金和訂金等,但沒有約定定金性質的,當事人主張定金權利的,人民法院不予支持。”

  陷阱8:消費者交了錢卻提不到車

  導致后果:目前一些二級經銷商沒有被廠家授權,而是從其他一級經銷商手里購車,再倒賣給顧客,這樣交貨和退款就都沒有保證。消費者在這類店里購車自身權益往往得不到保障,很容易發(fā)生交了錢也得不到車的問題。

  案例回放:2005~2006年間,北京某品牌店憑借其“團購直降1萬元”的廣告誘惑,吸引消費者到該公司交付全款購買各類小轎車。但經銷店卻長期既不能交車也不能退款。眾多購車人多次聚集在該公司門外要求解決。北京市消費者協(xié)會于2006年7月公開鄭重警示消費者,稱該公司已遭40多名消費者投訴、涉及金額300萬余元。

  專家提示:消費者購車時要選擇誠信的汽車經銷商,不能圖便宜輕信一些經銷商的宣傳;非現場提車時應盡量避免一次性付款,可通過合同定金或預付款形勢減少風險;有類似經歷的消費者要盡快到相關部門登記,便于盡快維權。

  陷阱9:利用車險牟利,或找小保險公司賺取差價

  導致后果:車輛一旦發(fā)生事故需要保險理賠時,車主利益得不到很好的保護,甚至不能到專業(yè)維修廠進行維修。

  案例回放:張女士日前買車后準備投保,業(yè)務員給她推薦了一家保險公司。雖然這家公司張女士并不熟悉,但是由于費率較低就同意了。但新車開了沒多久,張女士發(fā)生了事故需要定損、理賠,這才發(fā)現自己投保的那家公司在郊區(qū),辦理起來非常麻煩。

  專家提示:由于各保險公司的費用、返點不一樣,某些不法經銷商一般會用各種方法讓車主上一些返點較高的保險。一些保險公司城八區(qū)以外或者地理位置較差的分部,會給代理人更高的保險返點。如果消費者上了這些公司的保險,出現事故時只能到所上保險的保險公司所在地辦理,會給自己帶來很大的麻煩。 建議車主應注意選擇與品牌服務店合作的規(guī)模大的保險公司。

  此外,車險服務也是不可忽視的。車輛一旦出險,保險公司能不能快速反應,進行及時救援和理賠,相應配套服務能否跟上,對客戶來說都是至關重要的。

  知識鏈接:保險公司險種與服務差異

  人保:全國服務網點最多,投保渠道多,理賠也較為方便。新條款的附加險有所增加,值得向新車主推薦。

  平安:附加險的個性化一直是平安的特點,而且理賠點也較多,值得推薦。不過由于平安沒有單獨的不計免賠條款,不少險種都有一定的免賠率,消費者應留心。

  太平洋:投保與理賠網點較人保與平安少,不過新條款非常具人性化,此外在免賠率與主險的保障范圍上較具有優(yōu)勢。

  陷阱10:利用所謂一條龍中間加價

  導致后果:消費者盲目信任,造成在辦理手續(xù)期間購買超出市場價格的產品,最后導致買到了滿意的商品=買來了煩惱。

  案例回放:馬先生近日看上一款新車,廠家指導價為3.58萬元,馬先生咨詢了好幾家店均無優(yōu)惠,可有一家店卻聲稱優(yōu)惠1800元。馬先生特地到店里去了解,才知道優(yōu)惠后是單車價格,可需消費者在店里辦理一條龍服務,全套價格為4.4萬元。而按照正常手續(xù)購買,以中保全險的價格來計算,本車全部費用超不過4.2萬元。

  專家提示:消費者在購買車輛時,不要只關注車本身的價格,避免給人以可乘之機,F在汽車經銷商一般都會提供“一條龍”的驗車上牌服務,顧客首先要詳細詢問一條龍服務包含的項目和費用。在遇到不合理價格和產品時拒絕購買;其次在合同簽訂環(huán)節(jié)特別需要注意合同或協(xié)議中所涉及的“一條龍”服務包含什么項目,避免服務縮水。目前,北京市收取的標準“一條龍”費用為500元。

  陷阱11:貸款購車,讓消費者在空白合同上簽字

  導致后果:少數違背誠信商業(yè)道德的經銷商,鉆消費者法律知識匱乏的空子,蒙騙消費者在空白合同上簽字,然而在貸款手續(xù)辦完后,消費者接到信貸合同書時卻發(fā)現貸款額比先前承諾的價格要高很多。此外,發(fā)票金額是許多其他收費項目的“稅基”,比方說保險費等。一旦客戶碰上資產評估或抵債的事情,少開幾萬元的發(fā)票損失可就大了。

  案例回放:王女士以5年期貸款方式購得一輛標價為39900元的某品牌小轎車。辦購車手續(xù)時,經銷商告知交齊20%首付款后只需貸款32000元,并讓王女士在空白合同上簽了字。幾天后,王女士接到信貸合同書時卻發(fā)現不但貸款多了5000多元,首付款、車險等各種附加費用、貸款及管理費相加后的總額竟比標價車款多了13000元。

  專家提示:合同是消費者權益保障的重要依據,忽視該環(huán)節(jié)后果不堪設想。消費者首先要選擇一家有實力、有聲譽的汽車經銷商,包括能提供辦理分期貸款的金融機構,一般大品牌汽車制造商都有自己的分期金融機構,在很多方面可以保證消費者的利益。另外,消費者貸款購車要慎重,弄清應承擔的責任義務并簽訂好合同后再行購買。

  陷阱12:不按規(guī)定時間交付,或中間漫天漲價

  導致后果:客戶要等待很長時間,耽誤自己應該去辦的事情,自己的權益無法保證,而且要付超出此車價值的經濟損失。

  案例回放:近日石小姐在一家店中選購了一輛新車,由于當時無貨,只是交了訂金并與經銷商簽訂購車協(xié)議,但是在經銷商先前允諾的交車時間內,石小姐卻遲遲等不到車。她幾次催問經銷商,但對方以生產周期和運輸周期較長、排隊等車的人較多為理由來搪塞。最后,經銷商表示,如果石小姐想早點提到車,交納3000元即可。

  專家提示:首先要選擇一家有實力、有聲譽的汽車經銷商及時簽訂正規(guī)購車合同,明確合同責任,在對合同條款無爭議的情況下再簽字蓋章。正規(guī)的4S店都提供相應品牌的標準合同文本,如遇到特殊情況需要雙方草簽“協(xié)議”,那么就請注意以下幾項:車輛交付的時間,上牌問題、質量標準、檢驗期、質量保證期、違約責任、爭議解決等等。顧客要妥善保留合同副本以便為依據處理買賣雙方的異議。如發(fā)現經銷商違背了當初的購車合同,消費者可向有關部門提起訴訟。

  知識鏈接:延期交車 經銷商要受罰

  隨著新車投放頻率加快以及廠家加強產能控制,消費者訂購新車后,不能按預訂日期提車的情況越來越多。在2006年8月公布的《北京市汽車買賣合同》(以下簡稱《合同》)草案當中,規(guī)定了經銷商未按時交付車輛的,向消費者支付違約金;消費者和經銷商協(xié)定延期交付車輛超過一定時間,消費者有權解除合同。

  陷阱13:以少交稅為理由降低發(fā)票金額

  導致后果:不排除一些店為了自身少交稅而勸消費者采用降低發(fā)票稅額,但也有可能是一些經銷店為了推銷問題車、試駕車或各種抽獎活動中的獎品汽車,汽車質量也無法得到保證。同時,如果發(fā)票額與實際車售價不符的話,可能會導致今后的售后服務出現問題,最終如果僅為了一點點小便宜,消費者可能會損失更大。

  案例回放:朱女士全家在比較之后買了一款車,交款時,經銷商以可以讓雙方都少交點稅為由,在開發(fā)票時,將本為4.4萬元的車價寫成了3.73萬元。當時朱女士貪小便宜,就同意了他們的做法。而開新車的頭幾天,朱女士發(fā)現車提速慢,噪音大,而且問題愈發(fā)嚴重,在指定的維修點修了好幾次也沒有好轉。而在另一家汽車維修中心,經檢測后維修人員告訴她,車中的好多線路有明顯的改裝痕跡,該車很可能是舊車返售的。

  專家提示:不要抱以僥幸心理或貪便宜的心理違反國家相關規(guī)定。購買車輛要到正規(guī)的經銷商處購買,不要輕信低于市場價格車輛。

  車輛置換小常識

  1.不要選擇同檔次車型。如果您對目前的愛車不是很滿意,同一檔次車恐怕也相差不大,因此置換時最好要選擇更高一個檔次的車型,也會給您帶來更好的享受。

  2.貸款車可以置換。如果您置換新車時希望貸款購買的,舊車可以抵作首付款,差額費用則按貸款辦理。當然舊車評估的價格不足以抵付首付款,您還要用現金補齊。如果您原有舊車的貸款還未還清,那么許多經銷商表示可以預先墊付所差的貸款,其款項可以折合到新車的款項當中。

  3.新車可以用原來的“牌”。置換新車后如果還想繼續(xù)使用原來舊車的牌照,則需要辦理原車退牌、新車上牌的手續(xù),這些業(yè)務許多4S店的經銷商也可以幫助辦理。但部分地區(qū)“保留原牌”費用很高,奉勸消費者考慮周全后再行事。以北京為例,據說保留一輛夏利的車牌有時竟高達“4萬元”。

  置換提示 置換汽車如何躲過陷阱?

  在舊車置換中,消費者掌握好以下幾個方法,可能就會躲過不法商人設下的種種陷阱:

  1.避免廣告高價收購陷阱 一些無資質企業(yè)和個人擅自發(fā)布廣告,并打著“以舊換新,高價收購舊車”的幌子收購舊車,消費者上當受騙現象時有發(fā)生,這其實只是商家以高價做誘餌,實際收購價遠低于廣告的收購價。

  2.全面了解車輛真實價值 賣車前廣泛收集二手車信息,了解與您所賣車型的基本配置、型號、年份、車況類似的二手車作為參照物,推斷出自己車子的價值。

  3.與正規(guī)4S店交易 如果有置換意向一定要去正規(guī)4S店,不要將車輛銷售給路邊非法交易人員。這些路邊非法交易人員攔截過往車輛,消費者與其進行交談后,這些人員往往強行擠進車輛。如果消費者不同意出售車輛,車販子就采取偷拿車內物品手段或威脅訛詐消費者強迫將車低價賣給他們。

  4.多咨詢多比較尋找合理價位

  針對同一輛車,由于企業(yè)勢力的差別,不同經銷商的收購價格會有所差別,車主在售車時,應“商比三家”,多咨詢多比較,以取得車輛的最高售價及最大收益。當然前提一定要按規(guī)定辦理相關的買賣合同和手續(xù)。

  5.及時掌握置換信息 目前主流的品牌4S店均已開展了舊車置換業(yè)務,其中不少還針對置換客戶有一定的優(yōu)惠活動,如果有意向的消費者,可以先行了解相關信息,真正做舊車置換時可以為自己爭取更大的利益。

責任編輯:王洋

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