一度被人們看作不是轎車的兩廂車也許將變得吃香起來。３６％的北京消費(fèi)者買車時(shí)將首選兩廂車，另有３６％的北京有車族在今年有換車意向。昨天（1月22日），北京亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉向記者透露了這兩組數(shù)字。

　　蘇暉稱，目前北京已經(jīng)擁有一輛以上私人轎車的家庭比例占到了１４ ．７％，這一比例預(yù)計(jì)在今年還會(huì)有一個(gè)更快的發(fā)展。亞運(yùn)村汽車市場聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)進(jìn)行的調(diào)查顯示，只有４４．７％的北京人還認(rèn)為車價(jià)是買車的決策之一，這個(gè)比例與去年的５０％相比下降不少。影響北京消費(fèi)者購車的三個(gè)最主要因素分別是安全性、售后服務(wù)和促銷，其中消費(fèi)者對(duì)送保險(xiǎn)或延長保修期最受歡迎。北京人推遲購車的主要原因分別是車價(jià)變動(dòng)、油價(jià)上漲。

　　有近萬名北京人參加的調(diào)查顯示，在三廂車和兩廂車的購車意向中，購買兩廂車的消費(fèi)者已經(jīng)占到３６％。蘇暉同時(shí)透露，中國僅有１１％的消費(fèi)者在第一次光顧的專賣店或者市場里面買車，這個(gè)比例是目前世界上最低的。在買什么車的調(diào)查中，８５％的北京消費(fèi)者還是希望買轎車。

　　據(jù)記者了解，北京市２００６年賣出的新車３９．２萬輛，平均每天１０００輛，平均５秒鐘賣一輛新車。與此同時(shí)，北京的二手車交易也異�；钴S，北京去年銷售舊車３２萬輛，比上年同期增長了５７％，預(yù)計(jì)北京市今年的二手車交易量將達(dá)到５０萬輛，而舊車與新車之間的銷量比為１∶１．５。

　　調(diào)查顯示，北京有３６％的有車一族在今年有換車意向。為此，蘇暉把今年的北京車市稱為“置換年”。