去年汽車銷量720萬不到5秒賣出一輛新車--青島新聞網(wǎng)

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去年汽車銷量720萬不到5秒賣出一輛新車

青島新聞網(wǎng)　 2007-01-16 12:34:42　北京晨報(bào)

　　1月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2006年汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)，全年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到727．97萬輛和721．60萬輛，同比增長27．32％和25．13％。這一結(jié)果比中汽協(xié)去年年初預(yù)計(jì)的640萬輛多了80多萬輛。

意味著中國2006年已經(jīng)超過德國成為全球第三大汽車生產(chǎn)國。同時(shí)超過日本，成為

全球第二大新車消費(fèi)市場(chǎng)。

　　根據(jù)這一數(shù)據(jù)計(jì)算，去年中國市場(chǎng)上不到5秒鐘就能夠賣出一輛新車。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，2006年的汽車銷售已經(jīng)成為2003年之后汽車銷量增長最快的一年，被認(rèn)為是又一次“新的開始”。其中乘用車產(chǎn)銷523.31萬輛和517.60萬輛，同比增長32.76%和30.02%；商用車產(chǎn)銷204.66萬輛和204萬輛，同比增長15.25%和14.23%.而轎車的增長尤為喜人，全年共賣出382.89萬輛，比上年凈增100多萬輛，同比增幅高達(dá)37%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，我國轎車市場(chǎng)快速發(fā)展主要在于私人購車比例不斷增加。目前私人購買轎車的比例已經(jīng)增加到77％左右，全年私人購買的轎車已接近300萬輛。而小排量經(jīng)濟(jì)型轎車也成為私人購車的主要方向，在2006年全國完成的700萬輛汽車產(chǎn)銷中，僅1.0排量到1.6排量的車型就占據(jù)了銷售總量的54%，成為小排量車銷售爆發(fā)最明顯的一年。

　　同時(shí)，國內(nèi)產(chǎn)銷量排名靠前的主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)也相繼公布了2006年度業(yè)績，主流生產(chǎn)企業(yè)都保持大幅增長，全國乘用車產(chǎn)銷量在520萬輛左右，比2005年增長超過五成。上海通用、上海大眾和一汽大眾三家合資企業(yè)依然把持著銷量前三名的位置。

　　合資廠商的銷量并未壓住自主品牌的突出貢獻(xiàn)，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2006年我國自主品牌汽車市場(chǎng)占有率繼續(xù)提升，分別占乘用車和轎車銷量的41.47％和25.67％。其中，奇瑞汽車最終憑借30萬輛的銷量，取得銷量排行榜第四的好成績，這也是中國自主品牌歷史上最好的排名。華晨和吉利也憑借各自20萬輛的銷量成為自主品牌的中流砥柱。專家認(rèn)為，盡管中國的自主品牌還沒有絕對(duì)的老大，但是自主品牌的強(qiáng)勢(shì)增長已經(jīng)是不爭的事實(shí)。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，為了爭奪市場(chǎng)份額，國內(nèi)去年推出了117款乘用車新車型。盡管這些新車型大多是改款改型，但是經(jīng)過改進(jìn)，性能更加優(yōu)越，價(jià)格更加合理，消費(fèi)者有了更多的選擇機(jī)會(huì)，也帶動(dòng)了汽車銷售。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于轎車銷售增勢(shì)持續(xù)強(qiáng)勁，帶動(dòng)了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)在今年的快速發(fā)展，其中轎車每月平均銷量達(dá)到了驚人的30萬輛，而全年銷量達(dá)到382.89萬輛，同比增長36.89％。

　　年銷量排名前十位的廠商（單位：萬輛）

　　廠商名稱年初銷量目標(biāo) 實(shí)際全年銷量

　　上海通用 38萬輛 41.33萬輛

　　上海大眾 34萬輛 35.2萬輛

　　一汽大眾 32萬輛 35萬輛

　　奇瑞汽車 28.1萬輛 30.5萬輛

　　北京現(xiàn)代 30萬輛 29萬輛

　　廣州本田 26萬輛 26萬輛

　　一汽豐田 19萬輛 21.04萬輛

　　吉利汽車 20萬輛 20.43萬輛

　　神龍汽車 20萬輛 20.13萬輛

　　東風(fēng)日產(chǎn) 20萬輛 20萬輛