昨天上午11時(shí)許，記者在大港2號(hào)碼頭16區(qū)看到，邊檢、出入境、海事、 船監(jiān)等部門人員都已趕到現(xiàn)場(chǎng)，兩艘漁船和一艘外籍拖輪�？吭诖a頭處。魯膠漁0862的左側(cè)船舷被撞進(jìn)去一大塊，整條船處于傾斜狀態(tài)。因?yàn)闈O船在漏油，有關(guān)部門在這艘船周圍設(shè)置了攔油壩。

　　青島出入境檢驗(yàn)檢疫局海港辦事處的工作人員告訴記者，出事漁船上的漁民大都來(lái)自膠州市營(yíng)海鎮(zhèn)后海莊村，被撞落水的兩名漁民都只有二十來(lái)歲，一人是受外力擠壓死亡，一人是溺水死亡。船長(zhǎng)宋某稱，前天下午3時(shí)30分，他們的魯膠漁0861號(hào)和魯膠漁0862號(hào)漁船正在連云港附近海域作業(yè)，一艘拖輪突然從北向南沖了過(guò)來(lái)，“那艘船撞到魯膠漁0862號(hào)船的左舷，然后頂著漁船跑出三百多米。等我們下水時(shí)，墜海的兩名船員已經(jīng)不行了�！彼文痴f(shuō)，他們爬到那艘拖輪上，發(fā)現(xiàn)該船船長(zhǎng)正在睡覺(jué)，“我們只能把那個(gè)船長(zhǎng)帶回來(lái)，不然沒(méi)法跟船員家屬交代��！”

　　“青島的一艘漁船在連云港海域被外輪撞了，聽(tīng)說(shuō)還有人死亡了�！弊蛱焐衔�，接到讀者打來(lái)的電話后，記者迅速趕到青島大港碼頭調(diào)查此事。

　　魯膠漁0862號(hào)的船員宋清盼講述了當(dāng)時(shí)的驚心一幕：“當(dāng)時(shí)天氣晴朗，沒(méi)有霧氣，我們正在拖網(wǎng)，一抬頭看到拖輪撞過(guò)來(lái)了，一下子撞到我們漁船的左舷中部，船就進(jìn)水了！有兩個(gè)人掉進(jìn)海里了，我們拼命喊救命。水越來(lái)越多，船眼看就沉了。”

   肇事船上有兩部雷達(dá)

　　據(jù)記者調(diào)查，肇事拖輪名為“LAN PAN 6”，3200馬力，隸屬新加坡蘭泮公司。該船于12月22日下午4時(shí)從煙臺(tái)開(kāi)始處女航。記者在船上看到，甲板上還有起航時(shí)燃放的鞭炮碎屑，在“SAFETY FIRST”（安全第一）的紅色警示語(yǔ)下，放著遇難者的尸體。

　　膠州市船監(jiān)站的工作人員告訴記者，肇事的外籍拖輪上有兩部雷達(dá)，一部可以探測(cè)48海里，一部可以探測(cè)80海里，“有這么先進(jìn)的設(shè)備發(fā)現(xiàn)不了漁船，估計(jì)是了望不周的緣故。”膠州市船監(jiān)站的高站長(zhǎng)這樣分析。

　　蘭泮公司負(fù)責(zé)人稱，撞船時(shí)拖輪的船長(zhǎng)在休息，二副正在開(kāi)船。至于為什么會(huì)發(fā)生撞擊，要看海事部門的調(diào)查結(jié)果。昨天下午3時(shí)許，記者趕到海事局通航處時(shí)，工作人員正在給拖輪的外籍船長(zhǎng)及二副做筆錄。據(jù)了解，事故責(zé)任今天將有定論。

　　另?yè)?jù)記者了解，根據(jù)國(guó)際通用的海上避碰規(guī)則，機(jī)動(dòng)船航行時(shí)應(yīng)避讓從事捕魚的船舶。

　　家屬還不知噩耗