就是因?yàn)樾蘼?原本只用不到1小時(shí)的路程,竟用了3個(gè)小時(shí),可高速公路管理部門不但不賠償,反而照收通行費(fèi),這樣做對(duì)消費(fèi)者來說真是太不公平了!市民高先生經(jīng)歷過12月22日在膠州灣高速公路上長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的大堵車后,對(duì)高速公路部門的收費(fèi)提出質(zhì)疑。

　　事件：

　　高速路變成低速路

　　原來不到1個(gè)小時(shí)的路程，可因?yàn)楦咚俟�路堵車，走�?個(gè)小時(shí)才到，要辦的業(yè)務(wù)都給耽誤了。市民高先生提起12月22日在膠州灣高速公路被堵3小時(shí)的事，心里仍是耿耿于懷。

　　家住市南區(qū)的高先生說，12月22日上午9時(shí)許，因?yàn)榕c開發(fā)區(qū)朋友約好見面辦一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，他從青島市區(qū)駕車出發(fā)，通過瑞昌路收費(fèi)口上了膠州灣高速公路。進(jìn)入高速路口時(shí)，沒有人也沒有指示牌提醒他路上塞車嚴(yán)重。上路一開始還比較順，可一進(jìn)入路段時(shí)，他突然發(fā)現(xiàn)前面出現(xiàn)了堵車。當(dāng)時(shí)他以為前面出車禍了。

　　隨著車龍?jiān)蕉略介L(zhǎng)，所有車輛只好不斷地停停走走，很長(zhǎng)時(shí)間才能向前挪上幾米。直到中午12時(shí)許，他才看到了管家樓終點(diǎn)。

　　一路上高先生并沒有發(fā)現(xiàn)有什么車禍，只是前方有幾處在施工，擠占了車道，現(xiàn)場(chǎng)又沒有人進(jìn)行有效的指揮疏導(dǎo),才導(dǎo)致這么嚴(yán)重的堵車。讓高先生感到不滿的是，由于高速公路自己的原因，造成這么嚴(yán)重的堵車，耽誤了大量的通行時(shí)間，高速公路管理部門仍然在終點(diǎn)處收費(fèi)，弄得收費(fèi)站前又堵起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍。高先生認(rèn)為，自己作為消費(fèi)者，花這么多錢跑高速路，就是為了享受高速公路提供的快速高效服務(wù)，可自己由于高速公路管理部門的原因,使自己沒有享受到應(yīng)有的服務(wù),對(duì)方就應(yīng)該做出相應(yīng)的賠償，至少不應(yīng)該再收取通行費(fèi)。

　　他認(rèn)為，如果因?yàn)橥话l(fā)交通事故，或者天氣起霧、降雨，下雪等不可抗拒原因發(fā)生堵車，是可以理解的。可當(dāng)天自己上高速到堵車，沒有任何人提前告知自己路上發(fā)生了堵車，也沒有限制車輛上路，高速公路管理部門沒有盡到提前告之的義務(wù)，而按照《合同法》等法律規(guī)定，類似名不符實(shí)的服務(wù)，應(yīng)該進(jìn)行賠償?shù)摹?

　　消協(xié)：

　　這是缺斤短兩行為

　　高速公路是一種收費(fèi)性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，那么司機(jī)作為消費(fèi)者,花了錢就應(yīng)該享受高速帶來的便利。有消協(xié)人士這樣認(rèn)為。

　　這位消協(xié)人士認(rèn)為,高速公路堵車，應(yīng)該一分為二地看待。一種是遇到雨雪等自然原因或者橋梁坍塌等不可抗拒力的時(shí)侯，高速公路方面不必負(fù)責(zé)任；但是由于修路、制超、交通事故等人為因素造成擁堵的時(shí)候，高速公路一方應(yīng)該減免一些費(fèi)用。

　　他認(rèn)為,高速公路達(dá)不到高速的效果，就像供暖企業(yè)達(dá)不到承諾的供暖溫度一樣，也是一種缺斤短兩，所以理應(yīng)賠償。即便要收費(fèi)的話，速度達(dá)不到預(yù)期的時(shí)侯，也應(yīng)該提前對(duì)司機(jī)進(jìn)行告知，并適當(dāng)減免一些費(fèi)用。就如同購(gòu)買殘次品一樣，雙方是有一個(gè)共同遵守的合同約定的，如果高速不高速，應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行提前告知。他認(rèn)為，目前處理這類問題，《合同法》的一般原則還是適用的。

　　律師：

　　高速公路應(yīng)負(fù)責(zé)任

　　山東中苑律師事務(wù)所的劉律師認(rèn)為，如果高速公路發(fā)生堵車,高速公路管理部門缺乏廣泛的告知，是要負(fù)有一定責(zé)任的，車主是有權(quán)利進(jìn)行索賠的。

　　他認(rèn)為,高速公路進(jìn)行維修保養(yǎng)是必要的,但如果要維修保養(yǎng)，高速公路管理部門應(yīng)該提前在媒體、高速入口處、電子屏等處進(jìn)行廣泛告知，在發(fā)生事故和堵車后也應(yīng)及時(shí)告知將受影響的司機(jī),不然就剝奪了人們的知情權(quán),高速公路管理部門就應(yīng)該對(duì)堵車負(fù)責(zé)任。（記者 雷 林）

　　相關(guān)鏈接

　　消費(fèi)者狀告“高速堵車”

　　在北京攻讀法學(xué)博士的宋先生7月30日與河南中牟縣政法機(jī)關(guān)聯(lián)系，準(zhǔn)備去該處搞調(diào)研活動(dòng)。上午11時(shí)許，他駕車從滎陽站入口處進(jìn)入，繳費(fèi)30元領(lǐng)取通行卡后前往中牟縣城。以正常時(shí)速行駛半個(gè)小時(shí)左右就能夠到達(dá)目的地，由于多處路段在維修，宋先生花費(fèi)了一個(gè)多小時(shí)。調(diào)研單位認(rèn)為他不守信用，取消了此次調(diào)研活動(dòng)。

　　宋先生認(rèn)為，他已按照高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納了費(fèi)用，與高速公路的經(jīng)營(yíng)者形成了公路服務(wù)合同關(guān)系。但作為經(jīng)營(yíng)者，河南高速提供了瑕疵服務(wù)，造成“高速公路不高速”。因此，宋某要求法院判令河南高速違反公路服務(wù)合同，并比照普通公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，退賠其多收的10元錢。日前，鄭州市二七區(qū)人民法院已經(jīng)正式受理了此案。