英國(guó)“寶馬”車(chē)主狂飆近百公里體驗(yàn)“生死時(shí)速”
由于油門(mén)踏板出現(xiàn)故障無(wú)法抬起,英國(guó)一名男子駕“寶馬”車(chē)以超過(guò)200公里的時(shí)速狂奔近百公里,
經(jīng)歷了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“生死時(shí)速”。
雖然最終安然無(wú)恙,但回想起那半小時(shí)的經(jīng)歷,他至今仍然心驚肉跳。
油門(mén)不靈踏板出現(xiàn)故障
凱文·尼科爾今年25歲,家住英國(guó)紹斯西。5日,他駕駛自己的綠色自動(dòng)擋“寶馬318”跑車(chē)從紐卡斯?fàn)柕呐笥鸭抑蟹祷亟B斯西。途中,尼科爾突然感到油門(mén)踏板出現(xiàn)故障,無(wú)法抬起。
“我已經(jīng)行駛了很長(zhǎng)一段時(shí)間,突然間,我感到油門(mén)踏板卡住了,無(wú)法抬起,”尼科爾說(shuō),“(當(dāng)時(shí))我已經(jīng)進(jìn)入了快車(chē)道,我無(wú)法把油門(mén)抬起!
尼科爾這時(shí)還很鎮(zhèn)定,他把腳踩在剎車(chē)上,時(shí)速還可以穩(wěn)定在100公里左右。他撥通了英國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的電話。“那時(shí),我并不害怕,我告訴他們我無(wú)法減速。我想他們應(yīng)當(dāng)能夠給我一些建議,”他說(shuō)。
英國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)成立于1905年,可以為會(huì)員提供汽車(chē)保險(xiǎn)和咨詢等多種服務(wù),是英國(guó)同類組織中最大的一個(gè)。然而,令尼科爾感到出乎意料的是,汽車(chē)協(xié)會(huì)讓他掛斷電話,立即給警方打電話。于是,尼科爾又給警方撥打了電話。
剎車(chē)失靈嚇得直流眼淚
“我撥打了999。這時(shí),我開(kāi)始害怕了,因?yàn)闀r(shí)速已經(jīng)提高到160公里,”尼科爾說(shuō)。
警方接到電話后,立即派出一架直升機(jī)和4輛警車(chē)跟隨尼科爾。尼科爾打開(kāi)了所有車(chē)燈,并一直鳴笛向周?chē)渌?chē)輛發(fā)出警示。
“我的剎車(chē)也不管用了,車(chē)速越來(lái)越快,達(dá)到了每小時(shí)200公里,”尼科爾說(shuō),“我開(kāi)始顫抖,都僵住了,我當(dāng)時(shí)真的非常害怕,以為自己馬上就要死了,嚇得直流眼淚!
不敢熄火警車(chē)很難追上
尼科爾說(shuō),他不敢熄火,因?yàn)楹ε履菢幼鰰?huì)導(dǎo)致他無(wú)法操控方向盤(pán)!拔移疵鼘(duì)其他車(chē)大喊,讓他們讓開(kāi),我已經(jīng)歇斯底里了,”他說(shuō)。
尼科爾從警方電話接線員處得知,警車(chē)就在他身后800米處,但他們很難追上他。
路面上的車(chē)越來(lái)越多了,這使尼科爾意識(shí)到,他必須要采取一些極端措施!斑@時(shí),我看到一個(gè)標(biāo)志牌,上面寫(xiě)著前方不遠(yuǎn)有一個(gè)環(huán)島。那里有一排車(chē),我繞開(kāi)了它們,然后打算繞著環(huán)島走,”尼科爾說(shuō)。
大難不死只受一點(diǎn)輕傷
在環(huán)島那里,尼科爾的車(chē)最終翻了。這場(chǎng)歷時(shí)近半個(gè)小時(shí),行程約100公里的“生死時(shí)速”至此結(jié)束。幸運(yùn)的是,尼科爾從車(chē)?yán)镒吡顺鰜?lái),只受了一點(diǎn)輕傷。尼科爾說(shuō):“我不是故意要用撞車(chē)的方式來(lái)停下,我還對(duì)滅火人員說(shuō),不要?dú)У粑业能?chē)。但他們告訴我,‘沒(méi)關(guān)系,有保險(xiǎn)’!
尼科爾買(mǎi)下這輛車(chē)剛一年。警方檢查了汽車(chē)后,告訴尼科爾他不會(huì)被起訴。
德國(guó)寶馬汽車(chē)公司一名發(fā)言人說(shuō):“我們還從未聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題!
尼科爾表示,雖然經(jīng)歷了這場(chǎng)令人心驚肉跳的“飆車(chē)”,但他還會(huì)再買(mǎi)一輛“寶馬”,“畢竟,我在這場(chǎng)事故中得以逃生”,說(shuō)明這車(chē)安全系數(shù)較高。(新華社)
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