方便下班市民返家 17時至19時“的哥”不準交班

　　本報訊 記者從市道路運輸管理局了解到，今年，我市將穩(wěn)步實施出租汽車行業(yè)的改革工作，實現(xiàn)出租車行業(yè)的平穩(wěn)過渡，并將加強出租車行業(yè)管理，努力為社會提供優(yōu)質服務。

　　今年，我市將有5600多輛出租汽車經營期限到期，面臨著新一輪市場準入政策的調整和改革。我市將按照確保出租車行業(yè)穩(wěn)定和確保出租車駕駛員收入穩(wěn)定的基本原則，出臺《出租汽車行業(yè)管理改革方案》。市運管局將積極做好配套政策的制定和《方案》的宣傳和實施工作，并將認真做好出租車價格調整和出租車更新工作，減少因燃油價格上漲、經營成本增加對出租車行業(yè)的影響。

　　同時，市運管局將加強出租車行業(yè)管理，重點解決高峰時交接班等群眾反映強烈的問題。市運管局有關負責人表示，由于目前出租車交接班時間一般在高峰時間，致使市民在這一時間很難打到出租車。為此，市運管局將制定相關規(guī)定，要求各出租客運企業(yè)的交接班時間必須避開下班高峰，采用時間前移或后移的方式，避開17時至18時這一乘車高峰時段，從而保證這一時段的出租車供給，滿足市民的乘車需求。市運管局還要求出租車設立相關標志，用于在交接班等非營運時間暫停營運時，提前告知欲打車的市民，以避免產生不必要的誤會。

　　此外，市運管局還將加強出租車行業(yè)從業(yè)人員的管理工作。他們將按照新編《出租客運駕駛員培訓教材》的要求，組織好在崗和待培出租從業(yè)人員的培訓工作。將建立“青島市交通從業(yè)人員就業(yè)服務中心”，規(guī)范出租車替班司機的用工管理，保護替班司機的權益。屆時，所有出租車替班司機的招聘都將通過該就業(yè)服務中心進行，替班司機與就業(yè)服務中心簽署勞動合同，由就業(yè)服務中心提供勞務代理服務。

　?。ū緢笥浾?戚一川）

　　許多市民有過傍晚下班時分難乘出租車的經歷，原因是在此期間，許多白班司機在飛速趕往各自指定地方與夜班司機交接班。這種營運模式將隨著我市將于近期出臺的一項新規(guī)定畫上句號。據悉，此項規(guī)定將明確要求出租車司機交接班時，必須錯開市民下班高峰期。

　　據市道路運輸管理局副局長楊濤透露，雖然該規(guī)定的文件尚未形成，但有一點已經十分明確，就是從方便市民乘車出發(fā)，硬性規(guī)定出租車司機不準在下午5時以后、晚上7時以前市民下班返家時段交車，出租車司機必須在其它時間段完成交接班任務（具體時間尚未確定）。

　　記者 潘修雷