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埃及渡輪紅海沉沒 千余乘客生死未卜

青島新聞網(wǎng)  2006-02-04 03:02:31 

  
 

    埃及一艘渡輪3日在紅海傾覆沉沒,事發(fā)時間估計為當(dāng)?shù)貢r間2日午夜至3日
凌晨2時之間。渡輪上載有1400多名乘客。埃及出動艦船和直升機(jī),冒著大風(fēng)巨浪前往出事海域搜索營救,英國也派出軍艦。

    關(guān)于死傷人數(shù)及事故發(fā)生原因,目前尚不清楚。美聯(lián)社最新消息援引海事部門不愿透露姓名的官員的話說,救援人員已從海中撈起20具尸體,還從5艘救生艇上救起大約100名幸存者。

    沒有SOS

    這艘滾裝渡輪名為“色拉姆98”,原定從沙特阿拉伯西部海港杜巴前往埃及塞法杰港。這艘船當(dāng)?shù)貢r間2日晚7時起航,一切順利的話將于當(dāng)?shù)貢r間3日凌晨3時抵達(dá)目的地。

    但在午夜時分,渡輪就從雷達(dá)屏幕上消失了,當(dāng)時它距離杜巴港大約62海里。

    渡輪失蹤約12小時后,埃及運(yùn)輸部長穆罕默德·曼蘇爾告訴新聞媒體:“最新消息是這艘船已經(jīng)沉沒!贝撕,路透社援引埃及國防部消息說,輪渡沉沒地點(diǎn)據(jù)信位于北緯27.08度,東經(jīng)34.57度。

    事發(fā)后,這艘船所屬的埃及薩拉姆海運(yùn)公司官員阿德爾·舒凱里告訴英國天空電視臺說,在渡輪失蹤之后,一直沒有接到它發(fā)出的SOS求救信號。

    而《泰晤士報》網(wǎng)站援引一名蘇伊士運(yùn)河海事部門官員的話對此作出解釋,“在這艘船離開杜巴港不久,我們就與它失去聯(lián)系,它最后一次出現(xiàn)在雷達(dá)屏幕上的位置是杜巴港62海里外”,出事當(dāng)晚,紅海海域遭遇長達(dá)3個小時的電磁暴,這也許妨礙了船只遇險時發(fā)出SOS信號。

    緊急救援

    曼蘇爾說,這艘滾裝輪渡排水量為1.18萬噸,長118米,寬24米。船上載有1400多名乘客,104名船員。其中超過1300人為埃及人,還載有5輛卡車和22輛汽車。

    埃及海軍艦船,包括4艘護(hù)衛(wèi)艦和直升機(jī),3日在紅海海域展開?杖轿凰丫刃袆。但是惡劣天氣給救援造成相當(dāng)大困難,海上浪很高,空中風(fēng)力很大,能見度差。4艘救援船當(dāng)?shù)貢r間3日下午才抵達(dá)出事海域。

    曼蘇爾說,與輪渡失去聯(lián)絡(luò)發(fā)生時,天氣條件也很糟糕。2日輪渡離開沙特時,沙特西部正遭受強(qiáng)烈沙塵暴襲擊。

    目前還沒有關(guān)于死亡數(shù)字的確切報道。美聯(lián)社援引蘇伊士運(yùn)河海事部門官員的話說,約100人已獲救,并撈起20具尸體。但這名官員不愿透露姓名。

    埃及中東通訊社報道說:“一些乘客生還”,但報道沒有提供具體數(shù)字。目前唯一有利條件是,紅海水域2月平均水溫在17攝氏度以上,這將增加救生艇上人員生存機(jī)會。

    目前正值埃及學(xué)校放假,所以船上許多乘客是在沙特打工的埃及工人家屬,他們舉家上船準(zhǔn)備在假期結(jié)束前回國。還有一些是剛剛從麥加返回的朝覲者。

    英國勞埃德船級社編輯大衛(wèi)·奧斯勒言語中透著不樂觀。他說:“看上去的確出現(xiàn)了我們擔(dān)心的最糟情形!

    事故原因

    奧斯勒在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時說,目前預(yù)測海難發(fā)生原因還為時尚早,但他指出,這種滾裝船設(shè)計上存在平衡問題。

    “一旦少量水進(jìn)入船艙,它都會造成無法控制的搖晃,最終引發(fā)迅速傾覆!眾W斯勒說,在發(fā)達(dá)國家,這種船的安全標(biāo)準(zhǔn)在比利時1987年的海難后就已得到顯著提高。那次海難中,“自由企業(yè)先驅(qū)號”客輪駛離比利時捷布勒格港,前往多佛,結(jié)果起錨不到二十分鐘就發(fā)生翻覆,導(dǎo)致193人死亡。

    《泰晤士報》網(wǎng)站報道說,“色拉姆98”1970年下水,目前在巴拿馬注冊,其設(shè)計類型與“自由企業(yè)先驅(qū)號”和1979年制造的“愛沙尼亞號”客輪相似。1994年9月28日,愛沙尼亞的“愛沙尼亞號”渡輪在波羅的海海域遇風(fēng)浪沉沒,造成852人死亡。

    “這艘船是從意大利退役的,它也許超載。”奧斯勒說。

    法國航海專家伊萬·佩紹克說,這艘渡船從意大利來到紅海航線后就做了改裝,增加4層船艙,將其載客能力從500人提高到1400人。但由于其設(shè)計原型并不高,因此加高之后,“人們有理由對其穩(wěn)定性表示擔(dān)憂”。

    “色拉姆98”的姐妹船“色拉姆95”去年10月在蘇伊士運(yùn)河南端入口與一客輪相撞沉沒,造成2人死亡,40人受傷。黃恒(新華社特稿)

    失事客輪上沒有中國公民

    新華社塞法杰(埃及)2月3日電據(jù)新華社記者3日在埃及紅海塞法杰港務(wù)局得到的名單顯示,當(dāng)?shù)貢r間2日晚間在紅海海面失事的埃及客輪上沒有中國公民。

    據(jù)名單顯示,失事客輪上共有1414人,其中包括104名船員和1310乘客。在乘客中,有1193名埃及人,99名沙特阿拉伯人,6名敘利亞人,4名巴勒斯坦人,以及阿曼、阿拉伯聯(lián)合酋長國、也門、蘇丹、印度尼西亞、約旦、加拿大和菲律賓的公民各1人。

    

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