倒賣車票可追刑責(zé)火車票實名制推行有阻力

    隨著春運的臨近，票販子的活動也日益增多起來。記者昨天從鐵路警方了解到，倒賣車票數(shù)額巨大者今年將被追究刑事責(zé)任。

    據(jù)了解，鐵路警方日前出臺《倒賣火車票罪立案、逮捕、偵查終結(jié)證據(jù)適用規(guī)范》、 《倒賣車票違法行為受案、行政處罰、勞動教養(yǎng)、復(fù)議應(yīng)訴證據(jù)適用規(guī)范》，為打擊倒票活動提供了有力的法律保障。根據(jù)這兩個規(guī)定，倒賣車票正式被定義為“單位或個人高價、變相加價倒賣車票，侵害旅客群眾利益的行為”，如倒賣車票，票面數(shù)額在5000元以上，或非法獲利數(shù)額在2000元以上的，將依照《刑法》第227條第二款規(guī)定

    依法追究刑事責(zé)任，最高可處以3年以下有期徒

    刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價額1倍以上5倍以下罰金。

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    火車票實名制難以實行

    前天下午，就全國人大代表吳結(jié)才提出的建議：火車客運實行“實名購票制”。鐵道部新聞處處長李強(qiáng)昨日表示，鐵道部目前沒有準(zhǔn)備實行鐵路客票實名制。李強(qiáng)介紹，類似建議早有人提出過，但鐵路售票實行實名制是一件比較煩瑣的事，整個售票系統(tǒng)要大幅度修改，售票、剪票人員也要隨之增加。鐵路的客流量超過民航的數(shù)十倍，這樣大的客流量如果像民航那樣實行實名制必將影響客流進(jìn)站的流量和速度。

    據(jù)了解，2003年春運期間，重慶火車站在全國率先推出“火車票實名制”，但僅過6天，此項措施就難以為繼了，直接原因是坐火車的人太多，登記辦法太“原始”。