冶金類畢業(yè)生身價倍增

　　由于我國鋼鐵行業(yè)飛速發(fā)展，鋼鐵企業(yè)求賢若渴，而前些年一些高等院校紛紛停招冶金專業(yè)，致使今年冶金類畢業(yè)生集“萬般寵愛于一身”。某鋼鐵企業(yè)人力資源部負(fù)責(zé)人指出，目前各大鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新項(xiàng)目，引進(jìn)新工藝、新設(shè)備，急需素質(zhì)高、上手快、能獨(dú)立操作的一線人 才。河北工院材料工程系負(fù)責(zé)人提供數(shù)據(jù)表明，目前該校冶金類畢業(yè)生供需大約為1∶5，學(xué)生找工作根本不發(fā)愁……

　　技術(shù)＋外語=職位

　　著名的麥肯錫（Mckinsey）公司預(yù)測：在未來五年內(nèi)，既有技術(shù)背景又有良好的語言能力的人才將有很大需求。我國將大量需求善用外語溝通的高端技術(shù)人才是不爭的事實(shí)。目前在職的中年技術(shù)人員缺乏語言優(yōu)勢，在校大學(xué)生雖然能通過四、六級考試，但是普遍缺乏流利的外語會話能力，這也是高端人才缺乏國際競爭力的薄弱環(huán)節(jié)……>>>>

　　航空航天專業(yè)和制造業(yè)前景看好

　　目前我國自主研制的神舟六號載人飛船已經(jīng)發(fā)射升空成功。接下去走出太空艙進(jìn)行地面活動，建立空間站直到空間站對接，趕上世界一流還需要大量專業(yè)人才的投入。過去，優(yōu)秀的大學(xué)生不愿意到航空航天部門工作，因?yàn)闂l件艱苦收入低，但是目前已經(jīng)大大改善。2005年航天科工集團(tuán)在京單位就招了1151人。據(jù)中國航天集團(tuán)人力資源部介紹，隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，中航集團(tuán)職工的收入比國內(nèi)同地區(qū)的收入水平高得多，而中航骨干人才的年收入可達(dá)10萬元以上。

　　“世界工廠”需要制造業(yè)專業(yè)人才

　　目前，我國出口產(chǎn)品以低附加值、勞動密集型產(chǎn)品為主。從發(fā)展的眼光看，把“世界車間”打造成“世界工廠”勢在必行。制造業(yè)所需的專業(yè)技術(shù)人員、高端研發(fā)人員、管理人員，這些都是研究型大學(xué)培養(yǎng)人才的方向。