中新山東網(wǎng)萊蕪12月16日 （宋長(zhǎng)霞 萬(wàn)京華 張冉榮）１２月１４日，隨著一聲長(zhǎng)鳴，一個(gè)火車(chē)頭駛進(jìn)了萊蕪市鋼城區(qū)艾山街道辦事處--山東東燁物流有限公司的鐵路專(zhuān)運(yùn)線，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條私營(yíng)鐵路建成并投入運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，這條鐵路只是由萊蕪私企老板吳茂林總投資４０００萬(wàn)元修建的鐵路貨場(chǎng)的一部分，此專(zhuān) 運(yùn)線長(zhǎng)１５００米，通過(guò)萊鋼專(zhuān)線連接往東幾十米的磁萊鐵路，并入全國(guó)鐵路網(wǎng)。　

　　今年44歲的吳茂林是萊蕪市鋼城區(qū)艾山辦事處徐家莊村人。近幾年主要從事煤炭生意，經(jīng)常與鐵路貨場(chǎng)打交道，自發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)模不大的貨場(chǎng)一年利潤(rùn)就達(dá)數(shù)百萬(wàn)元后，遂產(chǎn)生了自己修條鐵路的想法。但一直受?chē)?guó)家鐵路政策的限制。今年２月份，國(guó)家鐵路向民資和外資開(kāi)放，吳茂林終于如愿以償，８月，吳茂林的鐵路就正式動(dòng)工。吳茂林打算：如果這條鐵路獲得成功，他將考慮再修一條幾十公里長(zhǎng)的鐵路，并自己購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛�！�

　　據(jù)悉，由于涉及投資回報(bào)等因素，目前民營(yíng)資本對(duì)鐵路建設(shè)是觀望者多，涉足者少。吳茂林的鐵路，是政策放開(kāi)后我省第一條也是國(guó)內(nèi)第一條已經(jīng)建成并投入運(yùn)營(yíng)的私營(yíng)鐵路專(zhuān)運(yùn)線。