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四方交警昨在308國(guó)道現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤，路邊的限速牌上清楚地標(biāo)明最高限速是每小時(shí)60公里 |
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昨天，308國(guó)道楊家群路口，短暫的綠燈亮起，行人要一路小跑才能通過馬路 |
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308國(guó)道上的人行道不多，不少急性子的市民冒險(xiǎn)從車流如梭的馬路上穿行，險(xiǎn)象環(huán)生 |
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在308國(guó)道上隨意變道的摩托車增加了事故隱患 |
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三年奪命29條這個(gè)路段邪在哪
交警昨“會(huì)診”308國(guó)道四方區(qū)段事故多發(fā)帶，推出3項(xiàng)新舉措解難題
308國(guó)道四方區(qū)段，短短4.2公里的公路，從2002年整修通車起就一直“不太平”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這里平均兩天就會(huì)發(fā)生一起交通事故，事故量占到了四方全區(qū)交通事故的四成左右，3年多時(shí)間里已有29人在這條路上喪生……
這個(gè)路段到底怎么了？昨天，四方交警大隊(duì)“會(huì)診”308國(guó)道四方區(qū)段，并初步提出了3項(xiàng)整治事故頻發(fā)的新舉措。
數(shù)據(jù) 觸目驚心
3年時(shí)間車禍致死29人
昨天，四方交警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，308國(guó)道自2002年整修后，道路寬、視線好，車輛通行速度及通行量明顯提高。但由于部分駕駛員闖單行、軋黃線，部分行人橫過道路時(shí)不走人行道，使得308國(guó)道事故頻發(fā)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2002年至2005年3月，308國(guó)道四方區(qū)段（萊鋼立交橋到張村河）共發(fā)生道路交通事故277起，特大事故1起，重大事故26起，死亡29人，致傷132人，直接經(jīng)濟(jì)損失760866元，分別占四方轄區(qū)道路交通事故受理數(shù)的5.97％，占特大事故總量的50％，占重大事故總量的34.21％，占總死亡人數(shù)的35.36％，占受傷人數(shù)的10.57％，占直接經(jīng)濟(jì)損失的6.3％。
車流量14年增長(zhǎng)32倍
“1989年308國(guó)道開始建設(shè)，1991年建成使用，當(dāng)時(shí)的日均車流量為2000多輛�！弊蛱�，市公路局308國(guó)道交通量觀測(cè)站的工作人員告訴記者，隨著社會(huì)發(fā)展，2000年，308國(guó)道的日均車流量達(dá)到了23967輛；最新的統(tǒng)計(jì)顯示，今年10月份的日均車流量達(dá)到了65894輛。14年間，308國(guó)道的日均車流量增長(zhǎng)了32倍。
“傷亡事故有九成是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車超速造成的�！弊蛱欤姆浇痪箨�(duì)哈爾濱路中隊(duì)韓峰春中隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，機(jī)動(dòng)車追尾、逆向行駛、超速、遇行人過人行橫道不避讓成為308國(guó)道事故頻發(fā)的主要原因，其中，超速又是造成事故最主要的原因。
目擊 場(chǎng)景驚人
人車搶行不顧信號(hào)燈
人車搶行，協(xié)警員哨聲不斷，人車還是我行我素、“爭(zhēng)分奪秒”地趕路……這是昨天下午記者在308國(guó)道楊家群路口看到的情景。
楊家群路口兩側(cè)來往的行人特別多，車流量也比較大，據(jù)四方區(qū)哈爾濱路中隊(duì)的交警介紹，每逢上下班高峰，這里的人流和車流量會(huì)更加密集。正在記者向交警了解情況時(shí)，路口的紅燈亮起，一輛出租車根本沒有剎車，全然不顧協(xié)警員的哨聲，幾乎是擦著行人通過了路口。沒過多久，一位大媽還沒等路口的綠燈亮起就急忙躲躲閃閃地走到了馬路中央，兩分鐘后好不容易才通過車流走到了馬路另一邊。當(dāng)被記者問起為什么不等綠燈亮了再過馬路時(shí)，大媽無奈地說：“綠燈時(shí)間太短了，才半分鐘，我還要到學(xué)校接孫子回家呢�！�
記者在現(xiàn)場(chǎng)粗略估算了一下，短短10分鐘內(nèi)，先后有3輛機(jī)動(dòng)車趁著民警不注意闖了紅燈，有8位市民沒有按照信號(hào)燈指示通過馬路。隨后，記者在308國(guó)道三元實(shí)業(yè)公司門前也發(fā)現(xiàn)了許多類似情況。
測(cè)速 超標(biāo)嚴(yán)重
5分鐘“逮住”20輛車
“在308國(guó)道上，我們的限速是每小時(shí)60公里，但是因?yàn)闆]有監(jiān)控探頭，機(jī)動(dòng)車的車速往往高于限速。”韓峰春中隊(duì)長(zhǎng)這樣告訴記者。
昨天下午，哈爾濱路中隊(duì)交警在308國(guó)道上利用雷達(dá)測(cè)速儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)了來往車輛的車速，短短的5分鐘內(nèi)，先后有20多輛機(jī)動(dòng)車車速超標(biāo)。韓峰春中隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，超速車輛將被處以200元罰款、并扣3分的處罰。超過50％以上的，要被吊扣駕駛證。今年以來，已有7名司機(jī)因?yàn)槌俣坏蹩垴{駛證。
“這個(gè)限速太低了，我們稍微一跑就到了70公里，根本無法控制�！痹谧蛱斓牟樘幀F(xiàn)場(chǎng)，有司機(jī)這樣向交警反映。對(duì)此，韓峰春中隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，308國(guó)道事故頻發(fā)的主要原因正是機(jī)動(dòng)車超速。交警部門是對(duì)事故原因、車流量、道路狀況及人員流動(dòng)數(shù)量等因素綜合考慮后，才決定將308國(guó)道的最高限速定為每小時(shí)60公里的。
"會(huì)診" 推出3招
出招1 公示3個(gè)事故“黑點(diǎn)”
昨天，四方交警大隊(duì)公布了308國(guó)道四方段的3個(gè)事故“黑點(diǎn)”，提醒來往機(jī)動(dòng)車注意車速，及時(shí)避讓行人。
第一個(gè)事故“黑點(diǎn)”是308國(guó)道楊家群村口。該路段人員橫過馬路流量較大，而車流量相對(duì)比較集中，車輛通過時(shí)往往不減速，極易釀成事故；第二個(gè)事故“黑點(diǎn)”是308國(guó)道三元實(shí)業(yè)公司門前。該處兩側(cè)新建居民小區(qū)較多，行人借用機(jī)動(dòng)車道橫穿馬路情況較為普遍；第三個(gè)事故“黑點(diǎn)”在萊鋼立交橋處。
出招2 增架電子眼等設(shè)施
記者昨天從有關(guān)部門獲悉，我市將在308國(guó)道楊家群村口處增設(shè)過街天橋。市公安局交警支隊(duì)設(shè)施處有關(guān)負(fù)責(zé)人也透露，下一步，他們還將根據(jù)具體情況有計(jì)劃地增設(shè)警示牌、電子眼等設(shè)施。
出招3 啟動(dòng)百日嚴(yán)管整治
四方交警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日介紹，從明天開始，他們將在308國(guó)道開始為期100天的集中交通整治。
對(duì)所有查處的違法行為，交警部門將按照上限處罰。
新聞鏈接
今年308國(guó)道發(fā)生的部分事故
●2月28日晚6時(shí)許，一位市民下班途經(jīng)308國(guó)道時(shí)，被一輛自南向北行駛的平頭貨車撞倒，又被自北向南行駛的白色面包車拖出數(shù)百米，當(dāng)場(chǎng)身亡，肇事者逃逸。
●4月17日，在308國(guó)道河西村路口，一名行人橫穿馬路時(shí)被高速行駛的貨車撞出10多米遠(yuǎn)，行人當(dāng)場(chǎng)死亡。
●6月中旬，在308國(guó)道楊家群路口，一位市民跑過馬路，結(jié)果被一輛駛過的轎車撞飛。后經(jīng)醫(yī)院診斷，該市民左腿粉碎性骨折。
●7月31日上午10時(shí)30分，在308國(guó)道華仙路口處一輛紅色兩輪摩托車和一男子倒在路上。經(jīng)交警現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，確認(rèn)這是一起肇事逃逸案件。
●11月14日上午10時(shí)30分，308國(guó)道楊家群村口處，司機(jī)劉某駕駛?cè)嗆囎晕飨驏|逆向行駛，當(dāng)場(chǎng)與高某駕駛的出租車相撞。劉某承擔(dān)事故全部責(zé)任。（撰稿攝影
陳勇 張毅民 管懷香)
