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神舟七號大揭秘:航天員像開飛機(jī)一樣駕駛飛船
青島新聞網(wǎng)  2005-10-18 15:24:48 東方今報
 

  今報“神六”特派記者楊非10月17日發(fā)自北京 去年5月31日,胡錦濤總書記在中國科技館視察工作時,一個孩子非常天真地對總書記說:“胡爺爺,楊利偉坐了神舟五號,我想坐六號上太空!绷硪粋小孩過來說:“他坐了六號,我想坐七號!焙\濤總書記說:“不要急,不要急,六號、七號坐不上,不是還有八號、九號嘛!

  “神五”楊利偉,“神六”費(fèi)俊龍、聶海勝。那么,誰將是中國第4個登上太空的航天員呢?“神七”何時出征太空?英姿颯爽的首批女航天員是否有機(jī)會在“神七”上出現(xiàn)?針對這些懸念,我們采訪了中國的航天專家。

  航天員像開飛機(jī)一樣駕駛“神七”

  從“神六”成功發(fā)射的那天起,“神七”是否載人就成了各方爭論的一個話題,媒體、專家傳達(dá)給各方的是“無人機(jī)”和“有人機(jī)”兩種截然不同的說法。

  “有人說‘神七’要加一個人,每次加一個人有什么意義呢?”

  “我可以告訴大家,‘神七’意義不在于加1個人,而且‘神七’不準(zhǔn)備再載人。”

  “‘神七’是無人的?”

  “對,‘神八’才載人!

  “‘神八’會送幾位航天員到太空?”

  “現(xiàn)在還不知道!

  “你說‘神七’是無人機(jī),無人機(jī)里面會帶什么東西上天呢?”

  “現(xiàn)在還不知道,還不能說。”

  “只是無人機(jī)是確定了?”

  “嗯”

  這是10月14日下午,長征二號F型運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)設(shè)計師林文杰接受本報記者采訪時的一段對話。今年69歲的林文杰雖已到了退休年齡,但是由于像他這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計師很難得,至今仍工作在一線。從今年8月到酒泉發(fā)射基地直到“神六”發(fā)射前,他一直為“神六”做最后的安全保障檢測。據(jù)他透露,“神七”將于2007年6至10月間擇機(jī)發(fā)射。“神八”定于2009年發(fā)射。屆時,“神八”將實(shí)現(xiàn)宇航員出艙行走、飛船與空間艙的交會對接。

  “將來‘神七’是二期工程,會有一些改進(jìn)方案,包括可靠性要實(shí)驗(yàn)一下再上人!10月15日下午,中國載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計師、“神六”運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)顧問孫凝生向記者透露說,沒有人的感受,采取的措施就有區(qū)別了,而且人的感受是一方面,另外還有很多的參數(shù)進(jìn)行測量,會對這些參數(shù)進(jìn)行分析,實(shí)驗(yàn)大都是靠參數(shù)。

  然而,中國載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師張柏楠介紹的情況卻截然相反。他告訴記者說,“神六”兩名航天員13日先后進(jìn)行開關(guān)艙門、穿脫壓力服、穿艙、抽取冷凝水四大項(xiàng)“在軌干擾力”實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明航天員較大幅度動作對飛船姿態(tài)影響微小,飛船姿態(tài)保持良好。飛行在太空中的航天員費(fèi)俊龍獲知結(jié)果后,第二天就在飛船上連續(xù)做了4個前滾翻。張柏楠說,這是航天員自己在游戲,不是事先安排的。此次空間飛行結(jié)果表明,從剛升空到準(zhǔn)備返回,費(fèi)俊龍和聶海勝任何時間都能正確發(fā)出指令、準(zhǔn)確控制各種設(shè)備,艙門開關(guān)等動作較大的操作也能一次成功。張柏楠介紹說,有了這次實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ),“神七”將安排航天員“像駕駛飛機(jī)一樣駕駛飛船”!

  “神七”航天員準(zhǔn)備展開太空行走

  “下一次‘神七’要到太空行走,‘神八’、‘神九’要建交會對接嗎?”10月14日下午,中國工程院院士、神舟六號總顧問戚發(fā)軔在接受本報記者采訪時卻肯定了這一提問:“說得很準(zhǔn)確。”

  戚發(fā)軔院士認(rèn)為,人上天不是旅游,是完成對空間環(huán)境的研究、開發(fā)、利用。以前楊利偉只是第一步去試一試,要想完成這個任務(wù)必須多人多天,比方說要去組裝一個空間站或者修理一個衛(wèi)星,人就得出艙,出艙起碼得兩個人。以后要去空間站坐運(yùn)輸工具去,要對空間站進(jìn)行對接,打開門以后把里面的人接出來。從國外來講,他們花了很多次的試驗(yàn)來做這個事情,現(xiàn)在按照我們的計劃,“神七”希望人能夠出艙,老百姓的話叫空間行走。

  “當(dāng)然出了艙還有離艙多遠(yuǎn)?也可以離得近一點(diǎn)兒,也可以離得遠(yuǎn)一點(diǎn)兒!逼莅l(fā)軔院士告訴記者,下一步我國就要解決交會對接,交會對接起碼得有3個人。所以我們飛船要有這個能力:3個人在天上待7天,上去的時候可以帶300公斤的東西,回來的時候可以帶一百公斤的東西。假如這次很成功,就不需要再試兩人多天,那我們下次就出艙了。

  戚發(fā)軔院士認(rèn)為,將要出艙的“神七”必須在神舟六號的基礎(chǔ)上解決兩個比較大的問題,F(xiàn)在航天員有一個密封艙,在這個艙里穿航天服。離開這個艙就沒有了空氣,所以航天服本身就必須能供給氧氣。第二是沒有溫度控制時,航天服能保證他正常的溫度,所以這個航天服就相當(dāng)于一個小型的密封艙,這方面挺復(fù)雜的。更高級的航天服還可以裝上發(fā)動機(jī),一點(diǎn)火就走了,相當(dāng)于一個小飛船一樣,要出艙得具備這幾個條件。

  戚發(fā)軔院士說,將來我們船上要有一個氣閘艙,人穿好航天服進(jìn)去,把門關(guān)上,把外面的門打開出去,假如一打開門氣就放光了,所以有一個氣閘艙。“我只是說兩個主要的,作為航天員有一個艙外的航天服,作為我們飛船來講,得有一個氣閘艙,要保證原來的艙里保證有一個大氣壓!

  10月17日,中國載人航天工程辦公室主任唐賢明在國務(wù)院新聞辦舉行的記者會上正式宣布,2007年,中國要實(shí)現(xiàn)太空人出艙,在太空行走的目標(biāo)!2009年到2012年,中國將完成發(fā)射目標(biāo)飛行器,同時實(shí)現(xiàn)飛行器空間交會對接技術(shù)。

  “神七” 能搭至少3位航天員

  在談到我國現(xiàn)有火箭產(chǎn)品能否滿足“神七”要求時,“神六”火箭系統(tǒng)專家顧問組組長黃春平介紹說,到“神七”時,飛船的容量會相應(yīng)增加,會上3名航天員。

  根據(jù)任務(wù)的變化,運(yùn)載的飛船產(chǎn)品重量在增加,因此對火箭產(chǎn)品的要求推力也相應(yīng)增加!吧窳卑l(fā)射飛船有效載荷是8噸多,將來有效載荷要擴(kuò)大。新的大型運(yùn)載“神七”的火箭方案已經(jīng)制訂完畢,正等待國家批準(zhǔn)。目前部分產(chǎn)品已經(jīng)出來了,樣機(jī)都有了。但是還要進(jìn)行大量的地面試驗(yàn)。從1999年起,黃春平先后擔(dān)任了神舟一號到神舟五號的火箭系統(tǒng)總指揮。

  “神七”飛船要進(jìn)行精裝修

  在談到將來的飛船會是什么模樣時,中國工程院戚發(fā)軔院士告訴記者:“我給你舉個例子,就像我們有個毛坯房,買房子買個毛坯房,你是一家三代同居還是小兩口,就根據(jù)你這個要求重新裝修,毛坯房都一樣的,基本外型絕對不會有變化,推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙不會有變化,但是里邊一開始就楊利偉一個人,也不要廁所,也不要廚房,也不要睡覺的地方,現(xiàn)在兩個人了,有廚房、有廁所,到3個人的時候,比如說我們要搞交會對接的時候,以后要出艙了,基本上構(gòu)型不會變,內(nèi)裝修是要變化的,而且是精裝修!

  航天員清華讀碩士跟“神七”有關(guān)

  據(jù)了解,從神舟五號到神舟六號,航天員在空間的活動明顯增多而且復(fù)雜,F(xiàn)役的這14名航天員在將在不久的將來進(jìn)入清華大學(xué)進(jìn)行大修、讀碩士。那么,他們的進(jìn)修與他們將來的任務(wù)是不是有直接關(guān)系呢?他們這個航天大隊(duì)的隊(duì)員誰還有可能再次上天呢?

  “應(yīng)該說不是那么直接,但是還是有間接的關(guān)系。”戚發(fā)軔院士說,未來對航天員要求素質(zhì)很高,他除了要對駕駛的飛船有了解之外,還要有比較好的基礎(chǔ)知識。假如說他的基礎(chǔ)專業(yè)學(xué)得很好,他就接受得非?、非常容易。像當(dāng)年我們培養(yǎng)空軍戰(zhàn)士,都是小學(xué)文化的人,就很困難,現(xiàn)在都是大學(xué)生。這個基礎(chǔ)工作很重要。另外從發(fā)展上來看,航天員可以轉(zhuǎn)為有效載荷專家,比如我是搞物理的、我是搞生物的,我就可以搞這個實(shí)驗(yàn)。過了45歲、50歲不能當(dāng)航天員了,怎么辦呢?我還可以當(dāng)有效載荷專家嘛,非常有好處的,不是當(dāng)前就能立竿見影的。

  誰將跟“神七”一起飛天

  10月14日,空軍航空醫(yī)學(xué)研究所研究員、著名的前庭生理學(xué)專家于立身教授接受今報采訪時曾表示,對于航天員來說,年齡過大過小都不好,38歲為飛行的最佳生理年齡,43-45歲則開始走下坡路。

  那么,誰最可能成為我國第4位飛天的航天員呢?如果如專家所言,“神七”系無人駕駛飛船,這是否意味著劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰將可能因?yàn)槟挲g原因而無緣飛天呢?14人的航天大隊(duì)的其他隊(duì)員會不會殺出像費(fèi)俊龍這樣的“黑馬”呢?

  如果是有人駕駛而且是3人駕駛,那么,楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝、劉伯明、景海鵬、翟志剛和吳杰又有什么樣的組合呢?我國第一批航天員、空軍某部少將方國俊曾告訴今報記者,目前我國新一批的航天員尚沒有進(jìn)入培訓(xùn)階段。那么,這是否意味著“神七”或“神八”的航天員仍然是現(xiàn)在的14名航天員呢?

  對此,現(xiàn)役航天員吳杰就在“神六”發(fā)射前表示,跟他搭檔的翟志剛優(yōu)點(diǎn)很多,最起碼通過“神五”的考驗(yàn),是一個非常優(yōu)秀的航天員,在他們航天員大隊(duì)非常優(yōu)秀。第二,他的反應(yīng)非常快,在訓(xùn)練中處置特殊情況,判斷、決策非常準(zhǔn)確。第三,他比較刻苦,通過訓(xùn)練來看,其他人的特殊情況手冊起碼有這么厚,在處置緊急特殊情況下,他能夠不看手冊,進(jìn)行訓(xùn)練。他訓(xùn)練自我準(zhǔn)備到很充分的一種地步。再就是他本人性格比較開朗,知名度也很高,到了什么地方都是歡聲一片、笑聲一片。吳杰還表示,就算這次“神六”沒上成,但“神六”又成了一個起點(diǎn)了,只要還在這個隊(duì)伍中,就一定會為圓太空飛行的夢想去奮斗,而翟志剛也說:“不光是‘神六’,‘神七’如果仍然擦肩而過,‘神八’還要會繼續(xù)努力的,永遠(yuǎn)會努力下去。”

  “神七”上會不會有女宇航員

  未來的“神七”上會不會有英姿颯爽的首批女航天員呢?中國空間技術(shù)研究院研究員、《國際太空》雜志副主編、中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所龐之浩教授做客人民網(wǎng)時說,我國將從明年開始選拔女航天員,選拔和培訓(xùn)一個航天員需要3到5年的時間。而他預(yù)測“神七”在兩年以后發(fā)射且可能進(jìn)行首次太空行走試驗(yàn)。這也就意味著“神七”不可能有女航天員上天。

  

  

 

責(zé)任編輯:林彥婷

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