美國紐約消息　據外電報道，10月11日，美銀證券將通用公司股票評級由“中性”調低為“減持”，并將其股價目標由32美元降低到18美元。

　　受全美最大汽車零部件生產商德爾福申請破產保護影響，通用汽車也是“唇亡齒寒”。目前，圍繞著拖欠德爾福員工的數十億工資、福利和退休金問題，德爾福、通用和美國汽車工 人聯(lián)合會(UAW)三方仍爭執(zhí)不下。除通用汽車當初在分家時答應承擔部分外，剩余的到底是庭外和解，還是等法庭來裁決，現(xiàn)在還不得而知。

　　美銀證券的研究報告稱，“我們認為通用公司的最大供應商德爾福近期申請破產保護將使得通用的養(yǎng)老金義務增長了至少6個百分點”。與此同時，UAW對待通用的態(tài)度比對待德爾福更加強硬，這使得通用很可能瀕臨破產保護的邊緣。

　　此外，該研究機構還將通用申請破產保護的可能性由原來的10%調高到30%，并稱其目前面臨的風險大于機會。美銀證券不贊成UAW同意德爾福申請破產保護的說法，有觀點認為，由于通用之前對UAW會員有醫(yī)療保健義務的承諾，因而UAW支持德爾福的破產保護。

　　目前，德爾福在無法獲得通用的財政援助，同時又無法勸說UAW削減工人報酬后宣布申請破產保護。德爾福公司總裁米勒認為，公司最大客戶通用集團如果不能在接下來的時間里與UAW的合約談判獲得工資和福利方面讓步的話，將很可能面臨破產。但米勒同時表示，他希望通用在與UAW進行有關2007年的合約談判后不會破產，他預測UAW將接受通用提出的削減工作機會和減少工資福利的要求。

　　信貸評級機構穆迪投資表示，德爾福申請破產保護將可能影響通用汽車的業(yè)務，穆迪可能會進一步調低通用汽車及其旗下汽車貸款業(yè)務的債務評級。穆迪目前給予通用汽車的長期高級無抵押債務評級為“Ba2”，屬“垃圾級別”中第二高。而美銀證券在汽車領域對通用和福特兩家公司最不看好，并將其股票評級為中性。

　　受德爾福破產影響，美國股市周一收盤后持續(xù)走低，汽車制造商和汽車部件類股承壓，道瓊斯工業(yè)股票平均價格指數和標準普爾500指數跌至5月來最低水平。10月10日，通用股價下跌2.81美元至25.48美元，跌幅9.9%。通用汽車表示，由于德爾福申請破產保護，其配件供應有可能中斷，并可能因此損失120億美元。此外，通用汽車還很可能將面臨承擔德爾福部分醫(yī)療福利和養(yǎng)老金的沉重包袱，分析師預測，這一數字可能高達16億到66億美元

　　(本報記者　魏紅欣)