叉車正在拆除羅圈澗收費(fèi)站外的通道隔離墩記者高迪攝

    早 報(bào)訊   “羅圈澗收費(fèi)站和流亭立交橋收費(fèi)站今天起不收費(fèi)了！”昨日，記者得到消息后立即趕往現(xiàn)場(chǎng)采訪，市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)了這一消息。“這兩個(gè)收費(fèi)站的取消是我市縮小南北差距、加強(qiáng)郊區(qū)和市區(qū)溝通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措�！�

    現(xiàn)場(chǎng)：所有通道停止收費(fèi)

    昨日，記者趕到308國(guó)道羅圈澗收費(fèi)站時(shí)發(fā)現(xiàn)，所有的通道均已停止收費(fèi)，工作人員正在拆除安裝在收費(fèi)亭上的空調(diào)、傳感裝置等各種設(shè)備。在收費(fèi)亭外，一輛大卡車停在一條封閉通道上，一輛叉車正把拆除的水泥隔離墩運(yùn)上卡車。當(dāng)記者向現(xiàn)場(chǎng)施工人員詢問情況時(shí)，正在現(xiàn)場(chǎng)組織施工的宋先生說：“我們接到的任務(wù)是全部拆除，不僅是羅圈澗收費(fèi)站，還有流亭立交橋收費(fèi)站�！庇浾唠S后與市交通委有關(guān)部門取得聯(lián)系，拆除收費(fèi)站的消息得到了證實(shí)。

    說法：縮小城市南北差距

    昨日，市交通委有關(guān)人士向記者介紹說，收費(fèi)站拆除后，車輛進(jìn)出羅圈澗和流亭立交橋收費(fèi)站不必再繳納通行費(fèi)；其次，流亭立交橋和羅圈澗附近是進(jìn)出市區(qū)和郊區(qū)的咽喉地段，拆除收費(fèi)站后，市民和外地旅客進(jìn)出流亭機(jī)場(chǎng)將更加方便；第三，拆除這兩個(gè)收費(fèi)站，將加強(qiáng)郊區(qū)和市區(qū)的溝通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小城市南北差距；第四，目前我市多數(shù)外資企業(yè)的廠房集中在城陽、即墨等地，拆除收費(fèi)站也是完善投資環(huán)境、提升島城形象的有力舉措。

    建議：拆除后應(yīng)設(shè)減速帶

    收費(fèi)站取消后道路順暢了，但同時(shí)卻增加了安全隱患。記者昨天在羅圈澗收費(fèi)站看到，收費(fèi)站以北30米左右有一條三叉路口，經(jīng)過該路口的車輛很多。據(jù)交警部門有關(guān)人士介紹，拆除收費(fèi)站后，車輛經(jīng)過這里時(shí)車速會(huì)加快，容易引發(fā)交通事故。

    許多接受記者采訪的駕駛員昨天紛紛建議，收費(fèi)站拆除后應(yīng)該在附近設(shè)立減速帶。（記者高迪王濤）