編者按
“立足新起點，實現(xiàn)新跨越”。這是濟南市在發(fā)展的關鍵時刻提出的一個旗幟鮮明的口號，吹響了濟南又一輪大發(fā)展的號角。在這一號召的鼓舞下，一系列造福百姓、增強后勁的重大工程相繼破土動工。國慶節(jié)前夕，本報記者深入工地，探進度、看發(fā)展，用手中的筆和鏡頭為廣大市民描
繪省城未來的壯麗藍圖。
生活日報10月2日報道
記者 李克新 劉玉波 實習生 孫淑霞
未來三年內(nèi)，濟南大交通不僅要構(gòu)建新的繞城高速網(wǎng)，還要給新繞城高速多安裝幾條腿，其中正在建設中的濟(南)菏(澤)高速和濟(南)萊(蕪)高速，就是兩條重要的新腿。而青(島)銀(川)高速濟南段則把黃河圈為濟南的城中河。
三條高速腿同時往外伸
濟南市公路局的一位高工告訴記者，他現(xiàn)在恨不得有分身術(shù)，濟菏高速、青銀高速、濟萊高速3條高速公路同時建設，這在濟南高速公路建設史上也是第一次。
濟南市交通局提供給記者的權(quán)威資料顯示，濟菏高速公路途經(jīng)濟南、泰安、濟寧、菏澤四市，全長153.4公里，全線設計采用雙向四車道、全封閉、全立交分向分道行駛，全部控制出入，設計車速為每小時120公里，路基寬度為28米。整個工程概算投資22.4億元，建設工期3年，計劃2007年8月竣工通車。濟菏高速在濟南境內(nèi)長76.7公里，路線起點位于長清區(qū)平安店鎮(zhèn)的潘北村，東接繞城高速公路殷家林互通立交。
濟南至萊蕪高速公路是我省規(guī)劃建設的濟青高速南線的一部分，在濟南境內(nèi)全長39.5公里，途經(jīng)歷城、章丘兩個區(qū)(市)，為雙向六車道，工程概算投資25.8億元，計劃2007年12月建成通車。
青銀高速濟南繞城高速公路北線東接濟青高速公路和濟南繞城高速東線，西連濟聊高速公路和建設中的青銀高速齊河至夏津段。該工程在濟南境內(nèi)全長38.8公里，不包括黃河三橋，工程概算投資16.5億元。工程主線以六車道為主，計劃到2007年底完工。
平陰和章丘面臨新機遇
“反應最強烈的是平陰縣，平陰圍繞新建的高速公路，籌建平陰新城區(qū)。”濟南市交通局崔勇對記者說。濟菏高速在平陰縣境內(nèi)長35.57公里，在縣城駐地東和孝直鎮(zhèn)南設有兩個互通立交進出口，將成為縱貫平陰縣東部地區(qū)的南北大通道，從此結(jié)束平陰縣沒有高速公路的歷史。平陰縣反應強烈的一個表現(xiàn)是，平陰最早敏銳地意識到修建濟菏高速帶來的千載難逢的發(fā)展機遇。
濟萊高速的建設，則激活了章丘市、萊蕪市萊城區(qū)的旅游項目。
一個高速圈六條高速腿
別小瞧濟南正在建設的這幾條高速公路，他們除了構(gòu)成濟南新的繞城高速公路網(wǎng)外，通過不斷增加的高速繞城網(wǎng)上的長腿，濟南交通其實正在構(gòu)建自己的半小時經(jīng)濟圈、一小時經(jīng)濟圈和三小時經(jīng)濟圈。濟南市交通局一位負責人如此對記者說。
按照有關專家組的設想，未來濟南高速大交通是一個大繞城，內(nèi)有兩條高架路，外接六條輻射全國及省內(nèi)所有城市的快速交通大網(wǎng)。
首先讓我們看一下大繞城高速。新的大繞城高速，利用現(xiàn)在的東、南、西繞城高速，再加上正在建設的青銀高速濟南繞城高速公路北線，組成一個跨越黃河的新路網(wǎng)。這個新繞城建成后，一方面擴大了濟南城區(qū)的范圍，特別是整個北部的廣大空間，得到了歷史性的釋放，新釋放的空間與現(xiàn)在的城區(qū)面積接近；另一方面將現(xiàn)在的北繞城高速網(wǎng)成了城市高架路，與現(xiàn)在的順河高架路構(gòu)成城區(qū)交叉的快速路。新的大繞城將黃河圈成濟南的內(nèi)河，更擴大了濟南城市建設的新內(nèi)涵。
再讓我們看一下大繞城高速的六條腿。其中有三條腿是大家所熟悉的，一條是建路超過10年的國內(nèi)樣板路濟青高速，另外兩條是向北和向南的京福高速。
正在建設的三條腿，也都分別具有重要的戰(zhàn)略意義。濟青南線濟青高速南線全長307.7公里，西起濟南繞城高速東線，途經(jīng)濟南、萊蕪、淄博、臨沂、濰坊、青島六市。該線路一是緩解運量過大的老濟青高速的壓力，更重要的是將山東省中部的萊蕪、淄博、臨沂、濰坊部分山區(qū)打通交通阻塞，結(jié)束了這一大片地區(qū)無高速公路的歷史，還將濟南繞城高速跟同三高速貫通。
構(gòu)建濟南北繞城的青銀高速，在全國主干線上也具有重要意義。這是一條國家規(guī)劃建設的12條國道主干線之一，它的建設將為我國華北、西北地區(qū)與東部沿海地區(qū)之間提供又一條快速暢通通道。
濟菏高速公路是我國規(guī)劃的高速公路網(wǎng)濟南至廣州高速公路的起點路段，濟菏高速建成后，從平陰乘車到濟南市區(qū)只需半個多小時，將平陰縣納入了“省會半小時經(jīng)濟圈”，也把平陰交通并入全國四通八達的高速公路網(wǎng)絡。
濟南新繞城高速的建成，加上老三腿和新三腿的助威，三年后的濟南大交通，將實現(xiàn)出門上高速，三個小時進京出海的目標。
