撞車堵路，八成的士肇禍

    島城出租車事故率居高不下

  &nb sp; 成交通最大隱患

　　“前面路上車子出事了，八成是的士干的！”每逢遇到堵車，島城的司機(jī)師傅們都會(huì)忍不住恨恨地摔出這句話。在許多市民眼中，橫沖直撞的出租車更是惟恐避之不及的禍患。

　　交警部門(mén)對(duì)今年前8個(gè)月交通事故統(tǒng)計(jì)，我市出租車發(fā)生交通事故506起，占全部客運(yùn)車輛事故的近八成，事故率居高不下，出租客運(yùn)、公交客運(yùn)、公路客運(yùn)的事故數(shù)為506：76：56。

　　的士：搶行掉頭家常飯

　　小鏡頭1

    9月26日下午5時(shí)許，在濰縣路與高密路路口，王某駕駛魯B－T321×與魯BW023×白色小客車相撞，出租車右側(cè)變形，右前輪輪胎被撞爆，造成路口堵塞。據(jù)兩車司機(jī)稱，當(dāng)時(shí)兩人都想搶先通過(guò)路口，但前面的一輛面包車擋住了出租車的視線，沖到路口中央后剎車已經(jīng)來(lái)不及。

　　小鏡頭2

    9月27日下午1時(shí)許，在香港中路湛山車站處，魯B－T10××行駛中見(jiàn)到一乘客在路對(duì)面打車，遂放慢車速，軋過(guò)雙黃線掉頭去拉這名乘客。不料，從延安三路高速駛來(lái)一輛轎車，兩車緊急剎車，差點(diǎn)相撞。

　　四方交警大隊(duì)事故處理科警官曹云生告訴記者，日常交通事故處理中，40％的事故當(dāng)事人是出租車司機(jī)。

    的哥：知錯(cuò)卻稱“沒(méi)辦法”

　　記者在采訪“的哥”過(guò)程中，聽(tīng)的最多的一句話是“我們也沒(méi)辦法，逼出來(lái)的”。他們認(rèn)為交通違法是不對(duì)的，但他們也有難處。出租車司機(jī)徐師傅向記者訴苦說(shuō)，出租車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，搶客在所難免，他就經(jīng)常在路上慢行兜客或者停到公交車港灣車站里載客，“不多拉就沒(méi)錢賺啊�！�

　　看到有記者采訪，在國(guó)際新聞中心等客的幾位的哥圍了上來(lái)激動(dòng)地發(fā)表意見(jiàn)，王師傅對(duì)記者說(shuō)，在拉客的過(guò)程中確實(shí)看到路面上發(fā)生事故的出租車很多，但馬路上的出租車像螞蟻一樣拉客，你不搶時(shí)間拉就賺不到錢。董師傅說(shuō)，他們長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車很辛苦，心里面一著急就容易出事故，有的司機(jī)覺(jué)得自己長(zhǎng)年開(kāi)車駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都好容易麻痹大意，特別是在晚上就喜歡開(kāi)快車。當(dāng)記者問(wèn)是不是把寶押在第三者責(zé)任險(xiǎn)上時(shí)，他們都紛紛搖頭：公司和交警的雙重處罰都“劃不來(lái)”。

    交警： 心存僥幸算錯(cuò)賬

　　事故處理民警介紹說(shuō)，出租車雖然都買了第三者責(zé)任險(xiǎn)，出了事故，無(wú)論責(zé)任在哪一方，司機(jī)甚至不必在事故中賠付一分錢，然而，車輛損壞后需要維修，再經(jīng)過(guò)交管部門(mén)的調(diào)查，都會(huì)耽誤司機(jī)正常營(yíng)運(yùn)時(shí)間。假如事故導(dǎo)致人員傷亡，司機(jī)半年時(shí)間不能出車。道理雖然簡(jiǎn)單，但一些出租車司機(jī)仍然把寶押在了第三者責(zé)任險(xiǎn)上，懷著“出了事故，保險(xiǎn)公司賠償”的僥幸心理開(kāi)車，往往得不償失。

　　藝華出租車公司負(fù)責(zé)人告訴記者，個(gè)別出租車司機(jī)的安全行車意識(shí)確實(shí)亟待提高，很多事故都是由出租車司機(jī)的自身原因造成的。

    保險(xiǎn)：看著“肥肉”沒(méi)胃口

　　目前，每輛出租車每年的投保費(fèi)7000元左右，按照青島9000輛出租車的保有量，這是一個(gè)6000多萬(wàn)元的大蛋糕。然而，面對(duì)這個(gè)誘人的大蛋糕，保險(xiǎn)公司卻提不起胃口。由于出租車事故較多等原因，一些保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)出租車綜合險(xiǎn)上不賺反虧。部分保險(xiǎn)公司開(kāi)始拒�；蛱暨x事故較少、管理較好的出租車公司保險(xiǎn)。太平洋保險(xiǎn)青島分公司明確表示不開(kāi)展出租車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，永安保險(xiǎn)青島分公司不接受個(gè)體投保。(曹為鵬)