黃金周將到，濟(jì)南火車站各售票窗口又排起了長(zhǎng)隊(duì)，他們大都是來購(gòu)月底的出行車票，而欲購(gòu)長(zhǎng)途線路臥鋪票的旅客大都掃興而歸。

　　長(zhǎng)途線路一票難求

　　濟(jì)南市某單位的門先生準(zhǔn)備30日晚上全家4口去趟北京，他事先向一些車票代售點(diǎn)打聽情況，均稱已沒有臥鋪票。于是他今天上午早早到火車 站排隊(duì)，心想現(xiàn)在是提前5天(最早時(shí)限)購(gòu)票，興許能差不多，結(jié)果還是一張也沒買到。

　　今天像門先生經(jīng)歷的乘客大有人在，30日的長(zhǎng)途臥鋪票，除去往東北的1450次外，在窗口幾乎都買不到，像去廣州、長(zhǎng)沙、杭州、上海、西安、烏魯木齊等線路，在濟(jì)南站雖都有始發(fā)車，但仍然一票難求。據(jù)車站客運(yùn)車間計(jì)劃室的同志介紹，團(tuán)體車票比散客票要出票早，由于長(zhǎng)途線路運(yùn)力本來就有限，絕大多數(shù)長(zhǎng)途線路的臥鋪已被團(tuán)體購(gòu)出，從目前的售票情況看，多數(shù)熱線的票額連團(tuán)體票也無法滿足，因而散客購(gòu)票就更加困難了。

　　短線威海煙臺(tái)緊張

　　膠濟(jì)線經(jīng)過日前提速后，該線的客運(yùn)能力增長(zhǎng)10%左右。黃金周期間，濟(jì)南旅客去往青島及其沿線車站購(gòu)票已基本沒有問題。而去往威海和煙臺(tái)兩地，由于運(yùn)力基本沒有因提速增加，節(jié)日期間的車票仍比較緊張，特別是去往威海方向，目前只有晚上的一趟列車，臥鋪票格外吃緊。另外，去往日照、東營(yíng)及魯北、魯西南等地的短途線路，只要有始發(fā)車，購(gòu)票一般都不會(huì)有問題。

　　旅客購(gòu)火車票應(yīng)特別注意打好時(shí)間差。首先是避開高峰日出行，從預(yù)售票情況看，9月30日、10月1日是車票最緊張的兩天，另外10月6日、7日是返程高峰，票也很緊張，相對(duì)10月3日、4日、5日這幾天遠(yuǎn)途票要明顯寬松一些，但北京、上海、南京等中程線仍然還會(huì)緊張。再有購(gòu)票要注意一方面要盡早，另一方面還要“盡巧”，據(jù)站方介紹，黃金周他們將在各熱線上每天加掛20多節(jié)車廂，這些加掛計(jì)劃一般提前一天作出，旅客如果提前5天購(gòu)不到票，也許提前一天還可購(gòu)到票。（完）

責(zé)任編輯：屠筱茵