“神四”飛天，他作為醫(yī)院船代表出�？辈�
“神五”發(fā)射，他率應(yīng)急救援隊在海上漂浮32天
“神六”即將升空，作為大西洋海域醫(yī)療救護隊的隊長，他與隊友整裝待發(fā)
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一身軍裝，剪個平頭的洪加津說起話來總是一臉笑容。嘴上說馬上要執(zhí)行的任務(wù)有“壓力”，卻絲毫看不出一絲焦慮。
洪加津自嘲，“一個月才兩千多塊錢”。“不止一次想過上岸跳槽”，但組織上一句“你不能走”，他又開開心心回到了原來的崗位。
他不清楚自己還要在海上漂多久，“軍人嘛，服從就是天職”。
洪加津簡歷：1964年10月出生于江蘇省儀征市。1981年10月入伍，1986年3月入黨。軍醫(yī)學(xué)院畢業(yè)后長期從事泌尿外科專業(yè)，1994年12月晉升為主治醫(yī)師。1999年5月從湛江422醫(yī)院調(diào)來駐穗解放軍421醫(yī)院，一直在海軍南醫(yī)09船上工作，現(xiàn)為海軍南醫(yī)09醫(yī)院船醫(yī)務(wù)副主任。軍銜：專業(yè)技術(shù)上校。
“十一”過后，中國“神舟六號”載人太空船將搭載兩名航天員升空。就在“神六”發(fā)射之前，一支支海上急救醫(yī)療隊也已整裝待發(fā)，準(zhǔn)備趕赴指定海域執(zhí)行緊急救援任務(wù)。作為大西洋海域醫(yī)療救護隊的隊長，洪加津?qū)ьI(lǐng)駐穗解放軍421醫(yī)院其他7位醫(yī)護人員于本月底趕赴指定地點，時刻準(zhǔn)備在意外情況下對航天員進行急救。
已過不惑之年的洪加津與海上救援有著不解之緣：“神舟四號”飛天時，他曾作為全國6艘醫(yī)院船的代表出�？辈楹Ｓ蚯闆r；“神五”載人飛船發(fā)射，他領(lǐng)隊在海上漂浮32天，直到楊利偉平安歸來。提及此次“神六”海上醫(yī)療救護，經(jīng)驗豐富的洪加津坦承“有點緊張”，“畢竟這次上天的航天員有兩名，太空飛行時間也將大大超過上一次，不得有半點閃失�！�
為“神六”護駕
準(zhǔn)備工作細(xì)到每個針頭
9月9日下午六時，陽光柔和，微風(fēng)拂面。駐穗解放軍421醫(yī)院的大院里彌漫著安靜和悠閑的氣息。但就在與林陰道一墻之隔的“醫(yī)院船辦公室”里，繁瑣的工作還在緊張、忙碌地進行著。
狹小悶熱的辦公室里堆滿了各式各樣的醫(yī)療器具，大到呼吸機，小到紗布、針頭，應(yīng)有盡有。幾名身著工作服的醫(yī)護人員埋頭清點著，一筆筆記錄在冊。
下個月，“神舟六號載人航天飛船”將發(fā)射升空，和“神五”發(fā)射時一樣，駐穗解放軍421醫(yī)院南醫(yī)09船的部分醫(yī)護人員又將承擔(dān)起“神六”的海上醫(yī)療應(yīng)急救護的任務(wù)。9月底出發(fā)的日子已經(jīng)很近了，最后的準(zhǔn)備工作正在緊張有序地進行著。
隊長洪加津埋頭擺弄著桌上的那臺為海上救護特制的呼吸機，記者走近了也沒有發(fā)覺，站在一旁的吳桂榮副院長悄悄告訴記者，“光是這一臺呼吸機老洪就已檢查過十多遍了�！弊o士們用“清點每個針頭”來形容洪加津的較真與一絲不茍。
今年41歲的洪加津看起來比實際年齡年輕，說起話來干凈利落。迎接“神六”發(fā)射所做的準(zhǔn)備工作已到了沖刺階段，洪加津把要做的工作分成了三大部分：完善醫(yī)院船的配備；對航天員可能出現(xiàn)的傷情制定搶救計劃；對裝備進行測試和維修。
“上船的人數(shù)有明確規(guī)定，一個也不能多，但要帶的物品卻是寧多毋少，等在海上發(fā)現(xiàn)有物品沒帶就只能抓瞎了！”洪加津算了下，僅是剪刀、紗布之類的醫(yī)療小物件，救援隊就裝了整整76箱。
根據(jù)北京指揮部的要求，洪加津早早制定了一系列救護方案。據(jù)悉，航天員緊急逃生后不一定需要救護，一旦出現(xiàn)傷情，主要是外傷或氣體中毒，“返回艙降落時造成沖擊過載，對航天員可能會造成心肺撕傷、肝脾破裂或頸椎斷裂；同時火箭推進劑中的四氧化碳、一氧化碳等有害氣體也會造成艙內(nèi)有毒氣體超標(biāo)，導(dǎo)致航天員中毒�！�
一個多月前，醫(yī)療隊就對航天員可能出現(xiàn)的傷情進行了模擬搶救，最近洪加津把訓(xùn)練內(nèi)容集中在外科和心肺、呼吸等內(nèi)科上。
心系楊利偉安全
海上漂浮32天
這不是洪加津第一次執(zhí)行航天員的海上應(yīng)急救援任務(wù)。早在2003年10月15日，“神舟五號”載人飛船發(fā)射時，洪加津就已作為應(yīng)急救援隊的領(lǐng)隊在海上經(jīng)歷了高度緊張的32天�！爱�(dāng)時很緊張，一刻也不敢分神”，洪至今清楚地記得當(dāng)時載人飛船上升時自己心跳加速的情景。根據(jù)事先的任務(wù)指令，海上應(yīng)急救援隊主要負(fù)責(zé)“神五”航天員楊利偉在飛船上升時意外情況的緊急救援�！叭绻w船發(fā)生意外，航天員將連同返回艙一起跳傘逃生，巨大的降落傘直徑達到1000米，為防止它將返回艙拽到海里，救援直升機要在第一時間進行救援�！�
為了保證飛船進入預(yù)定軌道前的這短短十分鐘內(nèi)航天員的安全，洪加津帶領(lǐng)海上救援隊員提前20天就到達了指定海域，飛船15日順利升空，海上應(yīng)急救援隊23日才最后上岸，其間在海上漂浮了整整32天。
問洪這期間最難對付的難題是什么，他的答案有些出人意料——“恐懼”。執(zhí)行海上應(yīng)急救援任務(wù)期間，每天都有別國的偵察機飛到救援船上空，不間斷地進行拍照和監(jiān)控，“就在我們頭頂五六十米的上空，近到拿個掃把可以打下來�！本仍瑳]有火力，方圓幾千海里沒有其它船只，遇到這種情況，洪便讓隊員們進船艙待命，避免與對方發(fā)生沖突。
恐懼還來自于海上的狂風(fēng)巨浪，有時候一個巨浪打來救援船的前半段便浸到了海水下面，特制的救援船平時在海上就像只“不倒翁”，但風(fēng)浪大起來隨時都有翻掉的危險。洪回想起當(dāng)時暈船的情景直皺眉頭，但他又樂呵呵地說，“等風(fēng)浪過去，船頭浮上海面，甲板上滿是活蹦亂跳的魚呀！”平時只能吃冷凍食品的救援隊，把魚捉了打牙祭，倒也不亦樂乎。
海上漂浮24小時待命，除了每天接收上級的指令，了解飛船升空的最新情況，隊員們的生活頗為枯燥，“平時看看海鷗，有時飛魚會不小心飛到船上來，倒也挺有趣的�！�
