高級工占技術(shù)工人總數(shù)的70％，遠遠超過發(fā)達國家20％至30％的水平———

　　青島港：人才集聚的背后

　　日前，青島港集團4225名技術(shù)工人迎來屬于自己的節(jié)日，第十七屆操作技術(shù)比武與2005年度技術(shù)工人應(yīng)會資格考核同時展開，此前技術(shù)工人資格考核應(yīng)知理論考試已結(jié)束。 而這只是青島港十幾年來堅持“以人為本”和“人才強港”，不斷培養(yǎng)和造就人才從而實現(xiàn)了港口可持續(xù)發(fā)展的一個縮影。

　　青島港集團有關(guān)負責人介紹，今年本屆比武和考核共設(shè)比武賽區(qū)19個，項目48個；考核賽區(qū)13個，項目53個，歷時16天。比武和考核囊括了從一線裝卸機械操作到食品雕刻在內(nèi)的集團所有工種。同時，青島港還首次將參加考核的范圍擴大到了農(nóng)民承包工。農(nóng)民承包工中屬于資格考核工種范圍的技術(shù)工人，在本崗位工齡滿2周年的都可報名參加考試，現(xiàn)有282名符合條件的農(nóng)民承包工將參加橋吊、門機、輪胎吊、叉車／裝載機、吊車等13個工種的資格考試�？己顺煽兒细窨上硎�50元考工補貼，并享受兩年一固定的待遇，對比武優(yōu)勝者，集團還將統(tǒng)一對獲獎賽區(qū)和選手進行表彰獎勵。

　　事實上，一年一度的技術(shù)比武已成為青島港為全港廣大技術(shù)工人搭建的成才平臺之一，越來越多的技術(shù)工人通過技術(shù)大比武和資格考核練就了自己的絕活和硬本領(lǐng)，掌握了所在行業(yè)的先進技術(shù)，并通過考核享受到了考工補貼和與本工種職業(yè)資格證書相應(yīng)級別的技能津貼，成為港口技術(shù)領(lǐng)域里的“金藍領(lǐng)”。

　　目前，青島港集團擁有初級和高級職稱的人數(shù)已由17年前的263人和149人增長到2074人、1048人，享受集團高級技能津貼的高級技術(shù)工人已達3565人，占全港技術(shù)工人總數(shù)70％以上，不僅遠遠領(lǐng)先于我國4％的水平，而且大大高于世界發(fā)達國家20－30％的水平。

　　青島港始終一貫地堅持人人都可以成才的人才觀，堅持德才兼?zhèn)涞挠�人觀，堅持誰能干誰干的用人觀，堅持德為重、信得過、靠得住、能干事的選人觀。在青島港，從來就沒有40、50的年齡限制，十幾年來，沒有一名員工從青島港下崗；在青島港，也從來沒有對低學(xué)歷勞動者的歧視，而是“只要肯干，就有活干”。

　　在青島港，已有112名農(nóng)民承包工轉(zhuǎn)為合同制工人，他們的平均收入接近于青島市職工平均工資的2倍。農(nóng)民工也已經(jīng)成為青島港發(fā)展的重要力量，在新出爐的青島港十大員工品牌中，大豆裝火車17分14秒的全海區(qū)第一高效“萬年速裝”就是由農(nóng)民工徐萬年所創(chuàng)出的。

　　在保證人人有崗位的同時，青島港自掏腰包，加大投入，不斷提高員工素質(zhì)，使每一位員工都成為從肩扛手抬的勞動力密集型向以鼠標為代表的技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的中堅力量。為此，青島港年年開展“五學(xué)”活動，開展技術(shù)工人考工晉級和技術(shù)大比武，邀請院士、專家講授現(xiàn)代科技管理知識，舉辦財務(wù)、MBA、英語、計算機、港口管理等各類知識和技能培訓(xùn)班，對新入港的大學(xué)生組織開展軍訓(xùn)和培訓(xùn)，努力培育員工成才。

　　同時，青島港還建立起完善的員工晉升機制，不唯學(xué)歷，不唯職稱，不唯資歷，不唯身份，唯賢是舉，唯才是用，誰能干就讓誰干，誰干出成績就肯定誰，大大激發(fā)了員工們不斷進步的熱情。在青島港，有一批以許振超為代表的自學(xué)成才的當代產(chǎn)業(yè)工人，為此，青島港耗資34.7萬元重獎851名自學(xué)成才的職工。在青島港，80％以上的領(lǐng)導(dǎo)干部都來自于基層、來自于一線，一大批裝卸工人、船員、電工、鉗工等走上了經(jīng)理、廠長、部長等領(lǐng)導(dǎo)崗位，并帶領(lǐng)員工創(chuàng)造出了輝煌燦爛的業(yè)績。(本報記者 戚一川）