本報(bào)日照訊    58個(gè)小時(shí)，有風(fēng)平浪靜、有巨浪洶涌、有水箱漏水的意外、有黑夜中誤入漁網(wǎng)陣的滿頭大汗、有在終點(diǎn)時(shí)的幾近擱淺……昨天凌晨一點(diǎn)半，當(dāng)青島號(hào)大帆船終于�？吭谌照諊�(guó)際帆船中心的四號(hào)碼頭時(shí)，所有人懸著的心終于放了下來。

    伴隨著 周一晚上一場(chǎng)秋雨而至的是6級(jí)的東北風(fēng)，周二一早開始，青島號(hào)大帆船在東北風(fēng)的推動(dòng)下全速前進(jìn)，這也是出發(fā)以來遇上的最大、最順的風(fēng)。大風(fēng)一直推著青島號(hào)大帆船跑到中午。下午，隨著風(fēng)力的減弱，青島號(hào)大帆船的麻煩也不期而至。

    當(dāng)天中午，船長(zhǎng)郭川打開水龍頭用水時(shí)發(fā)現(xiàn)出發(fā)前加得滿滿的一箱水已經(jīng)滴水不剩。高勇打開艙底，但兩個(gè)來小時(shí)一直沒有找出問題所在。幸好備用水箱還有水，從煙臺(tái)出發(fā)時(shí)也儲(chǔ)藏了一些礦泉水。

    傍晚18時(shí)30分，借著太陽(yáng)的余暉青島號(hào)也接近了日照。19時(shí)30分，青島號(hào)大帆船已經(jīng)看到了岸邊的燈火，日照距離青島號(hào)大帆船只剩下了六七海里，但據(jù)到過日照的郭川講，日照海域在這個(gè)距離內(nèi)全是用粗繩索連接起來的“壇子網(wǎng)”，一旦被纏住在黑暗中根本無(wú)法脫身。小心起見，郭川一邊和岸上聯(lián)系，讓岸上派船引導(dǎo)青島號(hào)進(jìn)港，一邊放慢速度，在黑暗中摸索著前行。高勇第一次發(fā)現(xiàn)“壇子網(wǎng)”的浮球時(shí)，趕緊打手勢(shì)讓掌舵的三哥轉(zhuǎn)向，三哥緊急調(diào)頭，船身擦著浮球轉(zhuǎn)過，所有人都驚出一身冷汗。青島號(hào)大帆船躲過一劫，所有人直呼幸運(yùn)。

    22時(shí)30分左右，青島號(hào)進(jìn)入了日照國(guó)際帆船中心的港口航道。但就在青島號(hào)沿著航道慢慢前行時(shí)，問題再次出現(xiàn)。儀表盤上顯示水深只有1米7左右，這已經(jīng)是青島號(hào)的吃水極限，前面航道還很長(zhǎng)，三哥再也不敢前進(jìn)，只能慢慢后退。晚上22時(shí)40分左右，正是低潮期，青島號(hào)大帆船只能在港口外靜靜等待潮水漲起。至昨天凌晨零時(shí)30分左右，在儀

    表盤上水深顯示達(dá)到2米5左右時(shí)，青島號(hào)大帆船終于再次啟動(dòng)馬達(dá)，向著等待已久的碼頭駛?cè)�。（韓光亮）