遠(yuǎn)看出租車“空車”的燈亮著，近看卻載有乘客，揚(yáng)起來的手不得不又放下。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，啟用機(jī)打發(fā)票后，濟(jì)南出租車在起步價(jià)里程內(nèi)不打表的逐步多起來。部分司機(jī)反映，一打表就自動打印發(fā)票，但很多乘客根本不要，還增加營運(yùn)成本，這不是浪費(fèi)嗎？

　　本月濟(jì)南進(jìn)行了出租車租費(fèi)調(diào)整，城區(qū)出租汽車也開始 全面推行使用機(jī)打發(fā)票，方便了乘客尋找失物，也有效減少了服務(wù)糾紛。但新問題也出現(xiàn)了，記者乘坐出租車時(shí)多次遇到了司機(jī)在起步價(jià)里程內(nèi)不愿打表的情況。

　　22日下午，記者乘坐車號為魯AT2×××出租車，從山東新聞大廈到山大路科技市場。該車具有打印發(fā)票功能，記者和司機(jī)胡師傅聊起了打印發(fā)票的情況。

　　記者（以下簡稱記）：我看你怎么不打表？

　　胡師傅（以下簡稱胡）：就是個(gè)起步價(jià)，7塊錢。用了機(jī)打發(fā)票后，只要一按計(jì)價(jià)器就要打印一張發(fā)票，但很多乘客坐車根本就不要，你看我這都存著好幾十張不要的發(fā)票。（在出租車?yán)锍瘫砦恢�，記者發(fā)現(xiàn)一些機(jī)打發(fā)票。）

　　記：這樣做允許嗎？一張發(fā)票用不了幾個(gè)錢吧？

　　胡：應(yīng)該可以吧。以前用那種定額的，每張6分錢，一本50張可以用一個(gè)星期，因?yàn)楹芏嗳瞬灰�；現(xiàn)在這種機(jī)打的，每張5分5，一卷100張，要是每次都打表的話只能用上3天。你算算，用機(jī)打發(fā)票一個(gè)月要多花40多塊錢。像你這樣起步價(jià)的，能不打表就不打表了，超過起步價(jià)的再打，省一點(diǎn)是一點(diǎn)。

　　記：那能不能乘客要發(fā)票再打印，不要的話就不打��？

　　胡：哪能？只要一按計(jì)價(jià)器就要打印，上面也沒有按鈕能控制不打印。（記者發(fā)現(xiàn)，該出租車計(jì)價(jià)器為青島某集團(tuán)生產(chǎn)，上面確實(shí)沒有控制打印按鈕。）

　　記者了解到，北京等地出租車也采用了打印發(fā)票，但司機(jī)可以按照乘客要求控制是否打印發(fā)票。

　　胡師傅向記者表示，打印發(fā)票有好處，但能不能通過對計(jì)價(jià)器的改造或升級實(shí)現(xiàn)控制打印功能。同時(shí)，能不能也像其他發(fā)票一樣，在出租車打印發(fā)票上設(shè)置中獎(jiǎng)功能，這樣乘客肯定多數(shù)會要發(fā)票，也不至于浪費(fèi)。

　　隨后，記者撥打了12319行業(yè)監(jiān)督電話。服務(wù)人員告訴記者，乘客乘坐出租車時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動打表計(jì)算價(jià)格，但如果司機(jī)和乘客協(xié)商不打表也是允許的。對于胡師傅反映的自動打印發(fā)票成本和浪費(fèi)問題，服務(wù)人員表示目前計(jì)價(jià)器功能就是這樣，但會將這一問題向有關(guān)部門反映。

責(zé)任編輯 原霞