坐熱氣球環(huán)球旅行、潛入深海305米、乘坐速度最快的水陸兩用車，富豪們正熱衷于享受速度的快感和別人無(wú)法到達(dá)的榮耀豪華兩棲房車因其卓越能受到富豪玩家的青睞。

　　美國(guó)富豪史蒂夫·福塞特對(duì)速度極度迷戀。在他位于美國(guó) 加州南部的海濱大廈里停放了兩輛豪華車：一輛是法拉利465GT，價(jià)值20.5萬(wàn)美元；另一輛是阿斯頓·馬丁“征服者”豪華跑車，價(jià)值23.4萬(wàn)美元。這兩款豪華車在平坦的道路上都能達(dá)到時(shí)速300公里。但當(dāng)福塞特想飛快行駛時(shí)，他就駕駛市場(chǎng)上速度最快的私人噴氣式飛機(jī)Citation X(價(jià)值1700萬(wàn)美元)做短途游覽。

　　對(duì)福塞特這位61歲已經(jīng)退休的大豆期貨交易商而言，有時(shí)噴氣式飛機(jī)也不能滿足他對(duì)速度的需求。在那種情況下，他就乘坐特別定做的、價(jià)值50萬(wàn)美元的熱氣球或駕駛價(jià)值550萬(wàn)美元的超速雙體帆船。

　　你不能把福塞特當(dāng)作普通的超級(jí)富豪愛車一族。他保持了69項(xiàng)世界速度記錄或距離記錄。3年前，他完成首次中途不停留的單人氣球飛行，13天內(nèi)繞地球一圈；去年又首次獨(dú)自駕駛噴氣式飛機(jī)，在67小時(shí)之內(nèi)環(huán)繞地球一圈。今年7月份，他駕駛敞篷座艙雙人飛機(jī)飛越大西洋。但是，即便他保持了多項(xiàng)記錄，他仍不過是一批日益壯大的尋求刺激的富人隊(duì)伍中的一員。正是他們掀起了“以絕對(duì)獨(dú)特的方式到達(dá)卓絕的地方”的熱潮。對(duì)他們來說，傳統(tǒng)的交通工具，不論多么昂貴，都顯得枯燥無(wú)味。任何一位富豪都可以一擲千金，扔出60萬(wàn)美元買一輛奔馳SLR超級(jí)跑車，在全世界這類的富人很多。但是，以獨(dú)一無(wú)二的方式到達(dá)獨(dú)一無(wú)二的地方，這種感覺只有能夠享受刺激的鑒賞家才會(huì)欣賞。福塞特說：“沒有人做我所做的事情。這才是令我興奮不已的。”

    他們是速度的鑒賞家

　　圖為奔馳SLR轎車資料圖片

　　普通人望塵莫及的寶馬、奔馳和保時(shí)捷一類的高檔車，對(duì)于世界各地的富人而言，簡(jiǎn)直太便宜了。對(duì)于福塞特這類速度鑒賞家來說，這些車還不夠快。10年前速度最快的公路車最多只能以稍高于時(shí)速386公里的速度行駛�，F(xiàn)在，歷險(xiǎn)者希望能夠隨處自駕旅行，海陸空，想去哪兒去哪兒，去無(wú)人去過的地兒，或是以超過別人的速度快速到達(dá)目的地。

　　美國(guó)作家邁克爾·西爾弗斯坦是《高價(jià)購(gòu)進(jìn)：為什么消費(fèi)者想買新的豪華產(chǎn)品》一書的作者。

　　對(duì)富人的這種嗜好，他解釋說：“交通工具越離奇，他們就越加感到自己像個(gè)王子�！碑�(dāng)然，熱愛速度的他們幾乎清一色是男性。

　　現(xiàn)在，他們可以選擇一些非常“酷”的技術(shù)。近年來，專門為軍隊(duì)和大公司設(shè)計(jì)的特殊交通工具，如直升機(jī)、噴氣式飛機(jī)、水陸兩用車、甚至包括潛艇，已可以轉(zhuǎn)為民用，進(jìn)入腰纏萬(wàn)貫的私人手中。由于軟件和控制系統(tǒng)的改進(jìn)，駕駛員所需的工作量和訓(xùn)練都減少了，原本復(fù)雜的車輛變得很容易操作。

　　也許最引人注目的變化是在空中。最近的技術(shù)進(jìn)步大大提高了氣球的性能。冒險(xiǎn)者的旅行范圍不斷擴(kuò)大。在1996年以前，由于冷空氣導(dǎo)致氣球內(nèi)的氦收縮，質(zhì)量最好的氣球每晚也要喪失10%的升力。為了解決這個(gè)問題，英國(guó)布里斯托爾市的卡梅倫氣球公司發(fā)明了Roziere氦氣球，在氦氣球外面包圍著更大一些的熱氣球，熱空氣將保證氦氣球在晚間也保持溫度，防止收縮。卡梅倫公司為史蒂夫·福塞特定做了飛行氣球。2002年，福塞特單獨(dú)繞地球飛行時(shí)在空中停留了兩周，創(chuàng)造了世界速度記錄。

　　卡梅倫公司一共制作了40只Roziere氣球，均被富裕的冒險(xiǎn)者買走，售價(jià)在30萬(wàn)至40萬(wàn)美元之間。