最近，油價上漲鬧得人心慌慌。前幾天，同事晚上發(fā)短信，告知油價又要漲，動員晚上去加油，當(dāng)時心里想，油箱總是有限 大，有加油的工夫不如學(xué)習(xí)節(jié)油技巧。大家都知道排量并不直接決定著油耗的高低，汽車負(fù)重、行駛路況、駕駛習(xí)慣才是影響油耗的更主要因素。

    我的車是高爾夫1.8手動舒適，磨合期百公里油耗達(dá)到12L，周圍朋友都取笑我，說我開個轎車，快趕上開越野車了，當(dāng)時不在意，以為是磨合期的緣故，可行駛過了4000公里，按說早過了磨合期，可是油耗還是居高不下，這才意識到確實是自己的駕駛習(xí)慣問題。于是向網(wǎng)友咨詢，發(fā)現(xiàn)自己平時的習(xí)慣確實無形中增加了油耗。首先買了車后，車的后備箱幾乎就是個倉庫，車?yán)镲嬃�、雜志、球包、運動鞋，凡是能裝上車的全在車?yán)�，這樣無形中增加車重，也增加油耗。發(fā)現(xiàn)這個問題后，我趕緊把車內(nèi)清潔一下，把能拿出車?yán)锏碾s物全都拿出去。

    同時，作為手動擋車，掌握換擋技巧，相應(yīng)的轉(zhuǎn)速與時速對應(yīng)不同的擋位。高爾夫是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，盡量在2500轉(zhuǎn)甚至3000轉(zhuǎn)時換擋。另外據(jù)老司機介紹，長時間等待紅綠燈，熄滅發(fā)動機也能達(dá)到節(jié)油的效果。這些技巧注意后，油耗是下降不少。當(dāng)然，良好的駕駛習(xí)慣是必不可少的，如慢起步，輕剎車，不超車，一段時間下來，我的高爾夫油耗居然降到了百公里9升。雖然油價一漲再漲，但是我知道我只能控制自己能控制的因素，至于油價要漲，就由它吧！精品